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Véritable évolution du Perdix, l’ordinateur de plongée Perdix 2 Ti et Black Ti intègre désormais un boîtier blindé avec un cadre et des boutons tactiles piézo-électriques en titane protégeant parfaitement tout le système électronique. Ce dernier est doté d’une lentille en verre trempée en aluminosilicate qui protège un écran dernière génération LCD blacklight avec une interface entièrement revue qui offrira à son utilisateur une meilleure clarté puisque la taille de l’écran atteint 5,6 cm. De plus, un système d’alerte personnalisable à fortes vibrations attire l’attention aux moments critiques de la plongée. En option, vous aurez la possibilité de gérer jusqu’à quatre émetteurs Shearwater pour vous permettre de gérer vos gaz en toute tranquillité. Enfin, niveau batterie, l’ordinateur de plongée Perdix 2 Ti fonctionne à l’aide d’une pile AA unique, fiable, facile à trouver, et d’un facteur de forme compacte et ergonomique.

Il aurait pu commander le paquebot France ou finir amiral. Il a préféré se « promener sur des bateaux à voile », les célèbres Pen Duick d’Éric Tabarly, dont Gérard Petipas a été le navigateur – l’homme chargé de faire le point – durant les années les plus glorieuses. Après avoir moissonné toutes les victoires possibles, Petipas est devenu l’associé du plus célèbre des skippers, son second à terre, son agent, l’homme sans lequel Éric Tabarly n’aurait pu continuer à gagner, peut-être même à naviguer.Capitaine au long cours, Gérard Petipas a passé sa vie à se réinventer. Dans ces mémoires, il se retourne sur un sillage de plus de soixante années, commencé à bord d’un petit chalutier normand, suivi de voyages en cargo au bout du monde, de missions à bord d’un navire de guerre et de courses à la voile avec Tabarly. Après ces centaines de milliers de milles en mer, Petipas a entamé une autre course à terre, pour créer de toutes pièces une entreprise profitable aux activités aussi variées que la fabrication de bateaux, l’édition de best-sellers ou l’organisation de courses.Ce livre raconte au plus près un Éric Tabarly intime et la vie trépidante de son ami le plus proche.Une vie de marin.

Rien n’arrête Kilian Jornet. Sans cesse en quête de nouveaux défis, la légende de l’ultra-trail est née pour affronter les sommets. L’impossible, il l’a déjà atteint, lors de sa double ascension de l’Everest. Cette vie passée à repousser les frontières de l’extrême repose sur une discipline rigoureuse, des entraînements réguliers et pénibles et une maîtrise technique irréprochable : toute victoire a un prix.Dans ce récit poignant et profondément honnête, Kilian Jornet se confie. Il raconte son enfance, ses choix, ses peurs, ses aventures hors norme, ses trophées et ses erreurs. Avec humilité, il témoigne de sa carrière prodigieuse. Avec enthousiasme, il nous conduit avec lui, là-haut, goûter l’air des cimes et partager ce qui seul compte : l’amour puissant de la montagne.

 Véritable évolution du Perdix, l'ordinateur de plongée Perdix 2 Ti et Black Ti intègre désormais un boitier blindé avec un cadre et des boutons tactiles piézo-électriques en titane protégeant parfaitement tout le système électronique.

Ce dernier est doté d'une lentille en verre trempée en aluminosilicate qui protège un écran dernière génération LCD blacklight avec une interface entièrement revue qui offrira à son utilisateur, une meilleure clarté puisque la taille de l'écran atteint 5,6cm. De plus, un système d'alerte personnalisable à fortes vibrations attire l'attention aux moments critiques de la plongée.

En option, vous aurez la possibilité de gérer jusqu'à 4 émetteurs Shearwater pour vous permettre de gérer vos gaz en toute tranquillité. Enfin, niveau batterie, l'ordinateur de plongée Perdix 2 Ti fonctionne à l'aide d'une pile AA unique, fiable, facile à trouver, et d'un facteur de forme compact et ergonomique.

Véritable évolution du Perdix, l’ordinateur de plongée Perdix 2 Ti et Black Ti intègre désormais un boîtier blindé avec un cadre et des boutons tactiles piézo-électriques en titane protégeant parfaitement tout le système électronique. Ce dernier est doté d’une lentille en verre trempée en aluminosilicate qui protège un écran dernière génération LCD blacklight avec une interface entièrement revue qui offrira à son utilisateur une meilleure clarté puisque la taille de l’écran atteint 5,6 cm. De plus, un système d’alerte personnalisable à fortes vibrations attire l’attention aux moments critiques de la plongée. En option, vous aurez la possibilité de gérer jusqu’à 4 émetteurs Shearwater pour vous permettre de gérer vos gaz en toute tranquillité. Enfin, niveau batterie, l’ordinateur de plongée Perdix 2 Ti fonctionne à l’aide d’une pile AA unique, fiable, facile à trouver, et d’un facteur de forme compacte et ergonomique.

La Vipec Evo 12 est une fixation de ski de rando à inserts revient cette saison avec la butée avant de la Tecton 13 Carbon Fritschi. Elle reprend donc la très grande facilité de chaussage avec le déclenchement latéral en butée et frontale en talon. Comme sur les fixations alpines, la Vipec Evo 12 possède un ressort de compression afin de maintenir une pression constante sur la fixation, pour éviter les déclenchements intempestifs et conserver une conduite précise de trajectoires. On a beaucoup aimé le chaussage facile de la butée, une simple pression suffit, même chose pour l'enclenchement de la talonnière. Ça c'est cool. Cet argument technique répond à une demande très forte parmi les skieurs primo accédant au ski de randonnée en provenance du ski alpin, des pratiquants habitués à la sécurité et la simplicité optimale des fixations de ski de piste. En plus de la sécurité, le poids léger est aussi un atout dans cette catégorie de fixation hybride (ski de rando et ski de descente). La Vipec Evo 12 est également une fixation confortable et performante en descente, avec une bonne transmission de l'énergie grâce à une embase large. Sur un plan pratique, elle est facile d'utilisation, intuitive, les passages de la montée en descente sont bien pensées, sans déchausser si vous le souhaitez.

La Tecton Carbon s'adresse à des skieurs de freeride à la recherche d'une fixation légère pour la montée, précise et dynamique en descente avec une sécurité optimale. Pour atteindre cet objectif, Fritschi a travaillé sur une talonnière stable et précise à l'identique d'une fixation alpine. Le chaussage arrière s'effectue comme sur une fixation alpine, ainsi, la semelle de la chaussure est plaquée sur la base de la fixation en liaison directe avec le ski, assurant un transfert des forces en permanence. On retrouve un ressort de compression pour maintenir une pression constante des forces sur la chaussure, de façon à avoir une conduite précise, des déclenchements justes en cas de chutes, des transferts de puissance rapides et un flux de forces dans les virages ininterrompu. Au niveau de la butée, la Tecton 13 Carbon a été repensée offrant un meilleur confort et une meilleure transmission des forces. Des matériaux à haute résistance sont utilisés. Une amplitude Din évoluant à 13 au lieu de 12 sur la précédente version. Quant à la sécurité, la Tecton 13 propose une sécurité vraiment optimale dans cette catégorie de fixations hybrides, avec un déclenchement latéral à l'avant et frontal à l'arrière. Sa résistance aux impacts se concrétise par 10 mm de compensation longitudinale. La Tecton 13 Carbon est une fixation à pins complète avec un niveau de sécurité optimale.

La Xenic 10 est la pure et dure fixation de ski de rando à inserts de Fritschi, légère (moins de 600 g). La Xenic 10 ne révolutionne pas la fixation légère à insert mais si on prend son ratio poids/performances/prix, il est plutôt très bon. Un point important démarque la Xenic 10 des autres modèles, il n'est plus nécessaire de verrouiller la butée avant, car les pins bénéficient d’une élasticité limitant les déchaussages intempestifs dû au vibrations en descente. Le système de freins (en option) est plus simple. La butée et talonnière bénéficie de bases larges pour faciliter le chaussage et améliorer la transmission des forces. En descente, la sécurité n'est pas en reste puisqu'elle est équipée d'un déclenchement frontal et latéral de la talonnière réglable de 4 à 10. Cette fixation destinée à un grand public est bien finie, une valeur sûre.

Nouveauté Fritschi décline la Xenic avec une version pour gabarits légers d'une valeur Din de 3 à 70. La Xenic 7 est la pure et dure fixation de ski de rando à inserts de Fritschi, légère (moins de 600 g). La Xenic 7 ne révolutionne pas la fixation légère à insert mais si on prend son ratio poids/performances/prix, il est plutôt très bon. Un point important démarque la Xenic 7 des autres modèles, il n'est plus nécessaire de verrouiller la butée avant, car les pins bénéficient d’une élasticité limitant les déchaussages intempestifs dû au vibrations en descente. Le système de freins (en option) est plus simple. La butée et talonnière bénéficie de bases larges pour faciliter le chaussage et améliorer la transmission des forces. En descente, la sécurité n'est pas en reste puisqu'elle est équipée d'un déclenchement frontal et latéral de la talonnière réglable de 4 à 10. Cette fixation destinée à un grand public est bien finie, une valeur sûre.

Dans ce récit de mer et de résilience, Capucine Trochet raconte sa folle aventure avec Tara Tari, un petit voilier de pêche du Bangladesh fait de jute et de matériaux de récupération. L’architecte du bateau l’avait prévenue : Tara Tari n’est pas fait pour traverser l’Atlantique. Pourtant, Tara Tari, si petit, est peut-être la seule embarcation avec laquelle elle se sent capable de traverser l’océan. Après dix mois en mer, Capucine apprend le nom de sa maladie génétique qui lui impose des souffrances permanentes et elle décide de poursuivre ses navigations. Sans défi. La tempête vers l’archipel du Cap-Vert, la traversée de l’océan Atlantique…, elle atteint l’essence de son rêve. Tout prend sens, au cours du voyage ; même la maladie. Sans moteur, sans électronique et sans un sou, elle avance ou recule au rythme des éléments. Au fil des milles nautiques, Capucine se construit un nouveau mode de vie et expérimente la sobriété optimiste. Tara Tari, plus qu’un bateau, est devenu « ses ailes et sa liberté ».

Avec mon sac, j’ai l’impression d’être une énorme tortue. Une tortue oui, mais quelle tortue ! Une tortue qui a parcouru des centaines de kilomètres seule dans les bois, qui a croisé ours et orignaux, qui a lutté contre la canicule, le vent, la pluie, qui a supporté un Français de l ’Ontario casse-bonbons, qui a réalisé une petite cascade plutôt réussie à la descente du mont Pointu, qui a bouffé du gruau tous les matins, et même du gruau froid dégueulasse à la fin !, qui a gravi des sommets découverts par les plus brillants géologues américains, qui a marché sur des plages secrètes le long de falaises chaotiques, qui s’est farci le Nicol-Albert avec un monstre sur le dos, qui a fait confiance à un drôle de type en décapotable, qui n’a bu que l’eau des ruisseaux en guise de grand cru, qui n’a dû pleurer qu’une ou deux fois, qui a affronté mouches noires, maringouins et brûlots, mais qui a vécu, vécu, vécu… la grande vie !

Depuis sa découverte des sommets, en Suisse pendant son enfance, Jean- Christophe Rufin (originaire des plaines du Berry) nourrit une fascination profonde pour la montagne. Amoureux notamment des Dolomites, du massif du Mont-Blanc ou des Aravis, il a toujours associé sa pratique de l’alpinisme aux notions de plaisir et de partage. Attaché à une montagne humaine, il entrevoit la haute altitude comme une terre de dépouillement révélant la vérité des êtres. Cette simplicité, cette économie de moyen rejoignent sa pratique de l’écriture, qui entretient de nombreuses correspondances avec celle de l’alpinisme : sur la paroi comme dans un livre, on progresse de prise en prise, pour mener le lecteur, comme un compagnon de cordée, le plus loin et le plus haut possible…

Belinda Cannone est une marcheuse, et même lorsqu’elle danse, elle marche encore puisqu’elle pratique le tango. La randonnée de haute montagne, dans les Alpes surtout, a constamment nourri son imaginaire, sa vision du monde et ses métaphores. Ce nouvel essai, qui s’inscrit dans le prolongement de S’émerveiller et de Un Chêne, enrichit sa réflexion sur les manières d’habiter poétiquement notre monde fragile.

Walter Bonatti, le célèbre alpiniste et explorateur italien, a marqué les esprits par ses ascensions incroyables et ses écrits. En 1996, il publie pour la première fois ses mémoires, dont chaque chapitre est consacré à l’une des montagnes qui a forgé son caractère et jalonné sa carrière : le Grand Capucin, le K2, les Grandes Jorasses, le Cervin, les sommets de Patagonie et le massif du Mont-Blanc, où Bonatti frôla la mort et sauva des vies. Il y explique également pourquoi il a mis fin à sa carrière en 1965 et s’interroge sur l’évolution de l’alpinisme. Walter Bonatti est décédé en septembre 2011.

Le 14 mai 1948 signe la création officielle d’Israël. De Jérusalem à Tel-Aviv, l’Histoire s’écrit au fil des heures. Et pour couvrir l’événement, premier sur place, l’impétueux Joseph Kessel, qui obtient – cela ne s’invente pas – le visa numéro un du nouvel État. Pendant un mois, l’écrivain et reporter sillonne un pays qu’il a découvert plus de vingt ans plus tôt. Dès 1926, il était tombé amoureux de cette terre où de nouveaux colons juifs arrivaient chaque jour de tous horizons pour tracer leur destin commun, indifférents aux obstacles. Kessel sera là, encore, en 1961, au « temps des juges », pour le procès Eichmann. Il sera là, toujours, à l’aube des années 1970, pour décrire Israël à vingt ans, meurtri par tant de conflits et pourtant debout, inébranlable. Ignorant presque tout du judaïsme de ses pères, étranger à toute forme de croyance, Kessel aura vibré jusqu’au bout pour cette terre, à qui il rend un hommage empli d’admiration et de tendresse, dans ces reportages consacrés aux « fils de l’impossible ».

Alors qu’Elon Musk va dépenser des milliards pour atteindre Mars et y bâtir un écosystème clos, Corentin de Chatelperron garde les pieds sur terre et sur mer… Avant d’apprendre à vivre en autonomie pour coloniser la planète rouge, apprenons l’autonomie pour préserver la Terre. Depuis 2016, Corentin sillonne les océans pour dénicher et diffuser gratuitement les meilleures inventions low-tech, des dispositifs permettant de répondre à des besoins vitaux de façon accessible, simple et écologique. Grâce à une sélection de trente de ces low-tech, il a tenté de vivre seul, durant quatre mois en totale autarcie, sur une plateforme flottante dans la baie de Koh Chong Lat Tai en Thaïlande. Unique humain parmi d’autres espèces vivantes, Corentin découvre que sa place n’est pas facile à occuper et nous incite à repenser nos liens avec l’écosystème planétaire. Une aventure terrestre et maritime passionnante qui témoigne de l’urgence à défendre notre planète avant de la délaisser en rêvant à d’improbables odyssées de l’espace.

Léger, fonctionnel et pratique. La plaque de réglage 60 mm Fritschi est conçue pour les fixations Vipec/Evo/Tecton/Xenic. 

Kilian Jornet, légende de l’ultra-trail, « sky runner » à l’assaut des sommets et du ciel, a toujours considéré ses incroyables records comme autant…

Journaliste parisien devenu marin, Fabrice Amedeo couche sur le papier son insatiable « exigence d’ailleurs ». Pourquoi le large ? Comment concilier cette nécessité impérieuse de partir et repartir et l’amour pour l’être aimé ? Loin de s’en tenir au compte rendu de ses heures passées en mer, Fabrice Amedeo cherche à sonder les raisons profondes de sa quête. « Moi, le large je le vis comme un seuil, comme un accès à autre chose. Une autre manière d’être comme en accès à l’Être. » Ainsi, en haute mer, il se frotte plus que jamais aux questions métaphysiques qui le taraudent. Loin de la terre, le rapport au monde s’éclaire d’une lumière nouvelle. Et loin de courir seulement après l’ailleurs, le marin expérimente une aventure intérieure.

Alors que la colonisation va bon train et que de nombreux navires s’aventurent vers l’inconnu, les récits de naufragés du XVIᵉ au XVIIIᵉ siècle mettent en lumière le caractère périlleux de ces conquêtes. Les récits de Sosa Sepulveda, Laujardière et Pelletier éclairent chacun à leur époque ces tragédies d’une façon différente. En 1552, Manoel de Sosa Sepulveda, sa femme et ses enfants échouent sur les côtes d’Afrique australe et y meurent après avoir été traités cruellement par les Cafres. En 1687, Guillaume de Laujardière, en déroute, est recueilli par des Cafres et vit auprès d’eux un an. Enfin, alors qu’il n’a que 14 ans, Narcisse Pelletier, abandonné par son équipage après une attaque en 1858, est adopté par un homme de la tribu nomade aborigène des Ohantaalas. Entre exagération de la bestialité des « sauvages » et tentative d’humanisation, ces textes nous interrogent : quelle est la cause des malheurs de ces naufragés, les « sauvages » ou leur propre civilisation ?

Authenticité, autonomie, liberté, sobriété… autant de valeurs desquelles notre civilisation nous tient de plus en plus éloignés. Ressentant un appel primitif irrépressible, venu droit du fond des âges, Kim Pasche est parti dans le Grand Nord canadien en quête d’une reconnexion brute au monde sauvage par un mode de vie semblable à celui de nos ancêtres de la préhistoire. À travers ses pérégrinations en Europe, puis en Amérique du Nord, il raconte ses apprentissages des savoirs ancestraux et son évolution au fil des années, vers un nouveau rapport à la nature, à la spiritualité, au temps, et même à son existence en tant qu’humain.

La sonde Swift de Shearwater est dotée de la technologie AI (intelligence artificielle). Cette technologie de pointe est exploitée par un micrologiciel pouvant prendre en charge jusqu’à 4 émetteurs sur les ordinateurs Shearwater compatibles. Il comprend également de nouvelles fonctionnalités intéressantes telles que : la personnalisation avancée de l’écran et le mode AI Sidemount.

Vous pourrez désormais utiliser plusieurs émetteurs à proximité les uns des autres sans vous soucier des interférences potentielles ou avoir à utiliser des transmetteurs de couleurs différentes. La sonde Swift est rétrocompatible avec tous les ordinateurs compatibles Shearwater AI existants.

Les nombreuses femmes qui ont eu l’audace d’entreprendre de longs voyages ont pour la plupart disparu dans les brumes de l’histoire. Aujourd’hui, leurs récits sont redécouverts.