Site V2

Véritable évolution du Perdix, l’ordinateur de plongée Perdix 2 Ti et Black Ti intègre désormais un boîtier blindé avec un cadre et des boutons tactiles piézo-électriques en titane protégeant parfaitement tout le système électronique. Ce dernier est doté d’une lentille en verre trempée en aluminosilicate qui protège un écran dernière génération LCD blacklight avec une interface entièrement revue qui offrira à son utilisateur une meilleure clarté puisque la taille de l’écran atteint 5,6 cm. De plus, un système d’alerte personnalisable à fortes vibrations attire l’attention aux moments critiques de la plongée. En option, vous aurez la possibilité de gérer jusqu’à quatre émetteurs Shearwater pour vous permettre de gérer vos gaz en toute tranquillité. Enfin, niveau batterie, l’ordinateur de plongée Perdix 2 Ti fonctionne à l’aide d’une pile AA unique, fiable, facile à trouver, et d’un facteur de forme compacte et ergonomique.

Paire de crochets Hexagon pour système de fixation arrière.

Perte du signal GPS, panne électrique, de l'électronique du bord : voici toutes les connaissances pour s'en sortir et mener à bien votre navigation côtière ou hauturière, depuis les notions essentielles jusqu'au point astronomique.

Des textes simples, avec les explications du vocabulaire technique, des illustrations claires et précises mettent à la portée de toutes les connaissances indispensables pour bien naviguer. Un livre qui est comme un véritable moniteur de voile qui prendrait place à votre bord. Allures et virements, vent, louvoyage, empannage, comment un voilier se déplace par rapport au vent, prendre un cap et régler les voiles en conséquence forment les rudiments de la navigation à voile.

Plus à l'est, le vaste golfe de La Napoule abrite des ports prestigieux comme ceux de Cannes et Golfe Juan que séparent les belles îles de Lérins.

S'il en fallait un peu plus pour vous convaincre de pointer votre étrave en ces lieux, on pourrait encore vanter l'incroyable baie de Villefranche ou les senteurs de mimosa et de citron du port de Menton. Le passage de la frontière n'entraîne pas de changement dans la physionomie du rivage. La chaîne des Alpes forme en arrière de la côte une haute barrière montagneuse couverte de neige en hiver. Les ports de plaisance italiens, un peu plus espacés que sur la Côte d'Azur, sont encore très nombreux.

Entièrement revu et corrigé, ce nouveau Pilote Côtier de la Riviera et de Ligurie est l'outil indispensable des navigateurs, expérimentés ou pas. Il contient tous les renseignements et tous les conseils pour naviguer, de jour comme de nuit, pour préparer vos traversées et pour composer vos plus belles croisières. Pour cette nouvelle édition, nous avons modernisé la présentation avec toujours plus de photos et de plans, avec des commentaires claires et précis, des informations parfaitement documentées et à jour des dernières modifications.

Ce travail a été réalisé par des auteurs dont la connaissance de ces côtes est le fruit de leurs innombrables navigations. C'est cette compétence et ce sérieux qui ont fait, depuis plus de 40 ans, le succès de la collection des Pilote Côtier auprès de tous les plaisanciers.

Toutes les solutions aux 50 problèmes les plus fréquents en navigation par une équipe d'experts, avec la contribution de l'école des Glénans.

La météorologie locale est la réponse d’un site aux conditions météorologiques générales. On cherche à utiliser ces effets locaux pour prendre l’avantage en course, pour augmenter le confort de la navigation en croisière, ou tout simplement pour avoir le plaisir de naviguer astucieusement dans un milieu complexe. Et ce n’est pas l’un des moindres agréments de la navigation à voile.

Le livre propose de multiples conseils pratique s’adaptant aux différents âges et aux différents programmes de navigation. On y trouve quatre chapitres suivant les différentes étapes de questionnement : de la maman enceinte aux grands parents naviguant, en passant par l’adolescence et les enfants atypiques.

Après avoir été longtemps un domaine réservé des coureurs professionnels et de leurs conseillers en stratégie, le routage est désormais à la portée de tous les plaisanciers. Le développement de l'informatique de bord, la mise au point de logiciels grand public, l'accessibilité accrue des sources météorologiques et océanographiques, ont largement facilité, accéléré et simplifié l'exercice. Chacun peut s'approprier aujourd'hui la technique permettant de planifier sur l'eau une route optimale, que l'objectif soit de rallier l'arrivée dans les meilleurs délais, de choisir le trajet le plus sûr, de naviguer dans les conditions les plus confortables, ou même de choisir son heure de départ.Mais si la maîtrise des outils nécessaires s'avère relativement aisée (et cet ouvrage y contribuera grandement), elle ne saurait suffire : un routage n'est en aucun cas "un horaire de chemin de fer" , une suite de caps à suivre à la lettre et de points de passage à cocher sur la carte, mais une aide à la réflexion et à la décision. Le grand mérite de ce livre est de fournir au lecteur les clés d'une lecture critique des routages proposés par l'ordinateur.

Colle vendue au mètre.

Pour une navigation connectée, sécurisée et performante, intégrant tous les instruments du bord. Cet ouvrage vous accompagne pas-à-pas, quel que soit votre niveau de connaissance pour vivre une nouvelle expérience de la navigation.

 Véritable évolution du Perdix, l'ordinateur de plongée Perdix 2 Ti et Black Ti intègre désormais un boitier blindé avec un cadre et des boutons tactiles piézo-électriques en titane protégeant parfaitement tout le système électronique.

Ce dernier est doté d'une lentille en verre trempée en aluminosilicate qui protège un écran dernière génération LCD blacklight avec une interface entièrement revue qui offrira à son utilisateur, une meilleure clarté puisque la taille de l'écran atteint 5,6cm. De plus, un système d'alerte personnalisable à fortes vibrations attire l'attention aux moments critiques de la plongée.

En option, vous aurez la possibilité de gérer jusqu'à 4 émetteurs Shearwater pour vous permettre de gérer vos gaz en toute tranquillité. Enfin, niveau batterie, l'ordinateur de plongée Perdix 2 Ti fonctionne à l'aide d'une pile AA unique, fiable, facile à trouver, et d'un facteur de forme compact et ergonomique.

Véritable évolution du Perdix, l’ordinateur de plongée Perdix 2 Ti et Black Ti intègre désormais un boîtier blindé avec un cadre et des boutons tactiles piézo-électriques en titane protégeant parfaitement tout le système électronique. Ce dernier est doté d’une lentille en verre trempée en aluminosilicate qui protège un écran dernière génération LCD blacklight avec une interface entièrement revue qui offrira à son utilisateur une meilleure clarté puisque la taille de l’écran atteint 5,6 cm. De plus, un système d’alerte personnalisable à fortes vibrations attire l’attention aux moments critiques de la plongée. En option, vous aurez la possibilité de gérer jusqu’à 4 émetteurs Shearwater pour vous permettre de gérer vos gaz en toute tranquillité. Enfin, niveau batterie, l’ordinateur de plongée Perdix 2 Ti fonctionne à l’aide d’une pile AA unique, fiable, facile à trouver, et d’un facteur de forme compacte et ergonomique.

Pour les modèles de peaux Combin Silicone et CT40, ce kit permet de ré-encoller vos peaux à l'aide du pinceau inclus dans le kit. Sa contenance permet de ré-encoller deux paires de peaux maximum.

Ce nouveau Pilote côtier présente l’ensemble des côtes du Cotentin et de Bretagne-Nord, de Cherbourg à Saint-Malo, ainsi que les îles du golfe normand-breton. Cette région est particulièrement variée avec les caps et les havres du Cotentin, les falaises des îles de Sercq ou de Jersey, les îlots et les bancs de sable de Chausey, des Écréhou ou des Minquiers. Les plaisanciers trouveront au fil de cet ouvrage une aide précieuse dans cette région – sans aucun doute, l’une des côtes de France les plus difficiles –, et trouveront les conseils pour conduire leurs navigations à travers les chenaux dans lesquels on rencontre les courants les plus puissants d’Europe. Car ici, la marée bat des records avec des différences d’amplitude entre pleine et basse mer qui peuvent atteindre plus de 10 mètres, ce qui conditionne l’accès à de nombreux ports de la région. Plus que partout ailleurs, la carte marine ou le GPS ne sauraient suffire à mener sa navigation sans risque.

Film préencollé applicable au fer à farter.

Le set de peaux droites Todi Mix revient cette saison avec un nouveau design. Sur neige ses performances place la Todi Mix comme une peau très polyvalente, avec un excellent compromis entre le grip, la glisse et la durée de vie. Sur un aspect pratique, la couche tissée est dotée du traitement Drybase qui laisse la peau sèche, légère même sur des neiges mouillées et renforce la rigidité en torsion sans perdre la souplesse pour une manipulation plus simple. Son encombrement restreint permet de ranger facilement les peaux dans un sac à dos. Le set est livré avec des filets de protection afin de préserver la face adhésive. La peau Todi Mix 50 mm est conçue pour les skis de randonnée nordique.

Système complet d'attaches arrière à riveter.

Peau Todi Mix de 110 mm de large vendu au mètre, système d'attaches non inclus. Sur neige ses performances place la Todi Mix comme une peau très polyvalente, avec un excellent compromis entre le grip, la glisse et la durée de vie. Sur un aspect pratique, la couche tissée est dotée du traitement Drybase qui laisse la peau sèche, légère même sur des neiges mouillées et renforce la rigidité en torsion sans perdre la souplesse pour une manipulation plus simple. Son encombrement restreint permet de ranger facilement les peaux dans un sac à dos. Le set est livré avec des filets de protection afin de préserver la face adhésive. 

Le set de peaux pré-taillé Todi Mix 120 mm revient cette saison avec un nouveau design et son système d'attaches est composé de la dernière création de Coll-tex l'étrier Hexagon compatible avec toute les formes de spatules et l'attache talon Camelock. . Sur neige ses performances place la Todi Mix comme une peau très polyvalente, avec un excellent compromis entre le grip, la glisse et la durée de vie. Sur un aspect pratique, la couche tissée est dotée du traitement Drybase qui laisse la peau sèche, légère même sur des neiges mouillées et renforce la rigidité en torsion sans perdre la souplesse pour une manipulation plus simple. Son encombrement restreint permet de ranger facilement les peaux dans un sac à dos. Le set est livré avec des filets de protection afin de préserver la face adhésive. 

Le set de peaux à découper Todi Mix 110 mm revient cette saison avec un nouveau design et son système d'attaches est composé de la dernière création de Coll-tex l'étrier Hexagon compatible avec toute les formes de spatules. Sur neige ses performances place la Todi Mix 110 mm comme une peau très polyvalente, avec un excellent compromis entre le grip, la glisse et la durée de vie. Sur un aspect pratique, la couche tissée est dotée du traitement Drybase qui laisse la peau sèche, légère même sur des neiges mouillées et renforce la rigidité en torsion sans perdre la souplesse pour une manipulation plus simple. Son encombrement restreint permet de ranger facilement les peaux dans un sac à dos. Le set est livré avec des filets de protection afin de préserver la face adhésive. 

Le set de peaux à découper Todi Mix 120 mm revient cette saison avec un nouveau design et son système d'attaches est composé de la dernière création de Coll-tex l'étrier Hexagon compatible avec toute les formes de spatules. Sur neige ses performances place la Todi Mix 120 mm comme une peau très polyvalente, avec un excellent compromis entre le grip, la glisse et la durée de vie. Sur un aspect pratique, la couche tissée est dotée du traitement Drybase qui laisse la peau sèche, légère même sur des neiges mouillées et renforce la rigidité en torsion sans perdre la souplesse pour une manipulation plus simple. Son encombrement restreint permet de ranger facilement les peaux dans un sac à dos. Le set est livré avec des filets de protection afin de préserver la face adhésive.