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Le Revolt 96 Volkl remplace l'ancien Revolt 95 en intégrant un nouveau shape moderne avec un double rocker spatule/talon et surtout l'apport du rayon 3D de Volkl qui fait des merveilles en conduite sur piste et en hors-piste, en assurant une conduite de courbes fluide et puissante. Pour son utilisation dans le parc, les carres ont été renforcées et le flex mieux répartit en fonction des contraintes freestyle. Les chants droits font l'apparition sur toute la longueur du ski renforçant l'accroche et la puissance. Le programme freestyle all mountain ne change pas et tant mieux car ça fonctionne plutôt pas mal.

Le ski parfait pour apprendre les premiers virages en poudreuse sans oublier les bonnes courbes sur piste. Les 86 mm au patin sont tout à fait gérables pour une pratique mixte freeride et précision sur piste. Conçu comme un ski « Adulte », on retrouve les chants droits et un cambre dynamique, pour une accroche neige dure efficace et un rebond essentiel dans l'enchaînement des courbes.

Ne croyez pas qu'il faille prendre la version légendaire du M6 Mantra Volkl, lui rajouter quelques centimètres de plus en largeur et hop là, le tour est joué c'est le même. Si la sensation d'un ski sportif sous les pieds est identique, le Mantra 102 Volkl demande plus d'engagement, de vitesse pour s'exprimer. Les skieurs aguerris apprécieront sa façon d'avaler le terrain grâce à la géométrie des spatules et son insert carbone lui apporte la rigidité nécessaire pour stabiliser le ski, encaisser les impacts et attaquer l'entrée du virage rapidement et de manière précise. Très à l'aise en grandes et moyennes courbes, il sera plus exigeant à manier dans les passages étroits, les bosses, en revanche en hors-piste on apprécie, tout en conservant une vitesse plutôt soutenue, son comportement stable et sécurisant. En résumé, tous ceux qui aiment les skis avec de l'engagement pour atteindre la performance ultime seront servis. Un ski de baroudeur qui rappelle les premiers skis de freeride bien rigide mais avec la technologie d'aujourd'hui.

Si vous ne savez pas quoi choisir comme ski à tout faire capable de s'adapter à toutes les neiges, il vous faut le Kanjo 84 Volkl. Dans la marque allemande ce n'est pas un nouveau venu mais au fil des années il se positionne comme une excellente alternative entre la pratique sur piste mais aussi pour satisfaire ses envies de hors-piste ou l'inverse si vous aimez les bords de piste et que tailler des belles courbes sur des pistes vous prend de temps en temps. Pourquoi ce ski plus qu'un autre ? La réponse se trouve dans son exceptionnelle qualité de conduite progressive et la fluidité dans les courbes. On le doit à une géométrie de rayon de courbe 3D, c'est à dire un rayon central court qui augmente l'agilité, la sensation douce sur neige et deux rayons plus longs en spatule et en talon favorisant la maniabilité, la stabilité à vitesse soutenue et la facilité à varier les courbes. Accouplé à un double rocker pour faciliter la manœuvrabilité et un cambre long permettant de bien tenir la trajectoire à vitesse soutenue en moyenne et grande courbe. Mais aussi à ses 84 mm sous les pieds plus larges qu'un ski pur piste, qui procurent plus de glisse et de portance dans les neiges souple ou fraîche. Pour résumer, le Kanjo 84 est une valeur sûre, un ski sportif comme Volkl s'est faire et accessible qui couvre un très large spectre de skieurs.

Voici l'incontournable modèle Volkl le Yumi 84 mm de large au patin pour une pratique sans contrainte sur piste et en bords de piste. Seul changement cette année la sérigraphie. Pour celles qui ne connaissent pas encore le Yumi 84 Volkl, c'est un ski à tout faire comme on les aime, accrocheur sur neige dure, facile à piloter, encore plus depuis la mise en place du triple rayon de courbe, vif et doux à la fois, bref, le ski de rêve. Il passe de la piste aux bords de piste sans temps d'adaptation. Le flex est bien dosé, tolérant, un ski très accessible et évolutif. Le Yumi 84 Volkl est réactif,  joueur, avec une prise en main directe.

Le Racetiger RC Volkl fait partie de cette emblématique et grande gamme de ski racing qui a fait la renommée des skis Volkl jadis. Cette version, que nous vous proposons depuis plusieurs saisons, est la plus accessible de la série. Le Racetiger RC s'adresse à ces skieurs de très bon niveau, anciens compétiteurs dans leurs jeunes années ou amateurs des skis sportifs. Ses atouts majeurs sont, une grande aptitude à être agile dans les enchainements de courbes, précis dans les trajectoires et capable de déclencher facilement le virage associé à son rocker en spatule. Vous pourrez goûter à la qualité et au confort de conduite à grande vitesse, grâce à cet amorti de vibrations intégré UVO 3D mais aussi aux lignes de cotes et au flex parfaitement dosés. Côté construction, on retrouve les spatules dotées de carbone. Elles jouent un rôle important dans la précision d'entrée de virage mais aussi une structure en fibre de verre positionnées de manière 3D sur le ski pour un gain de vivacité dans les transitions et une prise de carre sécurisante. Et pour être encore plus efficace, le Racetiger RC est associé à la fixation Vmotion 3, un modèle performant chez Marker capable d'offrir un transfert fiable des forces provenant des chaussures vers le ski et compatible avec les chaussures de ski équipées des semelles Grip Walk. Cet ensemble ski et fixations vous permet de goûter à des sensations fortes en conduite coupée sur des pistes bien lissées mais sans se ruiner physiquement.

Voilà un ski avec de l'ambition, le Deacon 75 Volkl va séduire les amateurs de belles courbes variées sans être obligés de mettre beaucoup trop d'argent sur la table. C'est un ski très agréable en conduite à vitesse soutenue ou élevée, il se dégage une sécurité dans l'accroche et une précision de trajectoires à ce niveau de ski qui laissent présager de belles évolutions techniques et sportives pour son future propriétaire. Du répondant, des prises de carres bien dosées, une agilité dans le pivot grâce à son double rocker léger en spatule et en talon. On notera une belle tolérance dans les fautes de positionnement, une bonne aptitude en conduite dérapée. Sans compter ce remarquable atout de passer d'une conduite avec de la pression sur le ski en mode sport à une conduite plus douce tout en finesse. Bien sûr il a des limites, nous l'avons constaté dans sa capacité à enchaîner les virages courts, un peu poussif mais rien de grave. À ce prix et pour son niveau de performances, le Deacon 75 est parfait pour vraiment se faire plaisir sur piste. 

Le Deacon 80 Lowride Volkl s'inscrit dans ce qui se fait de plus performant en ski all mountain piste pour des skieurs de bon niveau. C'est un concentré de technologies afin de procurer les sensations de glisse les plus incroyables que vous soyez sur de la neige compacte dure, douce ou transformée. Il n'a pas peur d'être sollicité fortement. Son caractère ultra-dynamique et ce triple rayon de courbe permettent au skieur tous les excès en terme de vitesse et de variétés de courbes petites, moyennes ou grandes. Le double rocker spatule/talon facilite la fluidité des enchaînements de virage associé à une bonne rigidité en torsion pour le rebond et l'accroche neige dure. Pour couronner le tout, le principe de mettre une fixation dite "Lowride » augmente les performances de manœuvrabilité et un flex harmonieux en abaissant la hauteur de plaque de la fixation de 10 mm. Vous pouvez le constater par vous même, le Deacon 80 Lowride a des qualités sportives pour la piste à la hauteur de la qualité du produit, du haut de gamme et du vrai, avec cette touche d'accessibilité indispensable pour séduire le plus grand nombre. 

Nordica signe un superbe ski racé comme on les aime avec le Dobermann Spitfire DC 74 FDT. Il impressionne par son subtil mélange entre un comportement agressif, vif, rapide dans les transitions, l'accessibilité et le confort. Sous les pieds, ça vit, le ski répond vite, on sent la dynamique monter à chaque virage sans se faire mettre à l'amende, et cela c'est super plaisant. On contrôle ses réactions, les transitions d'une carre à l'autre sont rapides, l'effet carving est puissant et joueur grâce à cette spatule très rentrant en courbe. De la moyenne à la petite, ça courbe à fond. Bien sûr, sur piste damée le Spitfire DC 74 FDT s'éclate, c'est son terrain de jeu. Ce caractère enjoué et sportif ne fait pas oublier que la grande courbe très appuyée peut être sa limite. Mais son agilité et son pop servent merveilleusement bien ses performances. Le Spitfire DC 74 FDT est une très belle surprise, avis aux pistards.

La série Belle de Nordica, crée l’événement cette saison en proposant des skis entièrement pensés par des skieuses du monde entier pour les femmes. Le Belle DC 78 FDT est le parfait exemple de ce développement du ski exclusivement destiné aux femmes. Un nouveau moule, des nouvelles géométries ont été nécessaires pour répondre aux attentes des skieuses. Le résultat s'articule autour de 2 noyaux de bois, en peuplier avec 6 tiges de hêtre au centre desquelles est ajoutée une couche de caoutchouc pour atténuer les vibrations. Le ski se déforme plus facilement pour une conduite aisée et la transmission de l'énergie est plus rapide, pour un style fluide et ludique sur piste. Le noyau contribue également à l'agilité sur toutes les neiges et ne limite pas la vitesse. La recherche de performances ne s'arrête pas là, le positionnement de la fixation joue aussi un rôle important dans la maniabilité, grâce au profil du noyau bois, le montage de la fixation a permis d'être abaissé et de réduire la longueur de la plaque, ce qui donne un équilibre parfait et une position naturelle, une meilleur maîtrise et une fatigue réduite. Le choix du DC 78 FDT a été préféré aux autres skis de la série pour sa largeur moyenne au patin de 78 mm, une cote polyvalente capable d'être à l'aise dans toutes neiges sur piste. Élégant avec sa finition brossée, Nordica tape un grand coup avec ce ski qui saura convaincre c'est certain.

Le Steadfast 85 TI DC de Nordica prouve que la performance ne doit pas se faire au détriment du plaisir. Armé d'un appétit pour toute la montagne, ce ski all-mountain est aussi ludique que polyvalent. Sa construction Energy TI Double Core est composée d'une couche d'élastomère absorbant les chocs et d'une plaque titanal entre deux noyaux de bois. Cela amplifie votre confiance et votre contrôle tout en offrant une conduite ludique et tolérante. Grâce à sa largeur, il est à l'aise sur tous les terrains et dans toutes les conditions. Qu'il s'agisse de dévaler les pistes avec des amis, de skier dans les bosses et entre arbres, le Steadfast 85 TI DC de Nordica est prêt à élever votre niveau et vos souvenirs. 

L’Enforcer 94 est d’un tempérament fougueux. Pas étonnant qu’il soit l’un des favoris des skieurs qui passent beaucoup de temps sur les pistes. Doté d’un noyau entièrement en bois ensaché entre deux feuilles de métal, ce ski est extrêmement stable et réactif. Cette construction réduit les vibrations pour offrir des descentes particulièrement fluides. Sa remarquable tenue de carres inspire confiance et lui permet de dessiner des virages puissants et précis. Sa spatule early rise et son léger rocker au talon absorbent aisément les chocs. Élevez votre niveau technique — et vos attentes d’un cran avec l’Enforcer 94.

S'il y a bien une marque qui maîtrise parfaitement la conception des skis pour femmes c'est bien Nordica. Le Santa Ana 84 est destiné aux skieuses de niveau intermédiaire et confirmé qui évoluent uniquement sur piste. Assez affiné au patin, le Santa Ana 84 est facile à piloter d'un virage à l'autre, le Santa Ana 84 est d’une simplicité déconcertante et sa construction avec un noyau bois associé à de la fibre de carbone et une plaque Titanal lui procure la bonne dynamique qu'il faut pour passer un cap et assurer une très bonne accroche sur neige dure. La glisse est fluide, l'amorti confort, bref, on a du mal à trouver des défauts dans son programme : tout est parfait. Voilà de quoi progresser.

Plus les années passent, plus Nordica se fait une belle place dans le monde du Freeski et du Freeride, avec l'Unleashed 98 c'est le cas, nous avons était bluffé par une telle aisance partout, dans les sous bois, dans les bosses ou dans la poudreuse. C'est le ski d'aujourd'hui, directionnel pour des performances en conduite tant en hors-piste que sur piste avec un esprit hyper joueur, qui est à même de vous satisfaire partout sur le terrain de jeu d'une station. La répartition homogène des rockers permet d'avoir une portance efficace et du cambre un rebond bien dynamique. L'Unleashed 98 est la version la plus complète de cette super série Freeski. Sensations garanties.

La Cruise 100 est une chaussure dotée d'un chaussant ultra-confort, d'un volume important, d'un flex de 100 pour des skieurs intermédiaires pour une pratique loisir sur piste. Pour les skieurs avec un fort cou-de-pied et/ou un fort mollet, vous trouverez dans la Cruise 100 un collier ajustable pour augmenter le volume du collier. Chaque skieur peut régler le volume à l'aide des deux vis situées sur la partie supérieure du collier. Son autre point fort est sa grande facilité de chaussage et déchaussage que l'on doit aux rabats souples et à la conception de fabrication de la coque en mono injection. Votre volume chaussant peut-être ajusté avec le concept I.V.C Instep Volume Control. Il vous permet de réduire ou d'augmenter de  + ou - 4 mm le volume grâce à la cale en rouge placée sur la semelle de fond de coque. Pour finir, le chausson est doté d'une isolation Primaloft pour plus de chaleur et de confort.

La Cruise 75 W est une chaussure dotée d'un chaussant ultra-confort, d'un volume important, d'un flex de 100 pour des skieurs intermédiaires pour une pratique loisir sur piste. Pour les skieurs avec un fort cou-de-pied et/ou un fort mollet, vous trouverez dans la Cruise 75 W un collier ajustable pour augmenter le volume du collier. Chaque skieur peut régler le volume à l'aide des deux vis situées sur la partie supérieure du collier. Son autre point fort est sa grande facilité de chaussage et déchaussage que l'on doit aux rabats souples et à la conception de fabrication de la coque en mono injection. Votre volume chaussant peut-être ajusté avec le concept I.V.C Instep Volume Control. Il vous permet de réduire ou d'augmenter de  + ou - 4 mm le volume grâce à la cale en rouge placée sur la semelle de fond de coque. Pour finir, le chausson est doté d'une isolation Primaloft pour plus de chaleur et de confort.

La série Pro Machine vient compléter les gammes Speedmachine et Sportmachine, Elle combine le confort des Speedmachine et la performance des modèles de ski course. Le maintien y est optimal et les appuis très francs. La forme anatomique de la coque proche du pied optimise la vivacité des changements d'appuis, permet de relancer plus rapidement. Quant au confort Nordica mise sur un chausson chaud et moelleux grâce à la doublure Primaloft. Le confort et la sécurité du skieur s'étend jusqu'aux semelles, dites Grip Walk. Elles assurent un confort de marche accrue et une meilleure adhérence sur neige lors des déplacements. Un produit sans aucun doute tourné vers la performance, restant tout de même très accessible pour le plus grand nombre de pratiquants.

La série Pro Machine vient compléter les gammes Speedmachine et Sportmachine, Elle combine le confort des Speedmachine et la performance des modèles de ski course. Le maintien y est optimal et les appuis très francs. La forme anatomique de la coque proche du pied optimise la vivacité des changements d'appuis, permet de relancer plus rapidement. Quant au confort Nordica mise sur un chausson chaud et moelleux grâce à la doublure Primaloft. Le confort et la sécurité du skieur s'étend jusqu'aux semelles, dites Grip Walk. Elles assurent un confort de marche accrue et une meilleure adhérence sur neige lors des déplacements. Un produit sans aucun doute tourné vers la performance, restant tout de même très accessible pour le plus grand nombre de pratiquants.

La série Pro Machine vient compléter les gammes Speedmachine et Sportmachine, Elle combine le confort des Speedmachine et la performance des modèles de ski course. Le maintien y est optimal et les appuis très francs. La forme anatomique de la coque proche du pied optimise la vivacité des changements d'appuis, permet de relancer plus rapidement. Quant au confort Nordica mise sur un chausson chaud et moelleux grâce à la doublure Primaloft. Le confort et la sécurité du skieur s'étend jusqu'aux semelles, dites Grip Walk. Elles assurent un confort de marche accrue et une meilleure adhérence sur neige lors des déplacements. Un produit sans aucun doute tourné vers la performance, restant tout de même très accessible pour le plus grand nombre de pratiquants.

La chaussure HF 110 rappellera des souvenirs aux générations de skieurs expérimentés quand le chaussage par l'arrière était le standard absolu. Puis avec le temps, la chaussure 4 crochets a pris le dessus, combinant précision et confort. Mais à des skieurs plus aussi souples qu'il y a vingt ans, ou des skieurs recherchant une facilité de chaussage incomparable, avec un confort de haut niveau et des réglages simples, L'accueil du pied est incroyable, au top, pas mieux dans la catégorie chaussure loisir et en plus on découvre skis aux pieds une chaussure capable de proposer une très bonne skiabilité. Les réglages sont d'une simplicité enfantine grâce à l'unique levier d'ouverture et fermeture. Existe en version femme.

Nouveau projet sortie du bureau d'études Nordica avec l'ambition de jouer les premiers rôles dans le registre des chaussures de ski de freerando avec inserts Low Tech. Cette nouvelle version gagne en poids (exemple - 340 g de moins qu'une Strider 120 Nordica à pointure identique, première génération de chaussures de freerando Nordica). Ce mélange de performances, on le doit à une construction nouvelle avec l'évolution du Grilamid, un polyuréthane léger issu d'une source renouvelable, l'huile de ricin. Autre gros changement, le collier, là encore Nordica utilise un concept de dureté différente, la plus souple se trouvant dans la zone en contact avec le bas de jambe pour un enveloppement précis, un appui confortable et des transmissions avant progressives. Comme sur beaucoup de modèles Nordica, vous avez la possibilité de faire dans nos boutiques de la personnalisation du chaussant avec le système Infrared. La liaison collier/sabot est entièrement reconçue pour améliorer très nettement la stabilité et la sécurité du skieur, ainsi, que le débattement de 65° permet une bonne liberté de mouvements de la cheville pour grimper les pentes les plus raides. Par ailleurs, en faisant pivoter le bloc du mécanisme de 180 °, l'inclinaison du collier peut être modifiée en fonction de la situation et de votre envie, avec 13° d'inclinaison avant pour être plus performant en descente, et 11° avant pour obtenir une sensation naturelle en marche.

Nordica a mis au point une innovation qui personnalise la chaussure et plus particulièrement adapte le flex de la coque au poids de votre enfant. Un simple ajustement assouplit ou renforce le flex vers l'avant et vers l'arrière, ce qui améliore la maîtrise, la performance sur la neige et la personnalisation de la chaussure.

Nordica a mis au point une innovation qui personnalise la chaussure et plus particulièrement adapte le flex de la coque au poids de votre enfant. Un simple ajustement assouplit ou renforce le flex vers l'avant et vers l'arrière, ce qui améliore la maîtrise, la performance sur la neige et la personnalisation de la chaussure.

Nordica a mis au point une innovation qui personnalise la chaussure et plus particulièrement adapte le flex de la coque au poids de votre enfant. Un simple ajustement assouplit ou renforce le flex vers l'avant et vers l'arrière, ce qui améliore la maîtrise, la performance sur la neige et la personnalisation de la chaussure.

La chaussure HF 85 W GW rappellera des souvenirs aux générations de skieurs expérimentés quand le chaussage par l'arrière était le standard absolu. Puis avec le temps, la chaussure 4 crochets a pris le dessus, combinant précision et confort. Mais à des skieurs plus aussi souples qu'il y a vingt ans, ou des skieurs recherchant une facilité de chaussage incomparable, avec un confort et des réglages simples, Nordica a la réponse avec la HF 85 W GW. L'accueil du pied est incroyable, au top, pas mieux dans la catégorie chaussure loisir et en plus on découvre skis aux pieds une chaussure capable de proposer une très bonne skiabilité. Les réglages sont d'une simplicité enfantine grâce à l'unique levier d'ouverture et fermeture. Existe en version femme.

Toujours fidèle au poste, on ne compte même plus le nombre d'années d'existence , le M6 Mantra reste une référence absolue en freeride all mountain. Pas de changement technique cette saison seulement un rafraîchissement sur la sérigraphie. Il se représente donc avec un châssis équipé par des plaques en titanal évidées en partie centrale et mieux adaptées aux longueurs et aux largeurs des skis, offrant un flex vraiment uniforme pour chaque taille et allègent le poids des extrémités pour plus de fluidité dans la conduite du ski. Du fait de la diminution des largeurs des plaques titanal dans les extrémités, les renforts en fibre de carbone de la technologie Tailored Carbon Tip allègent le poids des spatules, facilitent l'entrée dans le virage tout en réduisant l'effort physique. Elles améliorent les performances, la précision et augmentent la réaction directe de la spatule. La conduite reste exceptionnelle grâce l'apport du triple rayon 3D Radius Sidecut, un réel plus dans la précision des trajectoires et dans la stabilité à haute vitesse. Sous les pieds, vous trouverez un Mantra plus agréable pour du freeride de station, moins exigeant physiquement, avec un glisse plus fluide. Le M6 Mantra continue d'être une référence. 

Le Kendo 88 de Völkl 2023/2024 reprend les mêmes technologies et géométrie que le modèle de la saison passé, seul un changement de cosmétique a été réalisé. Il bénéficie de la technologie Tailored Carbon Tip déjà appliquée sur certains modèles de skis de la marque, il s'agit de spatules en bois sur lequel est cousu des fibres de carbone. La fibre carbone visible par transparence allège le poids des spatules, facilite l'entrée dans le virage tout en réduisant l'effort physique. Elle améliore les performances, la précision et augmentent la réaction directe de la spatule. Autre point, la plaque Titanal est adaptée avec précision à chaque longueur de ski. Sur le terrain, son programme reste tourné vers une pratique ski de piste et bords de piste, avec ce tempérament fougueux mais plus fluide pour des skieurs de niveau intermédiaire à expert qui cherchent un ski all moutain performant et fiable dans toutes les situations. Le Kendo 88 est dans la tradition des skis de la marque, sportif, efficace pour skieurs dynamiques. Merci au triple rayon, la conduite du ski en courbe est exceptionnelle. Il nous a vraiment plu avec ses nouveaux apports techniques et par son programme polyvalent, performant et son accessibilité. 

Le Kenja 88 de Völkl reprend les mêmes technologies et géométrie le modèle homme Kendo 88, seul un changement de cosmétique a été réalisé. Il bénéficie de la technologie Tailored Carbon Tip déjà appliquée sur certains modèles de skis de la marque, il s'agit de spatules en bois sur lequel est cousu des fibres de carbone. La fibre carbone visible par transparence allège le poids des spatules, facilite l'entrée dans le virage tout en réduisant l'effort physique. Elle améliore les performances, la précision et augmentent la réaction directe de la spatule. Autre point, la plaque Titanal est adaptée avec précision à chaque longueur de ski. Sur le terrain, son programme reste tourné vers une pratique ski de piste et bords de piste, avec ce tempérament fougueux mais plus fluide pour des skieurs de niveau intermédiaire à expert qui cherchent un ski all moutain performant et fiable dans toutes les situations. Le Kenja 88 est dans la tradition des skis de la marque, sportif, efficace pour skieurs dynamiques. Merci au triple rayon, la conduite du ski en courbe est exceptionnelle. Il nous a vraiment plu avec ses nouveaux apports techniques et par son programme polyvalent, performant et son accessibilité.