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le Findr FLX R3 (pour "ski 100% recyclable") 94 est un tout nouveau modèle. Il reprend les cotes du Findr R3 94 mais avec une structure bois peuplier/paulownia, fibre de verre, à la place du carbone. Cette différence technique apporte un flex plus rond, un rebond progressif dans le but d'obtenir un ski facilement skiable pour une approche All Mountain complète aussi bien sur piste qu'en dehors. Son confort est amélioré avec l'apport de matière amortissante. Ce nouveau Findr FLX R3 94 est un ski parfait au quotidien pouvant être monté en version ski de rando bien sur mais aussi en hybride ou en alpîne pure. Il est moins exigeant que la version carbone pour des skieurs de niveau intermédiaire à confirmé.

Le Findr R3 86 n'est pas un nouveau venu dans notre sélection. C'est un ski de randonnée dynamique de pure fabrication canadienne ciglé cette année "R3" pour "ski 100% recyclable". Son caractère bien trempé convient aux skieurs sportifs et aux gabarits costaux. Cette exigence technique que nécessite le Findr 86 n'enlève aucunement son côté ludique et une certaine accessibilité. Sans être le plus light, il possède un poids tout à fait acceptable. Tandis que sur la neige dure, le Findr 86 peut prétendre à être classé comme un des meilleurs skis de sa catégorie. Cette qualité en fait un très bon ski de pentes raides ou de fin de saison. Dans d'autres situations moins extrêmes, on apprécie sa solidité dans les appuis, son ressenti sain et le portage simple et rapide des skis grâce  aux points de contact magnétiques. Comme nous, vous serez enchantés par ses performances, sa polyvalence et la qualité de fabrication.

L’emblématique ARV 116 JJ d’Armada continue d'être la référence du ski de poudreuse et du freeski tout-terrain. Fabriqué dans les usines d’Atomic, la référence du ski autrichien, sa structure haut de gamme apporte des performances exceptionnelles. Le shape se base sur des gros rockers avant/arrière et un 116 mm de large au patin permettent de déjauger et de rester en surface. Son noyau peuplier/frêne apporte une grosse réactivité nécessaire pour enchaîner de manière fluide. Ultra-maniable, il se faufile dans les bois et dans les grands espaces. À noter que la répartition de souplesse des spatules et des talons est bien renforcée, un gain de confiance dans les passages très pentus ou les couloirs étroits. Côté semelle, l'ARV 116 JJ se démarque de ses confères par le concept de semelle Smear, une semelle biseautée 3D en spatule et au talon permettant de flotter sans effort et de glisser sur la neige dans tous les sens. C'est le ski de toutes les sensations pour les amoureux du Back Country et des sérigraphies artistiques que l'on doit cette année à l'artiste africain David Alabo créateur de dessins numériques pour l'ensemble de la série ARV.

L'ARV 100 est un tout nouveau ski de freeski all mountain. Ces 100 mm de large au patin associés aux double rocker spatule/talon offrent une excellente polyvalence d'utilisation du parc, aux sorties hors-piste. À part la nouvelle largeur, la construction est toute nouvelle également avec un noyau bois allégé en caruba avec un renfort en frêne au niveau du montage des fixations et l'apparition de chants droits sur toute la longueur du ski. Il en résulte un ski plus léger aux pieds, un flex plus souple et vif à la fois, avec une forme de spatules plus carré mieux adaptée aux conditions hors-piste avec une conduite plus sécurisante sur neige dure. Comme sur le reste de la série ARV, la sérigraphie de cette année a été confiée à l'artiste africain David Alabo créateur de dessins numériques pour l'ensemble de la série ARV. Ce ski vient combler un vide dans la série avec un programme plus orienté hors-piste et all mountain qu'un ARV 106  ou un ARV 94 davantage dédié à la pratique freestyle all mountain en parc et sur piste.

L'Edollo d'Armada est le pro modèle du maître emblématique du freestyle, Henrik Harlaut. À l'image de la créativité de ce rider, l'Edollo se veut réactif et polyvalent à l'aise dans le parc mais aussi en hors-piste. Derrière un flex plutôt souple associé à des spatules avant bien rigides pour supporter de très grosses pressions, l'Edollo est doté d'un noyau bois 100 % et de renforts longitudinales dans un bois plus rigide offrant une excellente puissance et stabilité. Pour augmenter la résistance du ski lors des sessions freestyle/park, les carres sont épaisses et résistantes à la chaleur. L'Edollo est un ski technique et versatile avec un large patin capable de pratiquer le backcountry freestyle ou le snowpark et très à l'aise en grande courbe. Comme à chaque saison la sérigraphie est différente.

Les passionnés de tricks sur piste, de cessions dans le parc vont se régaler avec l'ARV 88. Un ski de freestyle armé pour être très performant dans ce domaine avec un cambre bien prononcé, un rocker double court et une structure solide, une conduite stable, une puissance sous les pieds grâce au noyau en peuplier. C'est sans aucun doute la version ARV la plus typée pour des skieurs sans concession sur les sensations et la réactivité. Comme sur le reste de la série ARV, la sérigraphie de cette année a été confiée à l'artiste africain David Alabo créateur de dessins numériques pour l'ensemble de la série ARV. 

Dans la série Declivity, le Declivity 88 C est un ski all mountain pour la pratique sur piste et en bords de piste avec une skiabilité incroyable en toutes neiges. La version 2023/2024 reprend la même structure que l'an passé, c'est-à-dire un noyau bois léger en caruba, avec une bande large de fibres de carbone/verre sur toute la longueur. Le résultat, un ski avec du rebond idéal pour enchaîner les courbes de manière fluide et dans un esprit ludique, tolérant et moins exigeant physiquement. Ses chant droits AR 100 sur toute la longueur du ski et ses carres 2.1 traités ultra-résistant assure une prise de carre de qualité et de la longévité. En hors-piste, la géométrie de la spatule permet de bien déjauger et le cambre étendu avec un talon légèrement relevé apporte la précision de trajectoire à haute vitesse et un déclenchement de virage facilité. Armada fête ses 20 ans en signant un nouveau design plus en phase avec le type d'utilisateur et surtout un très bon ski pour skier partout en station.

Chez Armada la performance est toujours une priorité qu'elle que soit la pratique. Le Reliance 82 C ne déroge pas à la règle, et cette version de 82 mm au patin avec un renfort en fibre de verre/carbone est idéale pour les skieuses en progression qui évoluent principalement sur piste et dans toutes les neiges. Léger aux pieds grâce à son noyau bois léger en caruba, le Reliance 82 C se conduit très facilement et procure une excellente sensation de stabilité et d'accroche. Le rayon de courbe est court, pour privilégier les enchainements de virages rapprochés et intermédiaires. Pour faciliter votre choix, nous proposons le Reliance 82 C avec des fixations compatibles avec les nouvelles semelles de chaussures de ski appelées Grip Walk. Les atouts principaux de la fixation EM 10 sont la légèreté et la facilité de chaussage.

La Strive 12 GW complète la série sortie l'année dernière des usines Salomon/Atomic. Une fixation grand public dotées d'un centre de gravité bas qui place le skieur très proche du ski pour un toucher de neige encore plus sensitif mais aussi une réponse plus directe et un contrôle bien meilleur tout le long du virage. Autre particularité, la butée s'adapte automatiquement à la hauteur et à la largeur de votre chaussure aux normes alpines et garantit des valeurs de déclenchement constantes. Le châssis légèrement incliné positionne le skieur dans une position neutre. Un modèle sérieux qui offre toute la sécurité et la précision nécessaire pour des skieurs aguerris.

Le tube de 18 mm du bâton Legion offre d’excellentes garanties de solidité et le grip de la poignée en caoutchouc est très efficace. Les rondelles larges apportent la stabilité nécessaire en neige hors-piste.  

Freins compatibles avec les fixations Zed 9 et 12 de G3.

La Zed 9 G3 revient cet hiver avec un changement de finition upgradée avec des butées en aluminium anodisé noir.. Sinon pour le reste pas de changement, la fabrication est robuste, le poids de la paire est compétitif, ce qui en fait une bonne fixation pour des longs raids ou des sorties avec de la grosse dénivelée. Ce point fort, n'empêche pas un excellent confort et une sécurité de qualité en descente. Pour cela G3 a intégré dans ses butées une course élastique au niveau de la mâchoire avant, ayant pour but d'absorber les chocs. Il n'est donc plus nécessaire de bloquer le levier de la butée, une opération souvent faite par des skieurs sur leur fixation de marques concurrentes. Une action qui n'est pas sans risque. On retrouve également cette course élastique sur la talonnière utile en cas de compressions ou d'atterrissages. Ainsi, vous apprécierez le confort de conduite de vos skis surtout dans les neiges variées. Autres atouts, le chaussage est facilité, grâce au guide chaussure et au design anti-glace, la mise en place des cales de montées se fait simplement avec le bâton, un réglage talon de 30 mm pour adapter au mieux le réglage aux différentes chaussures que vous pourriez être amenées à utiliser sans avoir à repercer le ski. Pour couronner le tout, G3 a opté sur cette fixation légère pour une embase large à l'image de sa fixation de freerando Ion 12. L'avantage est de réduire l'arrachement sur les skis larges mais aussi de transmettre une meilleure puissance sur les chants. Les skieurs en quête de performances en montée et descente, d'un mélange de sécurité, de confort et de dynamique trouvent dans la Zed 9 le produit parfait.

La Zed 12 G3 revient cet hiver avec un changement de finition upgradée avec des butées en aluminium anodisé noir. Une amélioration discrète mais nécessaire a été faite sur le rail arrière en accentuant la profondeur de la goulotte pour un meilleur blocage du frein ski. Sinon pour le reste pas de changement, la fabrication est robuste, le poids de la paire est compétitif, ce qui en fait une bonne fixation pour des longs raids ou des sorties avec de la grosse dénivelée. Ce point fort, n'empêche pas un excellent confort et une sécurité de qualité en descente. Pour cela G3 a intégré dans ses butées une course élastique au niveau de la mâchoire avant, ayant pour but d'absorber les chocs sans bloquer la fixation, la cause de bons nombres d'accidents et de même sur la talonnière pour absorber les compressions et les atterrissages. Ainsi, vous apprécierez le confort de conduite de vos skis surtout dans les neiges variées. Autres atouts, le chaussage est facilité, grâce au guide chaussure et au design anti-glace, la mise en place des cales de montées se fait simplement avec le bâton, un réglage talon de 30 mm pour adapter au mieux le réglage aux différentes chaussures que vous pourriez être amenées à utiliser sans avoir à repercer le ski. Pour couronner le tout, G3 a opté sur cette fixation légère pour une embase large à l'image de sa fixation de freerando Ion 12. L'avantage est de réduire l'arrachement sur les skis larges mais aussi de transmettre une meilleure puissance sur les chants. Le skieurs en quête de performance montée/descente, d'un mélange de sécurité, confort et dynamique trouve dans la Zed 12 le produit parfait.

Nous pensons depuis longtemps que le ski d’aujourd’hui doit être ultra-polyvalent sur le plan des pratiques. Armada a très bien compris cette tendance et propose pour les femmes le Trace 98 monté avec une fixation hybride alpine et rando pour répondre à toutes vos envies. Ainsi, vous pourrez passer de la piste au hors-piste facilement et tenter une marche d'approche avec des peaux pour skier dans le plus bel espace vierge de votre choix. Ses 98 mm au patin vous apportent cette portance nécessaire en ski de montagne pour affronter toutes les neiges. Son comportement sportif et réactif répond aux difficultés du terrain. Doté d'un patin et d'un talon ferme, la tenue de courbe est précise et rassurante ; en revanche, cela demande de bons transferts de carre à carre et du rythme pour enchaîner. En mode rando, son profil au rocker all-mountain facilite les choses et confirme l'aisance du Trace 98 dans ce registre. Cet ensemble Trace 98 et fixation hybride Shift 10 Mnc ( il est impératif d'avoir des chaussures de ski équipés de semelles avec des inserts Low Tech) s'adresse aux amoureuses d'espaces vierges ou de forêts tout en gardant des bonnes performances sur piste. Bon niveau technique nécessaire.

Les bâtons Pivot « touring » sont spécialement développés pour les splitboardeurs, mais peuvent être également utilisés pour le ski de randonnée ou encore la rando-raquettes snowboard sur le dos. Idéals pour être placés dans un sac vu leur compacité. Construction légère en aluminium, solide et durable. La conception des bâtons améliore la rigidité et la puissance par rapport aux autres bâtons pliants. Équipés d'une poignée en mousse souple et confortable avec une tige en plastique à double densité pour une prise en main et une manipulation précises.

Peaux universelles, possédant l' Asymmetrical Tip Connector : système d'accroches spatules (nose) spécialement développées pour les splitboards à personnaliser en fonction des dimensions, 2 tailles disponibles.

Peaux universelles à retailler, spécialement développées pour les splitboards. Un partenariat entre G3 et Burton snowboards. Livrées avec un outil de découpe afin de personnaliser la taille voulue.

Le couteau à neige G3 est compatible avec les fixations ION et ZED. Système d’ouverture et de verrouillage avec une poignée à câble pour plus de facilité, même avec beaucoup de neige. Possibilité de mettre ou enlever les couteaux skis aux pieds.

Le Declivity 92 Ti Armada est le ski de la série le plus homogène et le plus complet dans son programme all mountain. Son ratio poids/sensations est excellent grâce à une structure légère et réactive sous les pieds qui en font un ski hyper maniable bien appréciable dans les sorties hors-piste. Bien rigide en torsion et doté d'un très bon amorti, le Declivity 92 Ti apporte la dynamique et la stabilité nécessaire à haute vitesse sur piste. Là encore, la forme de son shape offre un bonne portance en neiges transformées ou poudreuse et des entrées de virages instantanés pour affronter les terrains ou pistes aux reliefs variés. Un bon niveau confirmé est préférable pour bien en profiter. Un ski performant avec un large spectre d'utilisation. On notera une sérigraphie plus en phase avec la cible de skieurs et la pratique.

Ski de rando G3 Findr 86 taille 172cm monté avec fixation ATK Kuluar 9LT. Peau Gecko silicone 100% mohair en très bon état. Montage pour une longueur de 296mm avec 25mm de réglage. Ski utilisé une saison, en très bon état

L'AKJJ reste fidèle à lui même ! Il a seulement ses points de contact qui ont été avancés pour avoir une meilleure stabilité et une plus grande carre effective.

L'ARV 94 est la seconde nouveauté de l'hiver chez Armada dans la série freeski all mountain après l'ARV 100. Il remplace le célèbre ARV 96 avec un shape retravaillé au niveau des spatules de forme plus carré pour une conduite de ski plus précise et présente un noyau léger en caruba renforcé au niveau de l'ancrage des fixations en frêne. L'ARV 94 est la représentation du ski ludique et joueur que l'on recherche pour une pratique du ski en station, en parc ou sur pistes bien damées ou dans les neiges variées ou dans les bosses... bref pour skier partout sans contrainte. Si pendant longtemps ce type de ski était réservé aux freestylers, aujourd'hui il est amené à remplacer le bon standard du ski de piste toute neige bien sérieux. Comme sur le reste de la série ARV, la sérigraphie de cette année a été confiée à l'artiste africain David Alabo créateur de dessins numériques pour l'ensemble de la série ARV. 

Le Declivity 92 Ti Armada est le ski de la série le plus homogène et le plus complet dans son programme all mountain. Son ratio poids/sensations est excellent grâce à une structure légère et réactive sous les pieds qui en font un ski hyper maniable bien appréciable dans les sorties hors-piste. Bien rigide en torsion et doté d'un très bon amorti, le Declivity 92 Ti apporte la dynamique et la stabilité nécessaire à haute vitesse sur piste. Là encore, la forme de son shape offre un bonne portance en neiges transformées ou poudreuse et des entrées de virages instantanés pour affronter les terrains ou pistes aux reliefs variés. Un bon niveau confirmé est préférable pour bien en profiter. Un ski performant avec un large spectre d'utilisation. On notera une sérigraphie plus en phase avec la cible de skieurs et la pratique. 

Dans la série Declivity, le Declivity 88 C est un ski All Mountain pour la pratique sur piste et en bords de piste avec une skiabilité incroyable en toutes neiges. La version 2023/2024 reprend la même structure que l'an passé, c'est-à-dire un noyau bois léger en caruba, avec une bande large de fibres de carbone/verre sur toute la longueur. Le résultat, un ski avec du rebond idéal pour enchaîner les courbes de manière fluide et dans un esprit ludique, tolérant et moins exigeant physiquement. Ses chant droits AR 100 sur toute la longueur du ski et ses carres 2.1 traités ultra résistant assure une prise de carre de qualité et de la longévité. En hors-piste, la géométrie de la spatule permet de bien déjauger et le cambre étendu avec un talon légèrement relevé apporte la précision de trajectoire à haute vitesse et un déclenchement de virage facilité. Armada fête ses 20 ans en signant un nouveau design plus en phase avec le type d'utilisateur et surtout un très bon ski pour skier partout en station.

Le Declivity 92 Ti Armada est le ski de la série le plus homogène et le plus complet dans son programme all mountain. Son ratio poids/sensations est excellent grâce à une structure légère et réactive sous les pieds qui en font un ski hyper maniable bien appréciable dans les sorties hors-piste. Bien rigide en torsion et doté d'un très bon amorti, le Declivity 92 Ti apporte la dynamique et la stabilité nécessaire à haute vitesse sur piste. Là encore, la forme de son shape offre un bonne portance en neiges transformées ou poudreuse et des entrées de virages instantanés pour affronter les terrains ou pistes aux reliefs variés. Un bon niveau confirmé est préférable pour bien en profiter. Un excellent ski.

Cette version Declivity 102 TI Armada mise sur la polyvalence d'utilisations sur piste et en hors-piste, en sachant que les 102 mm au patin orientent clairement son programme vers le ski hors-piste. Son comportement est sportif, autant dire que le niveau exigé doit être très bon, et pourtant, cela ne l'empêche pas d'être facile à prendre en main. Le double rocker freeride offre une très bonne portance en poudreuse et un pivot facile pour tailler de belles courbes fluides. L'agilité et la stabilité sont aussi des points forts sur le Declivity 102 TI que l'on doit au noyau léger en caruba et aux renforts Titanal. Ces derniers accentuent la stabilité et l'accroche sur neige dure. Les férus de skis dynamiques pour envoyer du lourd en montagne seront enchantés par ce modèle.

On ne présente plus la fixations G3 Ion 12, elle revient cet hiver avec un changement de finition upgradée avec des butées en aluminium anodisé noir. Elle est très appréciée en freerando pour sa robustesse, pour la zone d'appui large qui permet d'obtenir un transfert de puissance sur les carres optimal et améliore aussi la rigidité en torsion, plus, une résistance supérieure à l'arrachement. Ça en fait une fixation idéale pour des skis freerando larges. Les skieurs agressifs apprécieront la précision en descente, la stabilité des valeurs de déclenchement dans tous les cas de figures (atterissages, compression), au frein ski puissant et fiable, à la facilité de chaussage. Grâce à un guide step-in, le chaussage est facilité. À la montée, l'utilisation des cales de montées est ultra-simple et peut se faire avec la main ou le bâton. La mise en place et le retrait des couteaux à neige sont sans doute le système le mieux pensé de tous. La Ion 12 est une fixation de loin plus fonctionnelle que beaucoup d’autres modèles et s’avère être parfaite pour une utilisation en ski de station avec quelques sorties rando, plutôt que pour du long raid.

Leash de sécurité équipé d’un câble en acier haute résistance, insensible au gel, et d’un embout avant plastique. Compatible avec les fixations de ski de randonnée ou télémark. S'attache en tête de fixation façon alouette, un nœud simple à réaliser et qui se sectionne lors d'une grosse tension.