Site V2

Tuyau pour lampe acétylène CLIMBING TECHNOLOGY.

Daisy chain innovante, conçue avec la sangle en Dyneema simple épaisseur, doté d’un mousqueton à vis NIMBLE EVO SG, pour une utilisation en grandes voies, en falaise et pour l’alpinisme en général.

Avant d’être une voyageuse célèbre, Ella Maillart (1903-1997) a été une navigatrice intrépide. Très jeune, elle a accompli des performances à la voile qui ont marqué l'histoire du yachting. L'audace et la modernité de cette femme, « Vagabonde des mers » en son temps, en font une égérie.

Avant d’être une voyageuse, photographe, journaliste et écrivaine célèbre, Ella Maillart(1903-1997) a été une navigatrice talentueuse qui a écrit des pages essentielles del’histoire du yachting.Première femme à barrer un dériveur en compétition olympique en 1924 à Paris,cette régatière hors pair a fait ses armes en 6,50 m sur le Léman. Puis elle a navigué enMéditerranée à bord de Perlette, Bonita et Atalante avec Hermine de Saussure, MartheOulié et quelques autres jeunes femmes, en tant que capitaine en second d’un équi-page exclusivement féminin. Elle a ensuite roulé sa bosse le long des côtes anglaises,hollandaises ou espagnoles, comme matelot ou comme capitaine. Son parcours nau-tique et la variété des voiliers qu’elle a barrés sont exceptionnels.Ce livre restitue une recherche basée sur des photographies et des documents d’ar-chives souvent inédits. Il met en lumière des bateaux splendides et des exploits réalisésà une époque où le yachting était déconseillé aux femmes.Ella Maillart n’a pas passé toute sa vie sur l’eau, comme elle en rêvait, mais l’amour dela voile lui a insufflé le goût de l’aventure, loin des conventions sociales, en symbioseavec les éléments.

Ce livre est réalisé en collaboration avec Photo Élysée, Musée cantonal pour la photographie à Lausanne, la Bibliothèque de Genève,l’association Les Amis d’Ella Maillart, et le Musée Bolle de Morges.

Promenons-nous dans les bois… l’esprit et les sens en éveil !

C’est presque l’aube, Daniele Zovi finit de boucler son sac à dos, lace ses chaussures et quitte sa maison pour s’enfoncer dans les bois. Devant lui, une marche de trente kilomètres à travers le plateau d’Asiago : après être passé devant la pierre tombale de deux partisans à quelques kilomètres de la maison, il monte vers le mont Portule pour un voyage sentimental, entre souvenirs personnels et redécouvertes.

Pas à pas, sur ces chemins, nous apprenons à observer et à interpréter les signes de la nature, de la symbiose qui donne vie aux lichens jusqu'au développement des champignons dans une souche. Nous nous émerveillons des empreintes laissées par un chevreuil près d’une source ou regardons un insecte glisser sur une flaque. Nous commençons à éprouver ce temps ralenti, ces changements imperceptibles dans l’air. Et nous sommes émus par les traces que des siècles d’Histoire ont laissées sur le plateau, un lieu où – note Rigoni Stern – « il n’y a pas de châteaux de nobles, pas de villas de seigneurs, pas de cathédrales d’évêques, pour la simple raison que la terre appartient à chacun et que ses fruits appartiennent à tous comme dans les temps anciens. »

Après Autobiographie de la neige (Glénat, janvier 2023), Daniele Zovi, qui est autant un expert de la nature qu’un conteur et un poète, révèle cette fois l’imbrication constante du climat, du paysage, des animaux et des plantes, qui constituent la vie secrète de la forêt.

26 balades et petites randonnées pour toute la famille et une mini-itinérance sur 3 jours pour découvrir les richesses naturelles et patrimoniales de ce territoire où les plaisirs de la marche sont indissociables de ceux de la table ! 

Les alentours de Brive-la-Gaillarde, sous-préfecture de la Corrèze (19), offrent une diversité de paysages et de découvertes à nulles autres pareilles. Falaises et plateaux du causse, lacs, rivières (Vézère et Corrèze), châteaux, grottes, cités médiévales… petits et grands seront comblés.

44 balades et randonnées pour s'émerveiller des splendeurs du littoral corse. 

Puissante montagne posée en Méditerranée, la Corse possède un littoral infini où s’additionnent golfes, caps, criques et plages paradisiaques. Avec une fantastique variété de paysages sur tout le pourtour de l’île. Bien sûr cet univers est synonyme de stations balnéaires, de baignades et de bain de soleil. Mais au fil des décennies une autre facette est apparue avec la réhabilitation des sentiers du littoral. Hier, les douaniers et les chasseurs arpentaient ce territoire, les premiers luttant contre la contrebande venue de la mer, les autres pour améliorer leur quotidien. Aujourd’hui, cet espace naturel remarquable fait le bonheur des marcheurs et des contemplatifs. Il recèle également un incroyable patrimoine avec ses tours génoises perdues dans l’immensité du maquis aux senteurs incomparables.

Au fil de ces 44 balades et randonnées et des nombreuses variantes proposées, Philippe Royer, fin connaisseur de l’Île de Beauté qu’il arpente depuis plus de 40 ans, vous invite à découvrir ce dense patrimoine humain et naturel. La plupart des itinéraires sont faciles et les dénivelés sont très faibles. Les temps de marche dépassent rarement les quatre heures.

À parcourir sans hésitation, et à déguster sans modération !

Les plus belles randonnées pour des bols d'air bien mérités à quelques encablures de la capitale des Gaules.

Des alentours immédiats de la métropole lyonnaise aux nombreux massifs qui l'entourent (pour l'essentiel d'entre eux à environ 1 heure de route), Lionel Favrot a déniché pour vous 30 itinéraires de randonnée pédestre de tous niveaux. Sans conteste parmi les plus beaux, tant pour la variété et la beauté des paysages traversés que pour leur richesse naturelle ou patrimoniale. De quoi rassasier vos envies de découvertes. 

23 randonnées à la découverte de sites qui en étonneront plus d'un !

Le Var est surtout réputé pour son littoral et son tourisme balnéaire. Cependant, sa géologie favorise la formation de paysages aussi variés qu’insolites. Gorges, arches naturelles, lapiaz, monolithes, baumes et autres truffières sont autant de prétextes à randonner dans ce département dont 60% de son territoire est occupé par les forêts, ce qui en fait une des régions métropolitaines les plus boisées. Ce guide s’adresse à tous les randonneurs curieux et amateurs de paysages pittoresques, désireux de dénicher de nombreuses beautés naturelles, des lieux historiques ou encore des spots confidentiels à l’écart des grandes fréquentations.

Du rivage de Six-Fours à l’Esterel et du Verdon au littoral de la Grande Bleue, nombreuses sont les opportunités de découvrir d’insolites merveilles. Les chapelles emblématiques, les sites mégalithiques, les phyllades de Giens et son arche aux allures de chevelure, la rhyolite des gorges du Blavet, les roches rouges percées du San Luen, le tunnel naturel de Colle Vieille ou encore les grès de Sainte-Anne ne sont que quelques-unes des destinations proposées dans cet ouvrage qui fait également référence à la faune et la flore locales.

C’est le voyage ultime, l’expérience naturaliste XXL ! Entre Pacifique et Atlantique, à cheval sur le Chili et l’Argentine, la Patagonie, c’est cette péninsule mythique, qui attire depuis toujours aventuriers, explorateurs, marins, alpinistes et amoureux des grands espaces. C’est une nature brute, exigeante, avec un climat hostile, des terres immenses occupées par quelques habitants rudes, fiers, audacieux et intègres.

Cela fait plus de vingt-cinq ans que Stéphanie Besson, accompagnatrice en montagne, emmène des gens découvrir les lumières prégnantes de l’aube, louvoyer dans les mythiques canaux, approcher les quarantièmes rugissants, observer otaries, baleines, pumas ou tatous. Dans ce guide, elle donne toutes les clés au lecteur qui souhaite préparer ou rêver un voyage grandeur nature d’exception.

Sommaire : 

AVANT-PROPOS

DU MYTHE À LA RÉALITÉ

VOUS AVEZ DIT PATAGONIE?

POURQUOI VOYAGER EN PATAGONIE?

Se plonger dans un ciel embrasé

01 Esplanades littorales02 Face à face avec les cuernos03 Levers de soleil sur les géants de patagonie

Retrouver l’âme des pionniers

04 Décors de western05 L’univers des gauchos06 La route des grandes estancias

Naviguer sur les mers australes

07 Au fil de la route australe

08 Voguer plus loin

Observer une faune audacieuse

09 Rencontres fortuites

10 Réserves animalières

11 Excursions dédiées

Flirter avec les limites

12 Contrastes13 Monstres géologiques14 En équilibre sur les confins du monde p. 142 15 glaces éternelles16 No border17 No man’s land

RECEVOIR LA PATAGONIE EN HÉRITAGE

INFOS PRATIQUES

Une belle invitation à un voyage iodé 

Découvrez la splendeur inégalée des côtes françaises à travers 50 sites de bord de mer. Cet ouvrage vous plongera dans un voyage visuel captivant le long des horizons et rivages insolites. Le littoral français regorge de paysages variés allant des côtes sauvages du Nord aux calanques méditerranéennes. Alors laissez-vous emporter par la beauté des plages corses, les majestueuses falaises d’Étretat, la Dune du Pilat ou encore la paradisiaque île de Porquerolles. Des photographies de grande qualité, accompagnées de descriptions détaillées plongent le lecteur dans l’histoire et les particularités de chaque site. Chaque page vous transportera vers des destinations uniques, vous faisant ressentir l’ambiance apaisante des bords de mer. Une véritable ode au voyage et à la beauté des paysages marins vous attend entre les pages de ce livre exceptionnel !

ROLLNLOCK est une poulie avec bloqueur intégré.

AERIAL PRO B est un mousqueton simple bénéficiant d'un fabrication technique le rendant léger et résistant. Polyvalent, il vous accompagnera aussi bien en grande voie rocheuse comme sur les courses d'alpinisme les réputées.

SNAPPY est un mousqueton type "poire" polyvalent et offrant de multiples manœuvres de corde. Idéal pour l'assurage grâce à son corps arrondi, il évite l'échauffement excessif de la matière dans les zones de passage de la corde.

Amarrage polyvalent à utiliser avec la cordelette dyneema 5 mm en anneau. Peut s'utiliser sur amarrage naturel, en déviation ou sur une cheville de type Spit ou Rainox.

Mousqueton en alliage léger forgé à chaud, idéal pour l’escalade sportive, le trad, la grande voie et l’alpinisme.

Une nouvelle collection pour éveiller les sens du toucher et de la curiosité !

Des fourrures douces et des poils colorés…Qui se cache sous les arbres, dans les fourrés ?Approche, touche et découvre les animaux de la forêt !Un livre plein de surprises, enrichi de matières à toucher !

Du 25 janvier au 5 février 1924 se sont déroulés les premiers Jeux olympiques d’hiver à Chamonix-Mont-Blanc. Célébrons le centenaire de la naissance de cet événement historique qui incarna un modèle olympique porteur d’avenir.

Organisée du 25 janvier au 4 février 1924, la Semaine internationale des sports d’hiver de Chamonix-Mont-Blanc fut reconnue comme premiers Jeux olympiques d’hiver en mai 1926. Elle permit de façonner à postériori un modèle d’olympiade hivernale empreint de simplicité, d’authenticité et de durabilité. Forgé par les acteurs chamoniards, l’événement rassembla 259 participants issus de 17 nationalités pour disputer 16 épreuves parmi 4 grandes familles de disciplines : le ski, le patinage, les jeux de glace et le tobogganing.

Ce beau livre illustré d’une iconographie inédite sera l’occasion de découvrir un esprit éloigné de celui que nous connaissons aujourd’hui ; d’en apprendre davantage sur le courage et la détermination des organisateurs face aux aléas climatiques et aux exigences d’une telle manifestation ; de plonger dans les coulisses de cette aventure, ses épreuves, sa culture visuelle et littéraire associée, ses anecdotes truculentes, ou encore ses figures emblématiques, telles que l’écrivain Roger Frison-Roche, plus éloquent promoteur des Jeux, Charles Jewtraw, premier champion olympique de l’histoire des Jeux d’hiver, Clas Thunberg, sauteur à ski finlandais quintuple médaillé, Herma Szabó-Planck, patineuse artistique autrichienne première championne olympique de la discipline.

LIME W est un mousqueton polyvalent léger et résistant multiusage pour l'escalade et l'alpinisme.

L'Eiger. L'ogre. Il suffit de prononcer ce nom pour voir frémir l'amateur de montagne, qu'il soit alpiniste convaincu ou randonneur dilettante. La conquête de sa face nord a longtemps été qualifiée de "dernier grand problème des Alpes". Un "grand problème" responsable de morts tragiques qui ont contribué à alimenter la légende.

Durant six ans, des alpinistes ont livré une lutte acharnée pour venir à bout de ces 1 800 mètres de paroi rocheuse, partiellement couverte de glace. En 1934, trois grimpeurs allemands atteignent 2 900 m d'altitude avant de rebrousser chemin. En 1935, deux alpinistes tentent à leur tour de vaincre l'Ogre. Ils n'en reviendront pas. Un an plus tard,Toni Kurz, Andreas Hinterstoisser, Willy Angerer et Eduard Rainer périssent dans d'atroces conditions : bloqués par le mauvais temps, ils essaient de redescendre, sans succès. Trois d'entre eux sont victimes des chutes de pierres, tandis que le dernier, Tony Kurz, meurt d'épuisement à quelques mètres des guides venus à son secours. Ce drame se déroule sous les yeux épouvantés des touristes : au pied de la face nord de l'Eiger, montagne "publique", se trouve l'auberge de la Kleine Scheidegg et sa longue-vue, qui permet d'assister en direct aux tragédies? Des morts, il y en aura encore jusqu'à la victoire en 1938 de quatre Austro-Allemands, Anderl Heckmair, Ludwig Vörg, Heinrich Harrer et Fritz Kasparek. Mais l'histoire les rattrape et en cette veille de Seconde Guerre mondiale, la propagande nazie ternit leur succès.

Alors que nous anons fêté les soixante-dix ans de la première ascension de la face nord, Triomphe et tragédies à l'Eiger met en lumière cette fantastique épopée, au suspense digne des meilleurs thrillers.

Un voyage unique à travers les Alpes qui en fera rêver plus d’un. La traversée complète peut paraître inaccessible, c’est pourquoi les auteurs proposent cette aventure en 14 raids de quelques jours afin que chacun puisse en savourer au moins une partie. Et qui sait ? Certains seront peut-être tentés par l’aventure intégrale.

Un grand voyage, un raid à skis immense au départ de Vienne en Autriche, découpé en 101 jours, 85 étapes et 14 raids, pour arriver à Menton sur le rivage méditerranéen. Un itinéraire déterminé avec minutie afin de garder les skis aux pieds le plus souvent possible : tout cela est décrit dans ce beau livre qui est aussi un guide précis donnant des moyens et des idées pour réaliser une traversée des Alpes complète avec hébergement tous les soirs en refuge ou en gîte. Il peut aussi être un outil pour faire son propre tracé ou réaliser un raid d’une semaine, l’auteur – un guide de haute montagne particulièrement actif – ayant opté pour des solutions simples et faciles à mettre en œuvre. Les descriptions façon "livre de bord" sont ponctuées de témoignages du groupe et de petits encadrés qui ancrent ce voyage hivernal dans la vaste culture alpine.

Le génie humain au service du plaisir du ski alpin !

À chaque étape du développement du ski, il y a eu des inventeurs pour résoudre les problèmes et rêver le ski de demain. Ce nouveau tome de Ski français s’intéresse aux prouesses techniques qu’il a fallu développer pour aménager les accès à l’altitude mais aussi créer le réseau des pistes, aventureuses ou accessibles, sans omettre de faire le point sur les récentes innovations pour réduire les impacts de l’activité sur l’environnement. Si l’accès au territoire de pratique a son importance, le ski doit aussi sa popularité à l’évolution du matériel pour rendre les sports d’hiver faciles et fluides malgré le froid, le vent et les caprices de la météo, afin que l’expérience d’un séjour au ski soit un bol d’air (frais) et pas un ras-le-bol.

 Au sommaire :

 - L'épopée des téléphériques d'altitude (Pic du midi, Alpe d'Huez, Bigorre)

- Plans des pistes : le ski à vue d'Hommes

- Les machines inventées pour remonter les pistes et travailler la neige

- Créateurs de stations de ski : dans les Alpes, les Vosges et les Pyrénées

- Métier : conducteur de remontées mécaniques

- Les engins de glisse : du mono au skwal, de l’aéroski au snowboard…

- Pages vertes : les start-up qui œuvrent aux réductions d'impact des remontées mécaniques.

Ce guide explique les phénomènes climatiques rencontrés en montagne, il permet à tout pratiquant de prévoir le temps et d'adopter sur le terrain les bons comportements face aux menaces météorologiques.

Quel temps va-t-il faire ? Comment anticiper une chute de neige, mesurer l'ampleur d'un orage, éviter la foudre ? Comment synthétiser bulletins météo, cartes techniques, images satellitaires, météo sur Internet et... bon sens ?! Tout randonneur, alpiniste, parapentiste ou simple promeneur s'est un jour posé ces questions ! Le climat de montagne a ses particularités, la prévision ses méthodes. C'est pourquoi Jean-Jacques Thillet a conçu ce guide explicatif et accessible à tous, un outil concret pour savoir lire le ciel et préserver sa sécurité.

Le ski de classique Endurace Skin Madshus se positionne dans la gamme comme un ski avec un fort potentiel de progression sportive tout en offrant une qualité de grip excellente pour les sorties de longue distance. Madshus ne décevant pas en général, a équipé l'Endurace Skin d'un nouveau noyau léger pour réduire le poids du ski, tout en améliorant un peu la résistance, la dynamique et la réactivité rendant le comportement plus rapide et ludique sur neige. On doit aussi à l'Endurace Skin une glisse exceptionnelle grâce à une semelle universelle de haute qualité associée à un système de retenue sous forme d'une bande de mohair mélangé (très bon ratio grip/glisse) incrustée dans la semelle. Côté cambre, Madshus a su parfaitement l'adapter aux nombreux skieurs pratiquants de manière fitness, en optant pour un cambre bas permettant de ne pas forcer dans les appuis pour obtenir facilement le grip nécessaire et de conserver des foulées régulières et fluides. Et pour couronner le tout, l'interface fixation Rottefella Move 3.0 compatible avec les fixations Norme NNN uniquement Rottefella Quicklock ou Move, les deux permettant d'avancer ou de reculer la fixation sur le ski pour augmenter en glisse en reculant ou le grip en avançant et le must sur la fixation Move Switch, sans avoir à déchausser, un plus pour affiner ses placements en fonction du parcours et de ses sensations personnelles. En résumé, Madshus a mis au point un ski pour progresser, avec du tempérament ouvert à un très grand nombre de skieurs.

Avec l'Endurace Skate, Madshus positionne un ski absolument génial, d'une stabilité phénoménale. Comme à peu près l'ensemble des skis Madshus, le toucher de neige est incroyable. Dernier pas avant les skis de compétitions, ce modèle permet de progresser, de ressentir les effets d'un ski sportif avec le confort en plus. Très ludique, il est accessible par tous ou presque. Sa stabilité est rassurante et met le skieur dans de bonnes dispositions. Son profil diffère des autres marques par une spatule plate procurant un contact ski/neige au-dessus des autres skis. Côté glisse, l'Endurace Skate n'est pas équipé de la meilleure qualité de semelle du marché mais avec un bon fartage, la glisse est assurée sur la majorité des neiges. Attention, les skis sont compatibles uniquement avec les fixations Rottefella NNN NIS 7. Un excellent rapport qualité/prix.

La chaussure Endurace Skate Madshus est destinée à la pratique régulière du ski de skating. Elle revient cette année avec un changement de design, tellement minime que l'on peut se poser la question de l'intérêt de faire cela. Elle possède un chaussant précis grâce à la construction Revo Wrap, une tige en une seule pièce avec le minimum de coutures qui lorsque l'on serre les lacets, limite les pressions sur le pied et assure un enveloppement confortable, en même temps précis en allant tirer directement la couche supérieure reliée à la semelle. Le bloc talon rigide quant à lui augmente la qualité de conduite du ski et propose une très bonne stabilité latérale. Pour la partie isolation contre le froid et la neige, pas de problème la chaussure possède un couvre-lacets en tissu Softshell coupe-vent et déperlant doublé chaud. Vos pieds sont au sec et au chaud de longues heures. On termine le tour technique avec une semelle NNN de faible épaisseur qui optimise le transfert des forces pour des sensations au top. L'Endurace Skate permet de progresser et de vivre une bonne expérience sportive durant vos sorties. Un vrai coup de cœur.

Un panorama global de l’ensemble des phénomènes météorologiques et climatiques de notre planète

Quels sont les différents phénomènes météorologiques, des plus fréquents aux plus rares, des plus puissants au plus spectaculaires ? Quelles sont les conséquences du changement climatique ? Conçu pour donner au lecteur toutes les clefs pour comprendre les enjeux liés à la météorologie et au climat, ce Grand Atlas du climat, publié en collaboration avec le journal Le Monde, répond à ces questionnements et propose un itinéraire étape par étape pour comprendre et interpréter un monde aussi fascinant que complexe. Phénomènes atmosphériques, cyclones tropicaux, régions climatiques de la terre, fonte des glaces, écosystèmes marins, climat et migrants climatiques : grâce à plus de 500 illustrations, schémas, cartes thématiques, infographies et un texte rigoureux, apprenez-en plus sur les conditions météorologiques et les changements climatiques qui régissent, sur tous les plans, les règles de notre planète. La fin de l'ouvrage sera consacrée aux solutions possibles et aux leviers qui pourront permettre de stabiliser l’évolution climatique en cours.

Etoiles, galaxies, constellations… l’univers a une histoire et Le Grand Atlas de l’Astronomie nous plonge au cœur de ces découvertes pour percer les mystères du cosmos.

Véritable voyage à travers l’espace, ce magnifique atlas propose des textes exigeants, mais à la portée de tous, pour découvrir une multitude d’informations sur la configuration de notre Univers : du système solaire aux étoiles et galaxies, de la description des constellations aux dernières prouesses technologiques. Élaboré par un collectif d’auteurs scientifiques spécialistes de l’astrophysique, en collaboration avec la prestigieuse Libreria Geografica et Le Monde, ce Grand Atlas de l’Astronomie comporte :• Une préface signée Hubert Reeves, célèbre astrophysicien et vulgarisateur émérite ;• Des images satellites provenant d’agences spatiales, notamment de la NASA ;• Une impressionnante documentation d’archives qui revient sur les premières découvertes mais intègre également les recherches spatiales les plus récentes (la toute première photo du trou noir, les détections d’ondes gravitationnelles, les dernières découvertes d’exoplanètes, le rover Perseverance sur Mars, les dernières missions spatiales : Solar Orbiter, missions Proxima et Alpha avec Thomas Pesquet, ou encore la mission Artemis qui prévoit le retour de l'Homme sur la Lune)…• Une section répertoriant 76 constellations avec pour chacune d’entre elles, une carte précise indiquant leur localisation dans l’espace ainsi que leur magnitude stellaire ;• Une liste des observatoires de France et du monde ainsi qu’un glossaire complet.

Souvent épique, parfois dramatique, toujours profondément humain, le sauvetage en mer balise l’histoire de la navigation.

Il y eut les pirates, les naufrageurs, les guerriers. Ceux qui, pour survivre, attendaient le don du large. Parce que la mer n’est pas qu’un espace infini et sauvage suscitant la rêverie et le jeu. C’est surtout une inconnue, pouvant être terrifiante, violente, qui garde parfois la vie des marins ou amène le chaos. C’est aussi un espace de luttes de pouvoir, sans foi ni loi.

Dans ce livre, nous visiterons en récits les grands naufrages historiques, la naissance et le développement des différentes sociétés de sauvetage en Europe, la coopération mondiale, l’évolution de l’équipement qui a rendu possible cette évolution, du premier canot aux balises en passant par la télémédecine, des sauvetages célèbres ou non, mais marquants : de celui, dramatique, d’Alain Bombard dans la barre d’Étel au pétrolier Affinity dans le Canal de Suez, des sauvetages dans le Vendée Globe à ceux des bords de plage, des réfugiés sur leur canot en Méditerranée ou ailleurs au Costa Concordia sur l’île de Giglio en Italie.

L’Histoire n’est qu’une succession de petits événements singuliers qui permettent de constituer une ligne logique et inaltérable pour comprendre l’évidence du présent. Qui fréquente le pont d’un navire sait qu’il peut disparaître et se fera un devoir de secourir le naufragé qu’il aurait pu être.