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Le Primetime N° 4  W+ Elan fait partie de la nouvelle gamme Primetine qui remplace les séries Amphibio et Insomnia. L'objectif est toujours le même donner de la performance et de la tolérance, en toutes situations. Pour atteindre ce résultat toujours impressionnant quand on ski cette gamme, Elan a conservé sa géométrie asymétrique au niveau du rocker en rajoutant cette asymétrie à la construction du ski. Vous avez avec cette construction un ski très robuste et plus épais sur la partie interne du ski, une zone dont le besoin de puissance, de précision sont indispensables et une partie extérieure moins épaisse augmentant la sensation de légèreté et de fluidité en conduite. Muni d'une simple plaque titanal pour un gain d'accessibilité et d'un noyau à double densité le plus robuste et puissant côté interne et le plus léger coté externe. La combinaison des deux concepts apportent au ski une stabilité incroyable à haute vitesse, avec un confort rarement de ce niveau, un ski qui avale le relief sans que le skieur subisse les irrégularités, et une capacité à varier les rythmes sur piste en toutes neiges. Un ski qui devrait trouver un large public.

La complicité entre un écrivain et un photographe, tous deux amoureux des multiples facettes du bassin d’Arcachon, offre dans ce livre un point de vue volontairement différent, et donc complémentaire, de celui des nombreux ouvrages et guides touristiques publiés à ce jour. Sous l’œil avisé du Bassinayre, c’est une balade hors des sentiers battus qui emmène le lecteur à travers la forêt sauvage, riche de ses traditions, aux flancs de la dune muette, forte de sa légende, et jusqu’aux rives du bord de mer, plus touristiques. Un récit intime et poétique, enrichi de photographies parfois insolites et surprenantes, qui fixent avant tout l’immuable, le Bassin éternel et ses hôtes, entre pins et mer, sel et résine, sable et vase, écailles d’huître et ciel de nacre… Ces photos, archives de l’âme, resteront ainsi dans la mémoire collective, en souvenir d’un inestimable patrimoine forestier en partie réduit en cendres durant l’été 2022.

Du Pays basque à la Catalogne, les photographies de ce livre vous montrent une sélection des plus beaux lacs et étangs, parmi les 2500 que comptent les Pyrénées. Quinze années durant (de 2008 à 2023), l’auteur a guetté les plus belles lumières pour immortaliser ces merveilleux plans d’eau.

Pour chaque lac, la durée de marche et le point de départ sont indiqués. Les principaux pics sont repérés. Un index alphabétique permet d’accéder facilement à la page de chaque lac, et un tableau les classe par temps de marche croissants.

L’auteur :Né à Toulouse, Laurent Doldi découvre très jeune les sentiers pyrénéens. Pendant son temps libre, il conjugue sa passion de la montagne à celle de la photographie. Son ouvrage «Sentiers de l’Himalaya» a été récompensé aux Rencontres Internationales du Livre de Montagne d’Arolla. Après plus de 700 ascensions à pied ou à ski dans les Pyrénées, il signe son troisième livre consacré à ce massif.

Envolez-vous au-dessus du Périgord et laissez-vous surprendre par la variété et la magie de ses paysages capturés par un drone! Un livre magnifique qui vous offre une perspective inédite sur cette région enchanteresse. Des châteaux majestueux surgissant des vallées verdoyantes aux rivières serpentant entre les villages pittoresques, chaque photographie est une invitation à l’émerveillement. Explorez le Périgord comme jamais auparavant et vivez une expérience visuelle insolite. Un trésor de souvenirs à conserver ou à offrir à tous les amoureux de ce territoire d’exception. Une balade visuelle accompagnée d’un texte de l’historienne Anne-Marie Cocula, riche d’anecdotes et d’enseignements.

Christian PARTINICO parcourt ses Pyrénées au gré des sentiers de randonnée, d’est en ouest et du nord au sud et partage avec ses lecteurs sa passion de la montagne, de ses coins secrets, de sa majestueuse nature, tellement changeante en fonction des saisons. Paysages, atmosphères, fleurs des montagnes sont au rendez-vous de cette promenade poétique que Christian Partinico conjugue à tous les temps, suivant toutes ses humeurs...

Le présent ouvrage reproduit l’Introduction de Reclus complétée en 1874, précédée de la relation de l’épopée des guides Joanne et du travail de Reclus dans le département de géographie de la Librairie Hachette. Un texte contextualisé par l'historienne Hélène Morlier.

Cette introduction est un véritable précis géographique et historique des connaissances sur la chaîne des Pyrénées à la fin du XIXe. Un texte important enfin édité pour lui même qui rentre dans un quartet de 4 titres consacrés à l’œuvre de l'auteur Élisée Reclus.

Dès les années 20 le surf prenait pied, au Royaume Uni dans un premier temps puis à travers toute l’Europe. Dans cet ouvrage l’auteur vous propose une remontée dans le temps depuis les années folles et l’arrivée du surf sur le vieux continent jusqu’aux années 2000. Un voyage en texte et en images dans le surf du XXe siècle, la montée en puissance du surf business, l’évolution du matériel, des techniques, les débuts du professionnalisme et l’arrivée des loisirs de masse, qui retrace une certaine histoire du surf.

Pour ceux qui n’étaient pas nés, ceux qui ne surfaient pas encore mais également pour tous les anciens qui, au détour de quelques pages, retrouveront leurs premiers émois surfistiques faits d’amitiés, de fêtes, mais également de rivalités. Toutes ces avancées ont fait ce que le surf est aujourd’hui et se retrouve aux JO du Japon en 2021 et Tahiti 2024...

Histoire, géographie, climatologie, tourisme, économie… Cet ouvrage traite de tous les sujets pour un état des lieux complet et rigoureux du massif pyrénéen. Sous la direction de Jean-François Soulet, professeur d’Histoire à l’Université de Toulouse-Le Mirail et auteur de nombreux ouvrages sur les Pyrénées, il prend les allures d'une relève à l'ouvrage de référence de François Taillefer.

Le grand public a souvent l’impression que les sciences humaines – à la différences des sciences exactes se renouvellent peu. Ce nouveau livre sur les Pyrénées constitue une occasion de prouver qu’il n’en est rien. Sans qu’au fil des années, on en ait toujours bien pris conscience, des facteurs multiples et variés ont participé à un profond renouvellement de nos acquis sur les Pyrénées et les Pyrénéens. Nous pouvons désormais mieux connaitre, mieux expliquer, et mieux comprendre ce monde pyrénéen trop longtemps mystérieux. Jean-François Soulet.

Entre le 15 décembre 1968 et le 27 décembre 1980, en très exactement douze ans, neuf cargos et pétroliers, ayant souvent Bayonne comme port de départ ou de destination, ont fait naufrage le long de la côte basco-landaise. Une série noire impressionnante et d’autant plus extraordinaire que l’on parle ici de navires modernes en acier, dotés de machines puissantes et d’instruments de navigation performants. Tempêtes monstrueuses, sauvetages héroïques, histoires d’hommes, parfois dramatiques, le tout saupoudré d’anecdotes régionales cocasses, ce livre, illustré de superbes photographies, retrace les circonstances de ces neufs naufrages, la ferveur qui s’est emparée de la population locale, le destin parfois tragique de ces grands navires, devenus gisants de la plage.

On sait qu’au tournant des XIXe et XXe siècles, une poignée d’amis passionnés de montagne – Russell, Packe, Wallon, Schrader, Saint-Saud, Meillon, d’Espouy et quelques autres –, se sont attachés, tout au long de la chaîne pyrénéenne et sur les deux versants, à dessiner des tours d’horizon, à établir des relevés topographiques, à dresser des cartes précises de sommets et de massifs. Ce livre retrace leur aventure artistique et scientifique, en présentant un choix important de leurs travaux et une anthologie de leurs textes. Par la variété de ses illustrations et la précision de ses informations, il propose une synthèse nouvelle sur le sujet, mettant en lumière des personnalités exceptionnelles et une page d’histoire haute en couleur.

Alain Pujol a récolté patiemment le récit de vie d’une grand-mère qui a connu la Haute-Lande au début du siècle dernier. A travers de nombreuses thématiques, elle relate ses souvenirs d’enfance qui nous éclaire sur la vie, les croyances, les savoirs-faires et les traditions de la Lande rurale. Un véritable trésor patrimonial ! Une lecture qui vous fera tantôt sourire, tantôt frémir (cf le chapitre « Le maquignon ») et piquera forcement votre curiosité pour ce passé pas si lointain.

Hossegor est née d'un mariage entre l'homme et la nature, dans un de ces endroits si particuliers, où les éléments se rencontrent. Pendant longtemps, son histoire se confond à peu de chose près avec celle de sa voisine Capbreton, et avec le destin de ce territoire singulier que fut le triangle des Landes. Il faut attendre la fin du XIXème siècle pour qu'elle s'émancipe. Imaginée alors comme une cité-parc, par les esprits brillants qui s'y établissent, elle s'inscrit au XXème siècle comme une ville à part, faite d'élégance, et dont les artistes célèbrent l'architecture, autant que la nature, préservée. À la fin du millénaire, ses vagues, fruits des abysses et des fureurs océanes, la consacrent dans le monde comme destination majeure d'un sport naissant : le surf.

Voici donc la somme improbable de ce que les hasards de l'histoire ont engendré, au gré des vents, des caprices du temps et des eaux. Voici Hossegor.

A Hossegor, l’Océan a courtisé l’Adour, de cette amourette est né le Lac d’Hossegor. Les travaux de creusement du canal reliant le lac à la jonction entre le port et le chenal de sortie commence en 1875. La grande affaire du lac c’est l’ostréiculture. Celle-ci débute dès que le lac devient marin avec le percement du canal.

La côte gasconne ne laisse pas insensible les peintres et les écrivains qui goutent parfois la douceur de l’hiver en se dirigeant vers Biarritz. Ils la découvrent également à l’occasion d’un voyage vers les eaux thermales des Pyrénées ou vers l’Espagne. Il fallait à Hossegor un artiste pour naître au monde. Elle en a eu plusieurs. Le premier d’entre eux fut Rosny jeune, académicien Goncourt, bientôt rejoint par d’autres écrivains : Maxime Leroy, Maurice Martin, Paul Marguerite … Ces artistes consacrent à Hossegor des textes, des vers… ce faisant ils participent à la promotion du site. La publicité est faite, il ne reste plus qu’à valoriser le site par quelques infrastructures. En 1911, la Société Foncière d’Hossegor et du littoral signe une convention pour la construction d’une ville nouvelle et d’un pont sur le canal. Parmi toutes ces réalisations les plus emblématiques sont le Sporting, le golf et le front de mer.

Le surf arrive à Biarritz en 1956, quatre ans plus tard à Hossegor avec notamment les premiers californiens venus découvrir les spots. Hossegor abrite un type de vague correspondant à son environnement, les beach break. Les années 1980 sonnent la démocratisation du surf. Cela devient un atout touristique majeur et au-delà de cet aspect touristique, c’est aussi la naissance d’un nouveau secteur d’activité économique : le surf business.

Les Landes ont une histoire à l’image de son nom, plurielle, comme celle des nombreux « pays » qui les constituent ou comme les multiples mues paysagères que ce département connut. Son histoire est celle de populations qui n’ont cessé de conquérir leurs propres terres, les modelant, les « mettant en valeur » selon leurs besoins ou ceux d’une élite politique ou économique. Cette Petite histoire des Landes raconte celle d’un « peuple » à l’étonnante faculté d’adaptation face aux diverses et nombreuses transformations que peu de territoires français vécurent, façonnant ainsi une histoire beaucoup plus riche et nuancée que celle qui lui fut longtemps associée.

La Carte Essentielle est un guide urbain créatif qui se présente sous la forme d?un guide pliable. Il vous invite à découvrir la ville à travers une série de cartes et d?illustrations dans un esprit ludique et esthétique. Contient : une carte illustrée et annotée de Bordeaux ; un plan piéton du centre-ville ; une carte illustrée des quartiers et monuments bordelais ; une illustration cartographiée des quais de Garonne ; un glossaire illustré.La Carte Essentielle est un guide amoureux de la ville, elle a été inventée, fabriquée et imprimée à Bordeaux. Ce guide est illustré à la main. Il ne contient aucune publicité !

La Carte Essentielle est un guide amoureux du Bassin d'Arcachon. Il se présente sous la forme d'un guide pliable. Il vous invite à découvrir les lieux à travers une série de cartes et d'illustrations dans un esprit ludique et esthétique. Contient : une carte illustrée et annotée du Bassin d'Arcachon ; un plan piétonne du centre-ville d'Arcachon ; Une carte des ports ostréicoles et des plages ; une carte de la région bordelaise ; un guide illustré des grandes identités du bassin.

La Carte Essentielle est un guide amoureux, elle a été inventée, fabriquée et imprimée à Bordeaux. Ce guide est illustré à la main. Il ne contient aucune publicité.

Le Wingman 86 Black Edition fait parti de la gamme de skis "Prestige" Black Edition d'Elan . Des skis à la sérigraphie épuré et intemporel dotés d'une structure en carbone. La puissance dans les relances, le soutien dans les appuis et la stabilité à haute vitesse sont les principaux atouts du Wingman 86. Capable de changer de rythme ou de variation de courbes selon votre envie, le Wingman 86 Black Edition est un ski très complet pour évoluer sur piste n'importe où et dans toutes les conditions de neige. S'offrir une belle paire de ski est toujours un grand plaisir. Ce Wingman 86 possède toutes les qualités pour vous donner satisfaction. 

La série Wingman est la passerelle entre la gamme piste Primetime et la série freeride Ripstick d'Elan. Le Wingmann 86 TI est la version la plus large de la série, ce qui en fait un ski avec une bonne approche toutes neiges sur piste ou bords de piste. Son excellente maîtrise en conduite et son exceptionnelle stabilité à haute vitesse en font un ski redoutable de confort et de puissance. La structure Amphibio colle le ski sur la neige et avale toutes les aspérités du terrain en offrant une conduite sécurisante et ultra-fluide. Le plaisir de tailler des courbes à vive allure avec sérénité ou de varier les types de virages à  votre guise, le Wingman 86 Ti sait tout faire. Un excellent ski dans sa catégorie reconnue par la profession. Vendu sans fixation.

La série Wingman est la passerelle entre la gamme piste Primetime et la série freeride Ripstick d'Elan. Le Wingmann 82 TI est un ski de piste polyvalent avec une prise en main immédiate. Sans forcer, le ski se conduit avec une telle fluidité qu'à aucun moment on se pose la question de quelle trajectoire prendre, il se contente de suivre et si l'envie vous prend de poser le ski sur la carre pour tailler la plus belle courbe de votre vie l'accroche et le sentiment de confiance sont incroyables. Sans jamais être agressif, il enchaîne les virages de manière graduel avec régularité. Sans jamais vous contraindre, le Wingman 82 TI est là pour vous accompagner à votre rythme, vous faire passer un cap. Si vous restez dans son domaine d'action, c'est le ski idéal pour le ski en station et cela pour longtemps grâce à la qualité de la construction. 

Le Wildcat 76 C  Black Edition fait parti de la gamme de skis "Prestige" Black Edition d'Elan . Des skis pour femme à la sérigraphie épuré et intemporel dotés d'une structure en carbone. Le confort de conduite, l'accroche sur les neiges dures et la stabilité à haute vitesse sont les principaux atouts du Wildcat 76 C. Capable de changer de rythme ou de variation de courbes selon votre envie, le Wildcat 76 c Black Edition est un ski très complet pour évoluer sur piste n'importe où et dans toutes les conditions de neige. S'offrir une belle paire de ski est toujours un grand plaisir surtout. Ce Wildcat 76 C possède toutes les qualités pour vous donner satisfaction. 

Le Ripstick 96 Black Edition allie la précision d’un ski all-mountain à une structure de type Powder. Grâce à cette parfaite structure, il est suffisamment large pour exceller en neige profonde, tout en étant assez étroit pour tailler les courbes sur piste damée. Bénéficiant des matériaux les plus légers, des technologies les plus innovantes et de renforts carbone, ce ski à la forme latérale moderne se veut le choix le mieux indiqué pour s’éclater à tous les coups, sur toute la montagne. En adoptant le profil all-mountain Amphibio, ces skis sont d’une exceptionnelle aisance et d’une accroche irréprochable sur leur large plateforme, alors que leurs chants SST et leur technologie TNT leur assurent une puissance des plus dynamiques, en harmonie avec une grande douceur en toutes conditions, ce qui les rend ludiques et réactifs. Le Ripstick 96 Black Edition peut-être monté avec des fixations alpine ou hybride.

Le Ripstick 94 W Black Edition allie la précision d’un ski all-mountain à une structure de type Powder. Grâce à cette parfaite structure, il est suffisamment large pour exceller en neige profonde, tout en étant assez étroit pour tailler les courbes sur piste damée. Bénéficiant des matériaux les plus légers, des technologies les plus innovantes et de renforts carbone, ce ski à la forme latérale moderne se veut le choix le mieux indiqué pour s’éclater à tous les coups, sur toute la montagne. En adoptant le profil all-mountain Amphibio, ces skis sont d’une exceptionnelle aisance et d’une accroche irréprochable sur leur large plateforme, alors que leurs chants SST et leur technologie TNT leur assurent une puissance des plus dynamiques, en harmonie avec une grande douceur en toutes conditions, ce qui les rend ludiques et réactifs. Le Ripstick 94 W Black Edition peut-être monté avec des fixations alpine ou hybride.

Le Primetime N°2 W Elan fait partie de la nouvelle gamme Primetine qui remplace les séries Amphibio et Insomnia. Il est doté d'une structure moins sophistiquée que sur le Primetime N°4 W, ce qui permet de baisser le coût de fabrication donc le prix de vente. L'objectif est toujours le même donner de la performance et de la tolérance, en toutes situations. Pour atteindre ce résultat impressionnant sur neige, Elan a conservé sa géométrie asymétrique au niveau du rocker en rajoutant cette asymétrie à la construction du ski. Vous avez avec cette construction un ski très robuste et plus épais sur la partie interne du ski, une zone dont le besoin de puissance, de précision sont indispensables et une partie extérieure moins épaisse augmentant la sensation de légèreté et de fluidité en conduite. Muni d'une simple plaque titanal pour un gain d'accessibilité et d'un noyau bois. La combinaison des deux concepts se caractérise par un confort rarement de ce niveau, un ski qui avale le relief sans que le skieur subisse les irrégularités, et une capacité à varier les rythmes sur piste en toutes neiges. Son comportement très en douceur et cette obsession permanente de bien conserver le contact ski sur la neige font du Primetine 22 un ski très rassurant et tolérant.   

Le Primetime 44 + Elan fait partie de la nouvelle gamme Primetine qui remplace les séries Amphibio et Insomnia. L'objectif est toujours le même donner de la performance et de la tolérance, en toutes situations. Pour atteindre ce résultat toujours impressionnant quand on ski cette gamme, Elan a conservé sa géométrie asymétrique au niveau du rocker en rajoutant cette asymétrie à la construction du ski. Vous avez avec cette construction un ski très robuste et plus épais sur la partie interne du ski, une zone dont le besoin de puissance, de précision sont indispensables et une partie extérieure moins épaisse augmentant la sensation de légèreté et de fluidité en conduite. Muni d'une simple plaque titanal pour un gain d'accessibilité et d'un noyau à double densité le plus robuste et puissant côté interne et le plus léger coté externe. La combinaison des deux concepts apportent au ski une stabilité incroyable à haute vitesse, avec un confort rarement de ce niveau, un ski qui avale le relief sans que le skieur subisse les irrégularités, et une capacité à varier les rythmes sur piste en toutes neiges. Un ski qui devrait trouver un large public.

Le Primetime 22 Sport Elan fait partie de la nouvelle gamme Primetine qui remplace les séries Amphibio et Insomnia. Il est doté d'une structure moins sophistiquée que sur le Primetime 44 +, ce qui permet de baisser le coût de fabrication donc le prix de vente. L'objectif est toujours le même donner de la performance et de la tolérance, en toutes situations. Pour atteindre ce résultat impressionnant sur neige, Elan a conservé sa géométrie asymétrique au niveau du rocker en rajoutant cette asymétrie à la construction du ski. Vous avez avec cette construction un ski très robuste et plus épais sur la partie interne du ski, une zone dont le besoin de puissance, de précision sont indispensables et une partie extérieure moins épaisse augmentant la sensation de légèreté et de fluidité en conduite. Muni d'une simple plaque titanal pour un gain d'accessibilité et d'un noyau bois. La combinaison des deux concepts se caractérise par un confort rarement de ce niveau, un ski qui avale le relief sans que le skieur subisse les irrégularités, et une capacité à varier les rythmes sur piste en toutes neiges. Son comportement très en douceur et cette obsession permanente de bien conserver le contact ski sur la neige font du Primetine 22 un ski très rassurant et tolérant.   

Le nouveau ski Lynx 82 UL s'intègre dans la famille des skis très légers autour de 2000 g la paire. Il est destiné aux amateurs de montées rapides. Bien évidemment ce n'est pas le seul fabricant à proposer un ski dans cette catégorie, avec un poids très proche de celui-ci. Si notre intérêt s'est porté sur le Lynx 82 UL, c'est avant tout pour la durabilité de la construction de la marque slovène et surtout pour sa qualité de skiabilité en descente. Même si les marques améliorent les choses, le Lynx est au-dessus du lot. Ca commence par un rocker en spatule de bonne conception qui facilite grandement l'entrée du ski dans le virage et permet de laisser le ski en surface en cas de neige poudreuse. Un autre point important, le Lynx est équipé d'un noyau bois léger sur la totalité de la longueur du ski. Cette particularité permet d'obtenir un flex ultra homogène d'une extrémité à l'autre. La conduite est ainsi beaucoup plus fluide, le rebond mieux dosé. Les chants sont droits sur toute la longueur offrant un contrôle et une accroche qualitative. Et pour que vous n'ayez pas de mauvaise surprise, une plaque en titanal est apposée au niveau des fixations pour limiter l'arrachement des fixations. En résumé, si vous êtes ouvert à la nouveauté, Elan et son Lynx 82 UL ne peut que vous satisfaire. Monter vite est une chose mais descendre avec plus de plaisir c'est pas mal aussi. 

Le Lynx 65 UL est conçu pour les skieurs à la recherche des skis les plus légers pour gravir la montagne rapidement et descendre en toute confiance. La technologie de pointe AirLite maintient le poids au minimum tandis que la forme unique maintient les performances optimales. Le noyau en bois laminé AirLite rend les skis super légers tout en maintenant leur intégrité. La paroi latérale EST-Touring permet des descentes confiantes, faciles et sans effort à toutes les vitesses, tandis que la base frittée assure une glisse exceptionnelle. 

L’excellente skiabilité de la série « Ripstick » est largement reconnue dans le monde des professionnels du ski, avec son fameux Ripstick 96 entre autres. Il ne nous manquait plus qu’une version touring pour la pratique du ski de randonnée, c’est chose faite avec le Ripstick Tour 88. Le toucher de neige est absolument exceptionnel comme d’ailleurs n’importe quel ski de la marque, que vous soyez en descente sur des neiges compactes ou dans des neiges variées humides, poudreuses ou trafolées, vous aurez toujours cette sensation de maîtrise, de confort et de réactivité pour vous sortir des passages compliqués. Le poids plutôt bien placé dans cette catégorie permet d’avaler des dénivelées en consommant moins d’énergie associé à un rocker bien dosé pour tracer de manière fluide. En dévers, l’apport de chants inclinés donne de la puissance d’accroche appréciable aussi en descente sur neige dure. Le Ripstick 88 W se trace un bel avenir auprès des pratiquantes, c’est certain !

L’excellente skiabilité de la série Ripstick est largement reconnue dans le monde des professionnels du ski, avec son fameux Ripstick 96 entre autres, il ne nous manquait plus qu’une version touring pour la pratique du ski de randonnée, c’est chose faite avec le Ripstick Tour 88. Le toucher de neige est absolument exceptionnel comme d’ailleurs n’importe quel ski de la marque, que vous soyez en descente sur des neiges compactes ou dans des neiges variées humides, poudreuses ou trafolées, vous aurez toujours cette sensation de maîtrise, de confort et de réactivité pour vous sortir des passages compliqués. Le poids plutôt bien placé dans cette catégorie permet d’avaler des dénivelées en consommant moins d’énergie associé à un rocker bien dosé pour tracer de manière fluide. En dévers, l’apport de chants inclinés donne de la puissance d’accroche appréciable aussi en descente sur neige dure. Le Ripstick 88 se trace un bel avenir auprès des pratiquants c’est certain !