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Le Primetime N° 4  W+ Elan fait partie de la nouvelle gamme Primetine qui remplace les séries Amphibio et Insomnia. L'objectif est toujours le même donner de la performance et de la tolérance, en toutes situations. Pour atteindre ce résultat toujours impressionnant quand on ski cette gamme, Elan a conservé sa géométrie asymétrique au niveau du rocker en rajoutant cette asymétrie à la construction du ski. Vous avez avec cette construction un ski très robuste et plus épais sur la partie interne du ski, une zone dont le besoin de puissance, de précision sont indispensables et une partie extérieure moins épaisse augmentant la sensation de légèreté et de fluidité en conduite. Muni d'une simple plaque titanal pour un gain d'accessibilité et d'un noyau à double densité le plus robuste et puissant côté interne et le plus léger coté externe. La combinaison des deux concepts apportent au ski une stabilité incroyable à haute vitesse, avec un confort rarement de ce niveau, un ski qui avale le relief sans que le skieur subisse les irrégularités, et une capacité à varier les rythmes sur piste en toutes neiges. Un ski qui devrait trouver un large public.

Le Wingman 86 Black Edition fait parti de la gamme de skis "Prestige" Black Edition d'Elan . Des skis à la sérigraphie épuré et intemporel dotés d'une structure en carbone. La puissance dans les relances, le soutien dans les appuis et la stabilité à haute vitesse sont les principaux atouts du Wingman 86. Capable de changer de rythme ou de variation de courbes selon votre envie, le Wingman 86 Black Edition est un ski très complet pour évoluer sur piste n'importe où et dans toutes les conditions de neige. S'offrir une belle paire de ski est toujours un grand plaisir. Ce Wingman 86 possède toutes les qualités pour vous donner satisfaction. 

La série Wingman est la passerelle entre la gamme piste Primetime et la série freeride Ripstick d'Elan. Le Wingmann 86 TI est la version la plus large de la série, ce qui en fait un ski avec une bonne approche toutes neiges sur piste ou bords de piste. Son excellente maîtrise en conduite et son exceptionnelle stabilité à haute vitesse en font un ski redoutable de confort et de puissance. La structure Amphibio colle le ski sur la neige et avale toutes les aspérités du terrain en offrant une conduite sécurisante et ultra-fluide. Le plaisir de tailler des courbes à vive allure avec sérénité ou de varier les types de virages à  votre guise, le Wingman 86 Ti sait tout faire. Un excellent ski dans sa catégorie reconnue par la profession. Vendu sans fixation.

La série Wingman est la passerelle entre la gamme piste Primetime et la série freeride Ripstick d'Elan. Le Wingmann 82 TI est un ski de piste polyvalent avec une prise en main immédiate. Sans forcer, le ski se conduit avec une telle fluidité qu'à aucun moment on se pose la question de quelle trajectoire prendre, il se contente de suivre et si l'envie vous prend de poser le ski sur la carre pour tailler la plus belle courbe de votre vie l'accroche et le sentiment de confiance sont incroyables. Sans jamais être agressif, il enchaîne les virages de manière graduel avec régularité. Sans jamais vous contraindre, le Wingman 82 TI est là pour vous accompagner à votre rythme, vous faire passer un cap. Si vous restez dans son domaine d'action, c'est le ski idéal pour le ski en station et cela pour longtemps grâce à la qualité de la construction. 

Le Wildcat 76 C  Black Edition fait parti de la gamme de skis "Prestige" Black Edition d'Elan . Des skis pour femme à la sérigraphie épuré et intemporel dotés d'une structure en carbone. Le confort de conduite, l'accroche sur les neiges dures et la stabilité à haute vitesse sont les principaux atouts du Wildcat 76 C. Capable de changer de rythme ou de variation de courbes selon votre envie, le Wildcat 76 c Black Edition est un ski très complet pour évoluer sur piste n'importe où et dans toutes les conditions de neige. S'offrir une belle paire de ski est toujours un grand plaisir surtout. Ce Wildcat 76 C possède toutes les qualités pour vous donner satisfaction. 

Le Ripstick 96 Black Edition allie la précision d’un ski all-mountain à une structure de type Powder. Grâce à cette parfaite structure, il est suffisamment large pour exceller en neige profonde, tout en étant assez étroit pour tailler les courbes sur piste damée. Bénéficiant des matériaux les plus légers, des technologies les plus innovantes et de renforts carbone, ce ski à la forme latérale moderne se veut le choix le mieux indiqué pour s’éclater à tous les coups, sur toute la montagne. En adoptant le profil all-mountain Amphibio, ces skis sont d’une exceptionnelle aisance et d’une accroche irréprochable sur leur large plateforme, alors que leurs chants SST et leur technologie TNT leur assurent une puissance des plus dynamiques, en harmonie avec une grande douceur en toutes conditions, ce qui les rend ludiques et réactifs. Le Ripstick 96 Black Edition peut-être monté avec des fixations alpine ou hybride.

Le Ripstick 94 W Black Edition allie la précision d’un ski all-mountain à une structure de type Powder. Grâce à cette parfaite structure, il est suffisamment large pour exceller en neige profonde, tout en étant assez étroit pour tailler les courbes sur piste damée. Bénéficiant des matériaux les plus légers, des technologies les plus innovantes et de renforts carbone, ce ski à la forme latérale moderne se veut le choix le mieux indiqué pour s’éclater à tous les coups, sur toute la montagne. En adoptant le profil all-mountain Amphibio, ces skis sont d’une exceptionnelle aisance et d’une accroche irréprochable sur leur large plateforme, alors que leurs chants SST et leur technologie TNT leur assurent une puissance des plus dynamiques, en harmonie avec une grande douceur en toutes conditions, ce qui les rend ludiques et réactifs. Le Ripstick 94 W Black Edition peut-être monté avec des fixations alpine ou hybride.

Le Primetime N°2 W Elan fait partie de la nouvelle gamme Primetine qui remplace les séries Amphibio et Insomnia. Il est doté d'une structure moins sophistiquée que sur le Primetime N°4 W, ce qui permet de baisser le coût de fabrication donc le prix de vente. L'objectif est toujours le même donner de la performance et de la tolérance, en toutes situations. Pour atteindre ce résultat impressionnant sur neige, Elan a conservé sa géométrie asymétrique au niveau du rocker en rajoutant cette asymétrie à la construction du ski. Vous avez avec cette construction un ski très robuste et plus épais sur la partie interne du ski, une zone dont le besoin de puissance, de précision sont indispensables et une partie extérieure moins épaisse augmentant la sensation de légèreté et de fluidité en conduite. Muni d'une simple plaque titanal pour un gain d'accessibilité et d'un noyau bois. La combinaison des deux concepts se caractérise par un confort rarement de ce niveau, un ski qui avale le relief sans que le skieur subisse les irrégularités, et une capacité à varier les rythmes sur piste en toutes neiges. Son comportement très en douceur et cette obsession permanente de bien conserver le contact ski sur la neige font du Primetine 22 un ski très rassurant et tolérant.   

Le Primetime 44 + Elan fait partie de la nouvelle gamme Primetine qui remplace les séries Amphibio et Insomnia. L'objectif est toujours le même donner de la performance et de la tolérance, en toutes situations. Pour atteindre ce résultat toujours impressionnant quand on ski cette gamme, Elan a conservé sa géométrie asymétrique au niveau du rocker en rajoutant cette asymétrie à la construction du ski. Vous avez avec cette construction un ski très robuste et plus épais sur la partie interne du ski, une zone dont le besoin de puissance, de précision sont indispensables et une partie extérieure moins épaisse augmentant la sensation de légèreté et de fluidité en conduite. Muni d'une simple plaque titanal pour un gain d'accessibilité et d'un noyau à double densité le plus robuste et puissant côté interne et le plus léger coté externe. La combinaison des deux concepts apportent au ski une stabilité incroyable à haute vitesse, avec un confort rarement de ce niveau, un ski qui avale le relief sans que le skieur subisse les irrégularités, et une capacité à varier les rythmes sur piste en toutes neiges. Un ski qui devrait trouver un large public.

Le Primetime 22 Sport Elan fait partie de la nouvelle gamme Primetine qui remplace les séries Amphibio et Insomnia. Il est doté d'une structure moins sophistiquée que sur le Primetime 44 +, ce qui permet de baisser le coût de fabrication donc le prix de vente. L'objectif est toujours le même donner de la performance et de la tolérance, en toutes situations. Pour atteindre ce résultat impressionnant sur neige, Elan a conservé sa géométrie asymétrique au niveau du rocker en rajoutant cette asymétrie à la construction du ski. Vous avez avec cette construction un ski très robuste et plus épais sur la partie interne du ski, une zone dont le besoin de puissance, de précision sont indispensables et une partie extérieure moins épaisse augmentant la sensation de légèreté et de fluidité en conduite. Muni d'une simple plaque titanal pour un gain d'accessibilité et d'un noyau bois. La combinaison des deux concepts se caractérise par un confort rarement de ce niveau, un ski qui avale le relief sans que le skieur subisse les irrégularités, et une capacité à varier les rythmes sur piste en toutes neiges. Son comportement très en douceur et cette obsession permanente de bien conserver le contact ski sur la neige font du Primetine 22 un ski très rassurant et tolérant.   

Le nouveau ski Lynx 82 UL s'intègre dans la famille des skis très légers autour de 2000 g la paire. Il est destiné aux amateurs de montées rapides. Bien évidemment ce n'est pas le seul fabricant à proposer un ski dans cette catégorie, avec un poids très proche de celui-ci. Si notre intérêt s'est porté sur le Lynx 82 UL, c'est avant tout pour la durabilité de la construction de la marque slovène et surtout pour sa qualité de skiabilité en descente. Même si les marques améliorent les choses, le Lynx est au-dessus du lot. Ca commence par un rocker en spatule de bonne conception qui facilite grandement l'entrée du ski dans le virage et permet de laisser le ski en surface en cas de neige poudreuse. Un autre point important, le Lynx est équipé d'un noyau bois léger sur la totalité de la longueur du ski. Cette particularité permet d'obtenir un flex ultra homogène d'une extrémité à l'autre. La conduite est ainsi beaucoup plus fluide, le rebond mieux dosé. Les chants sont droits sur toute la longueur offrant un contrôle et une accroche qualitative. Et pour que vous n'ayez pas de mauvaise surprise, une plaque en titanal est apposée au niveau des fixations pour limiter l'arrachement des fixations. En résumé, si vous êtes ouvert à la nouveauté, Elan et son Lynx 82 UL ne peut que vous satisfaire. Monter vite est une chose mais descendre avec plus de plaisir c'est pas mal aussi. 

Le Lynx 65 UL est conçu pour les skieurs à la recherche des skis les plus légers pour gravir la montagne rapidement et descendre en toute confiance. La technologie de pointe AirLite maintient le poids au minimum tandis que la forme unique maintient les performances optimales. Le noyau en bois laminé AirLite rend les skis super légers tout en maintenant leur intégrité. La paroi latérale EST-Touring permet des descentes confiantes, faciles et sans effort à toutes les vitesses, tandis que la base frittée assure une glisse exceptionnelle. 

L’excellente skiabilité de la série « Ripstick » est largement reconnue dans le monde des professionnels du ski, avec son fameux Ripstick 96 entre autres. Il ne nous manquait plus qu’une version touring pour la pratique du ski de randonnée, c’est chose faite avec le Ripstick Tour 88. Le toucher de neige est absolument exceptionnel comme d’ailleurs n’importe quel ski de la marque, que vous soyez en descente sur des neiges compactes ou dans des neiges variées humides, poudreuses ou trafolées, vous aurez toujours cette sensation de maîtrise, de confort et de réactivité pour vous sortir des passages compliqués. Le poids plutôt bien placé dans cette catégorie permet d’avaler des dénivelées en consommant moins d’énergie associé à un rocker bien dosé pour tracer de manière fluide. En dévers, l’apport de chants inclinés donne de la puissance d’accroche appréciable aussi en descente sur neige dure. Le Ripstick 88 W se trace un bel avenir auprès des pratiquantes, c’est certain !

L’excellente skiabilité de la série Ripstick est largement reconnue dans le monde des professionnels du ski, avec son fameux Ripstick 96 entre autres, il ne nous manquait plus qu’une version touring pour la pratique du ski de randonnée, c’est chose faite avec le Ripstick Tour 88. Le toucher de neige est absolument exceptionnel comme d’ailleurs n’importe quel ski de la marque, que vous soyez en descente sur des neiges compactes ou dans des neiges variées humides, poudreuses ou trafolées, vous aurez toujours cette sensation de maîtrise, de confort et de réactivité pour vous sortir des passages compliqués. Le poids plutôt bien placé dans cette catégorie permet d’avaler des dénivelées en consommant moins d’énergie associé à un rocker bien dosé pour tracer de manière fluide. En dévers, l’apport de chants inclinés donne de la puissance d’accroche appréciable aussi en descente sur neige dure. Le Ripstick 88 se trace un bel avenir auprès des pratiquants c’est certain !

Le Ripstick Tour 94 est un ski de freerando pour des skieurs sportifs. Il se démarque par une accroche de très bonne qualité plaçant ce modèle parmi les meilleurs de sa catégorie. Sa très bonne stabilité à haute vitesse dans les neiges variées ou fraîches est rassurante. Si le fabricant classe le Ripstick Tour 94 dans le registre freerando, sa précision de courbe, sa conduite alpine font de lui un ski de station complet entre la piste, les bords de piste et les sorties rando. Capable de montée sans problème sur des courtes distances, son poids ne faisant pas parti des modèles les plus légers, les longs raids demandent de l'énergie. L'accessibilité du Ripstick Tour 94 est loin d'être son point fort, en revanche les forts gabarits ou les bons techniciens seront apprécier sa robustesse et ses performances.

La souplesse des skis Sky JR est 25 % plus importante que sur n'importe quel autre ski junior. Cette caractéristique technique permet aux enfants de forcer beaucoup moins physiquement pour faire pivoter le ski. L'apprentissage ou le perfectionnement est plus agréable. Cette maniabilité est augmentée avec l'apport d'un relevé spatule prononcé pour entrer plus vite dans le virage et mieux aborder les neiges souples ou fraîches. Un réel plus dans l'apprentissage.

La souplesse des skis Maxx Blue JR  est 25 % plus importante que sur n'importe quel autre ski junior. Cette caractéristique technique permet aux enfants de forcer beaucoup moins physiquement pour faire pivoter le ski. L'apprentissage ou le perfectionnement est plus agréable. Cette maniabilité est augmentée avec l'apport d'un relevé spatule prononcé pour entrer plus vite dans le virage et mieux aborder les neiges souples ou fraîches.

Le Speedmax 3D Skate Plus Fischer continue d'être considéré comme le ski de skating le plus performant du marché, et les skieurs qui aspirent à son acquisition n’ignorent pas son palmarès « XXL ». Nous allons donc faire un petit rappel sur la technologie révolutionnaire dont il est doté. Le procédé d'assemblage appelé « Cold Base Bonding » consiste à conserver l’homogénéité des structures moléculaires d’origine en évitant la combinaison chaleur/pression lors de l’application des semelles à l’assemblage. Ceci a pour résultat, la conservation parfaite et uniforme des pores de la semelle et une absorption efficace des variations thermiques. Ce processus optimise les performances dans toutes les conditions de températures, et dans des neiges allant de compactes à molles. Sur neige, il fait preuve d’une belle agressivité sur les fins de poussées tout en gardant le flex doux et progressif, caractéristique à Fischer. La glisse en trace directe est phénoménale et avec un bon placement, on ne ressent pas de mouvement au niveau de la spatule évidée. Et pour ne rien gâcher, son style sobre et épuré ne peut pas laisser indifférent ; aussi performant que racé, le Speedmax 3D Skate Plus Fischer est la garantie de la meilleure polyvalence toutes neiges, pour un ski de skating unique. Vendu sans fixation.

Le Speedmax 3D Skate Plus Fischer continue d'être considéré comme le ski de skating le plus performant du marché, et les skieurs qui aspirent à son acquisition n’ignorent pas son palmarès « XXL ». Nous allons donc faire un petit rappel sur la technologie révolutionnaire dont il est doté. Le procédé d'assemblage appelé « Cold Base Bonding » consiste à conserver l’homogénéité des structures moléculaires d’origine en évitant la combinaison chaleur/pression lors de l’application des semelles à l’assemblage. Ceci a pour résultat, la conservation parfaite et uniforme des pores de la semelle et une absorption efficace des variations thermiques. Ce processus optimise les performances dans toutes les conditions de températures, et dans des neiges allant de compactes à molles. Sur neige, il fait preuve d’une belle agressivité sur les fins de poussées tout en gardant le flex doux et progressif, caractéristique à Fischer. La glisse en trace directe est phénoménale et avec un bon placement, on ne ressent pas de mouvement au niveau de la spatule évidée. Et pour ne rien gâcher, son style sobre et épuré ne peut pas laisser indifférent ; aussi performant que racé, le Speedmax 3D Skate Plus Fischer est la garantie de la meilleure polyvalence toutes neiges, pour un ski de skating unique. Vendu sans fixation.

Le S-Bound 98 Crown/Dual - Skin Xtralite est un ski de randonnée nordique doté d'une ligne de cotes large permettant d'être plus à l'aise dans les conditions de neiges hors-piste et plus stable en descente. C'est sans aucun doute le ski le plus polyvalent de la gamme. Il passe très bien lors des parcours sur du plat mais aussi en descente grâce à la maniabilité en courbe et à l'excellente glisse. On doit ses performances de skiabilité à deux éléments essentiels, le Cambre Nordic Rocker basé sur un déroulé de spatule progressif, sans soubresaut à haute vitesse et particulièrement efficace pour réduire les vibrations. Cette géométrie de cambre et de rocker avant lui permet d'affronter plus facilement les neiges croûtées et de mieux contrôler ses skis sur la neige dure. Il facilite grandement le déclenchement de virage. L'autre atout, la ligne de cote, bien creusée, pour entamer et finaliser la courbe de manière simple et efficace. Ainsi, en fonction de votre niveau vous pouvez appliquer la technique de virage alpine ou télémark. La conception de se ski se termine par une semelle couverte en partie d'écailles pour la retenue et du système Easy Skin, une caractéristique spéciale Fischer qui permet de fixer une demie peaux sur la semelle pour accroître la retenue en pente raide. Sur les parcours plus vallonnés il est possible de laisser la peaux fixée sur la semelle pour enchainer plus confortablement les montées et les descentes. L'autre possibilité est de fixer une peaux sur toute la longueur du ski en se servant de l'encoche en spatule ou de l'étrier de la peau. Ces articles sont vendus à part. Pour finir, des carres métalliques font le tour du ski et garantissent une meilleure tenue sur la neige dure. En résumé, le S-Bound 98 est un ski pour progresser en tout terrain, très facile à skier en descente et doté de l'excellent concept Easy-Skin. 

Vendu sans fixation.

Le pack Aerolite Skate 90 de Fischer remplace le célèbre ski de skate SCS, avec son programme performance sport. Il aura le même rôle que son prédécesseur faire progresser des skieurs. Le comportement est ultra-sain, la performance de patinage incontestable et sa stabilité est une impressionnnante, quel que soit le type de neige. Tout cela, on le doit à la construction, avec le noyau Air Core Basalite, conçu sous la forme d'un nid d'abeille recouvert d'un placage en fibre de basalte. Ce noyau apporte des sensations à la fois douces et dynamiques, il restreint la torsion du ski au moment des poussées et libère l'énergie en phase de relâchement de la pression. Il renforce l'accroche sur les neiges compactes. Autre point essentiel, Fischer dote tous ces skis des meilleures finitions et d'une qualité de semelle irréprochable, pour une glisse toujours d'un très bon niveau pour cette catégorie de ski. Tolérant et rapide de prise en main l'Aerolite Skate 90 se positionne comme un des meilleurs skis pour découvrir et évoluer en skate. Nous le proposons avec des fixations Race Skate IFP compatibles avec les chaussures normées Turnamic, NNN et Prolink.

Fischer propose de découvrir le ski nordique directement, grâce à ce ski tolérant et rassurant doté du meilleur système de retenue de la peau de phoque sous forme de bande. Un procédé qui laisse plus de place à la glisse tout en proposant une qualité de retenue supérieure aux écailles. Le flex homogène et relativement souple permet des prises de contact faciles avec la neige sans mettre une grosse pression d’appui. Du pas glissé au pas plus appuyé, vous découvrirez d’autres sensations, plus fluides. Il est le compagnon idéal de ceux qui veulent commencer ou recommencer le classique, de ceux qui ne vont pas skier pour s’entraîner mais pour prendre du plaisir et pratiquer en toute décontraction.

Ceinture d'hydratation contenant un bidon d'un litre et une pochette avec fermeture zippée située sur le dessus de la ceinture. Le compartiment principal est matelassé d'une mousse isolante, maintenant la boisson à température suffisamment longtemps, qu'elle chaude ou froide. Un classique du genre pour le ravitaillement avec obligation d'arrêt pour boire.

En dehors du fait que l'on peut se ravitailler sans s'arrêter, la ceinture d'hydratation Fischer propose un bidon avec une protection bouchon plus hygiénique.

Classé par Fischer comme le premier niveau d'entrée de leur série Freeride, il est clair que sa largeur de patin à 84 mm correspond davantage à un ski "all-mountain" pour explorer un domaine skiable et quel que soit la neige. Et pourtant, il se montre très à son aise dans la poudreuse et la trafolle grâce à la forme longue de la spatule et au rocker progressif. Il est très instinctif et léger sous les pieds, ce qui en fait un ski maniable, stable et facile à prendre en main. Le Ranger 84 Woman s'avère être un très bon ski polyvalent piste et hors-piste, hyper accessible grâce à son flex bien rond.

Après plusieurs années d'immobilisme, Fischer a enfin apporter une évolution importante à sa gamme ski de randonnée qui lui permet de rattraper son retard de technologie et de performances. La premier changement tout de suite visible, pour ceux qui connaissaient les anciens modèles, le Transalp 86 CTI Pro passe entièrement en construction à parois latérales droites, la base pour avoir un flex plus homogène et plus de puissance. Autour du noyau bois fraisé pour le gain de poids et désaxé, des petites bandes de carbone parcours toute la longueur du ski ce qui améliore la rigidité en torsion pour plus de précision dans la conduite du ski surtout en pente raide et neiges dures. Fischer termine par une plaque titanal de 0.5 mm d'épaisseur à la forme profilée pour rigidifier juste ce qu'il faut en flexion longitudinale pour une courbe harmonieuse et un rocker en spatule bine dessiné pour tracer à la montée facilement et ne pas enfourner en descente. Voilà des changements qui vont redonner au Transalp 86 CTI Pro un attrait intéressant pour les skieurs ou skieuses expérimentés qui aiment envoyer de la courbe et taquiner la pente raide. 

Le Transalp 84 C Women est un modèle accessible pour femme. Le parfait compagnon pour ses raids à la journée ou sur plusieurs jours. Dès les premiers virages, on découvre un ski super maniable dans les neiges changeantes, avec un pivotement facile qui ne met pas à la faute. Sa largeur patin de 83 mm est une bonne cote pour affronter les neiges dures comme les neiges brassées. D'ailleurs sur piste, le Transalp 84 C Women se défend très très bien à tel point que vous pourrez n'avoir qu'une paire pour tout faire. Avec une cote globale plutôt peu creusée, il n'est pas étonnant de voir un rayon de courbe long, proche des 20 m avec comme point fort les enchainements en godille ou en longue courbe avec des transitions rapides d'une carre à l'autre. La structure carbone améliorant la rigidité en torsion et donc le contrôle du ski sont aussi un gage de confiance. En résumé, le rapport performance prix est particulièrement bon pour un premier investissement durable.

Le Transalp 98 CTI est le ski de randonnée freeride idéal pour ceux qui privilégient le plaisir de la descente sans pour autant sacrifier les performances en montée. Les fibres de carbone et le noyau en bois Air Tec avec la technologie Shaped TI rendent le ski non seulement très léger, mais aussi rigide en torsion et stable. Sa géométrie généreuse aux extrémités et sa ligne de courbe creusée garantit des caractéristiques de ski optimales avec des entrées de courbes rapides, une conduite précise tout au long du virage, même dans des conditions difficiles. Le rayon de courbe de 22 m en taille 176 cm incite le skieur à tailler des grandes courbes à grande vitesse. En résumé, le Transalp 98 CTI est un ski de baroudeur, qui a de quoi satisfaire les plus exigeants.