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La Frontier Split est à mi-chemin entre la Solution Split et la Mountain Twin Split. Elle reste directionnelle pour charger en freeride et continuera à flotter sans fatiguer ; son flex est assez dynamique et le freestyle pourrait bien vous démanger, pendant vos runs de descente ! Toute proportion gardée, car c’est plutôt une planche qui favorisera vos sorties piste/hors-piste avec une très bonne polyvalence. Les encoches en spatules « Quick Tension Tail » favorisent l’utilisation des peaux Pomoca/Jones, développées et taillées à la taille afin de faciliter son utilisation. Livrée avec les Ultra Clips Karakoram.

Design : RP Roberts.

Courte pour la poudre, c’est la spécialité de Jones. Pour une maniabilité parfaite, le pintail permet une flottaison idéale, malgré sa taille. Cette planche est destinée aux riders voulant l’arme de poudre, très joueuse, maniable dans les conversions, pour vos futures expéditions. Un vieux concept remis à l’ordre du jour. À noter que la surface portante (de la 156 cm) est équivalente à une planche de 178 cm.

#JonesHovercraft #iHeartHovercrafting

Version splittée de la célèbre Flagship, c’est une véritable planche de big mountain/freeride comme on les aime, en cambre classique sous les pieds, pour la puissance et en rocker « 3D CONTOUR BASE 3.0 » en nose (spatule avant) pour le confort, permettant une flottaison parfaite en poudre. Les carres In. & Out. Traction Tech 2.0 renforcent l’accroche déjà exceptionnelle… Merci Jeremy ! Les encoches en spatules « Quick Tension Tail » favorisent l’utilisation des peaux Pomoca/Jones, développées et taillées à la taille afin de faciliter son utilisation. Livré avec les Ultra Clips 2.0 avec Tip-Lock Karakoram.Design : RP Roberts.

Version« super légère » : l’Ultracraft Split domine le marché. Vitrine technologique, elle vous donnera plus de confort, un toucher de neige différent et tout cela pour un poids approximatif de 2 kg, soit 45 % plus légère que l’Hovercraft, 30 % de fibres en moins. Le tout grâce à la nouvelle construction Koroyd Core, additionné au 3D Contour Base 3.0, pour le confort et le In. & Out. Traction Tech 3.0, pour le grip en montée.Les encoches en spatules « Quick Tension Tail » favorisent l’utilisation des peaux Pomoca/Jones, développées et taillées à la taille afin de faciliter son utilisation. Livré avec les Karakoram Ultra Clips 3C with Tip-Lock.À noter le volume très restreint…

Version split de l’Ultra Flagship, l'Ultra Solution vous apportera un trop-plein de confort, de réactivité et la possibilité de casser le relief même croûté pendant votre descente. Un topsheet (revêtement) magnifique : FSC Ash Veneer, une meilleure réactivité également en torsion. Pour ceux qui sont à la course aux grammes, c’est elle ! Une vraie planche de freeride comme on les aime, en cambre classique sous les pieds, 3D CONTOUR BASE 3.0 : rocker en spatule avant permettant une flottaison parfaite en poudre. Les carres In. & Out. Traction Tech 2.0 renforcent l’accroche déjà exceptionnelle… Poids approximatif : 3,1 kg.

Version splitée : Dream Weaver située entre la Flagship WM’s et la Twin Sister, shape directionnelle pour charger en freeride et continuera à flotter sans fatiguer ; flex tonique, pour les aventurières freestyle qui souhaitent s'encanailler ! Toute proportion gardée, car c’est plutôt une planche qui favorisera vos sorties hors-piste avec une très bonne polyvalence tout-terrain.

Design : Annie Brace.

Version splitée de la board la plus joueuse de la gamme, la « freestyle » de Jones. Pour les amoureux de freestyle en général et de tout-terrain. Park, relief naturel et autres kickers BC, à vous de choisir votre programme… Elle se veut passe-partout, sous tous les pieds. Elle repasse en cambre + rocker lui donnant plus de caractère et une bonne flottaison en poudre grâce à ses lignes généreuses…

Les encoches en spatules « Quick Tension Tail » favorisent l’utilisation des peaux Pomoca/Jones, développées et taillées à la taille afin de faciliter son utilisation. Livré avec les Ultra Clips Karakoram.

Un modèle polyvalent pouvant être utilisé pour le splitboard, le ski de randonnée ou encore la rando-raquettes snowboard sur le dos. Idéal pour être placé dans un sac vu sa compacité.

Peaux prétaillées selon le modèle et la taille de votre splitboard JONES. Attention, elles sont destinées aux splitboards de la marque Jones (depuis les modèles 2016) uniquement.

Peaux universelles (Tail Clip) de taille unique, à retailler selon la dimension de votre Splitboard. Fournies avec quatre rivets, un outil de découpe et un sac de rangement.

Excellente housse à roulettes de transport, grand volume de rangement pour une ou plusieurs planches, fixations et boots. Possibilité de ranger de multiples accessoires de ride. Poches zippées et compartiments divers. Plus rien ne peut vous empêcher d'aller chercher vos trips, GO !

La Frontier est à mi-chemin entre la Flagship et la Mountain Twin. Elle reste directionnelle pour charger en freeride et continuera de flotter sans fatiguer ; flex progressif assez doux, si le freestyle vous démange ! Toutes proportions gardées, car c’est plutôt une planche qui favorisera vos sorties piste/hors-piste avec une très bonne polyvalence.

Design : Joseph Toney.

La Tweaker est la board qui manquait peut être dans la « Global collection » de Jones Snowboards. Une véritable petite bombe freestyle, possédant un sérieux pop (rebond), afin de laisser parler votre créativité avec le relief naturel (ou en park) de votre station préférée. Son cambre classique renforce l'accroche sur neige dure, ses spatules 3D permettent une bonne flottaison en poudre et enfin son look « blunt nose » rafraîchit clairement la marque en offrant un design moderne et totalement dans la tendance.

ART by Shaun Gordon.

La collection Jones s'élargit de nouveau et cette fois pour s'adresser aux snowboardeurs aimant trancher la neige damée. La Freecarver 6000S est spécialement conçue pour aller vite, petite sœur de la 9000S. Elle se veut plus courte et moins large, pour ceux souhaitent un maximum de maniabilité. Construction biaxiale Power Core, renforcée par un cambre classique + le Traction Tech, sans rocker, pour ne pas tricher ! Conduite plus boardercross et confortable également pour vos quelques sorties poudre occasionnelles, au vu de sa largeur, caractère bien trempé, vous pourrez définitivement laisser parler la technique, sans délaisser le style…