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Edition limitée de l'Orion version " Shralpinist". Associée à la Stratos limitée également.

Développée par Jeremy Jones et Now Bindings, cette fixation est une révolution dans l’industrie, car conceptuelle. En effet, elle recrée la sensation de déformation des trucks de skateboard (Skatetech), grâce à l’axe central qui produit une bascule avant/arrière. La hauteur des spoilers est assez haute afin d’avoir un maximum de réactivité. L'Orion sera du domaine freeride : précise et dynamique, au flex progressif, même si vous pourrez vous projeter sur quelques fantaisies freestyle. Inversion des straps possible : Surf/Freeride Mode, permet d'ajuster le flex et les points rigides, selon vos envies et le terrain.

Compatible Burton E.S.T. Channel.

Stratos édition limitée « Shralpinist». Légère, performante, située entre la Frontier et la Flagship. Utilisation quotidienne, la Stratos est le bon cheval entre carving sur neige dure, freeride et freestyle BC… Construction 3D Contour Base 3.0 assurant une flottabilité optimale. La technologie Textured ECO-Plastic Topsheet réduira les vibrations notamment sur le nose et le tail, sur des terrains douteux !Nouveauté sur Jones : le Float Pack Insert, permettant de décaler votre position sur l’arrière assurant un confort parfait lors de grosses journées enneigées…

Innsbruck, grâce à sa position au cœur des Alpes, est souvent citée comme la capitale de la chaîne montagneuse. Les alpinistes font ici partie du quotidien : les skieurs se promenant dans le centre-ville avec leur matériel de ski-alpinisme, sont aussi fréquents que les motards munis de sacs à dos d'escalade bien remplis. On sait également qu'Innsbruck a une longue tradition d'escalade sportive, avec des athlètes de haut niveau venus du monde entier et des locaux passionnés ouvrant de nouvelles voies.

Le dernier guide complet d'escalade de cette région est légendaire, réalisé par Otti Wiedmann et publié pour la dernière fois en 2003. Cet ouvrage vise à recueillir son héritage. Le guide présente les falaises d'escalade célèbres et historiques de la capitale du Tyrol, il révèle au grand public les dernières créations jusqu'à présent réservées à quelques-uns et surtout il élargit le champ analysé à toute la région montagneuse environnante, qui n'avais pas de guide jusqu'à présent.

ROUTES NORMALES et ARÊTES VOL. 2 – Vallées orientales

Un effort impressionnant, c'est un livre de rêve pour ceux qui aiment les arêtes rocheuses et belles ascensions faciles : 249 itinéraires ont été choisis parmi les plus beaux et les plus imposants sommets de 43 groupes de montagnes, répartis en deux volumes.

Ce deuxième volume est consacré aux vallées orientales et décrit 116 ascensions choisies parmi 24 groupes montagneux à l'est de la vallée de l'Adige: Breonie di Levante, Alpes Aurine, Monti di Predoi, Monti di Fundres, Vedrette di Ries, Monti di Casies, Groupe Odle-Puez, Groupe Fanes-Senes-Braies, Dolomites de Sesto, Groupe Catinaccio, Groupe Sella et Sassolungo, Groupe Latemar, Groupe Marmolada, Chaîne Cima Bocche, Chaîne Lagorai, Groupe Cima d'Asta, Pale di San Martino, Alpes Feltrine, Groupe Schiara, chaîne Cima Dodici, Piccole Dolomiti, massif de Grappa, groupe Col Nudo-Cavallo, monts Lessini.

Tous les itinéraires décrits ont été sélectionnés pour leurs belles vues et pour leur difficulté. Peu d'itinéraires proposent des difficultés d'alpinisme supérieures au niveau II, mais toutes les ascensions ne sont pas de simples randonnées : certaines nécessitent une bonne connaissance de la progression sur glacier, l'utilisation d'une ferrata ainsi que la capacité de grimper sur des rochers.

Enfin, il existe des opportunités pour presque toutes les saisons: dans les deux volumes, nous trouvons des itinéraires qui longent l'Arc alpin avec de hautes altitudes et de glace, à parcourir en été, ainsi que des itinéraires qui s'étendent dans des groupes de montagne plus proches de la vallée du Pô, il est donc possible de le visiter à la fin de l'automne ou même pendant les hivers secs.

255 itinéraires classiques et sportifs ! Sella est tout simplement énorme, avec des centaines d'itinéraires. Au fil des années, de nombreuses voies ont été ouvertes, dont quelques-unes oubliées ou recouvertes par de nouvelles lignes qui effleurent, croisent ou incluent les précédentes. Plus d'un itinéraire moderne a effacé des vestiges d'anciennes lignes historiques, pour la plupart non répétées et complètement oubliées.

Une monographie complète pourrait être écrite sur les célèbres Tours et le Piz Ciavazes, mais le Groupe Sella, ce n'est pas seulement le Piz Ciavazes, et l'immense paroi rocheuse du Sass Pordoi est là pour nous le rappeler ; il suffit alors de tourner le coin du Passo Sella pour se retrouver face aux parois ombragées de la face nord, passer sous les imposants rochers sportifs de Cansla, et regarder avec crainte les parois de Mesule, une zone strictement interdite aux goujons par excellence. Plus loin, le rocher de Frea avec ses grandes voies nous ramène à une atmosphère plus relaxante, mais les parois rocheuses du Sass dla Luesa nous emporte vers l'alpinisme plus classique. Plus loin, l'immense paroi rocheuse du Pisciadù se dresse et depuis Torre Brunico, on peut affronter le parcours classique et sportif de grande ampleur. À Colfosco, la Faccia oscura della luna propose 15 itinéraires sportifs tracés par l'infatigable Roly Galvagni, tandis que le dernier secteur de ce paradis rocheux décrit dans ce guide concerne les parois rocheuses qui entourent Vallon, près du Rifugio Kostner.

L'attention des auteurs s'est portée sur les itinéraires les plus intéressants en donnant plus de détails sur la description de l'itinéraire plutôt que sur le nombre d'itinéraires présentés. Nous n'avons évidemment pas répété toutes les voies, mais nous avons tiré le meilleur parti des descriptions de première main qu'ont donné les ouvreurs de voies ou les grimpeurs qui ont répété les voies, dans l'espoir de fournir un topo le plus précis possible.

Escalade sportive entre le Lac de Garde, le Monte Baldo, la Vallée de l'Adige, Valpolicella, Valpantena et Lessinia.

VERONA ROCK Falesie est issu de l'édition précédente de Monte Baldo Rock. Avec le désir de réussir ce que les auteurs précédents avaient tenté en vain, Giovanni Avesani, Massimo Bursi, Fabio De Marchi, Claudio Migliorini, Diego Perotti, Giuseppe Vidali et Nicola Zorzi ont profité de la contribution active et participative de nombreux ouvreurs et grimpeurs de Vérone, une synergie qui a finalement conduit à la création du premier guide incluant toute la province de Vérone.

VERONA ROCK Falesie est une description complète et claire de tous les rochers les plus populaires, comme les historiques Ceredo et Sengio Rosso, mais il inclut également les spots les plus récents ou mineurs, connus uniquement des grimpeurs locaux. De beaux paysages naturels, comme le canyon de l'Adige ou les Monti Lessini près des Piccole Dolomiti, forment le fond de parois rocheuses variées, allant de dalles penchées à surplombs.

La meilleure période pour grimper ici est la mi-saison, même si le grand nombre de falaises avec de nombreuses expositions différentes permettent de grimper toute l'année.

Pale di San Martino : Sélection de voies d'escalade classiques et modernes

Cet ouvrage se veut un guide moderne du Pale di San Martino. Les auteurs présentent 124 itinéraires sélectionnés – les plus beaux de ce groupe des Dolomites, à la fois classiques et modernes. Les descriptions des itinéraires comprennent des photos et des infos détaillées aidant le lecteur à s'orienter dans la richesse des possibilités d'escalade de ce massif, doté d'un rocher d'excellente qualité. Grimper dans cette zone nécessite quelques compétences en matière de recherche d'itinéraire : c'est un endroit sauvage et l'orientation peut être délicate ; de nombreux itinéraires nécessitent également de longues approches et allers-retours, récompensant les grimpeurs les plus aventureux avec des vues exceptionnelles sur un paysage époustouflant.

Le guide aidera les amoureux de la montagne à découvrir et à dénicher les merveilleuses possibilités d'escalade offertes par ces sommets étonnants.

Renzo Corona, né en 1964 à Primiero, a commencé l'escalade à 16 ans. Il a exploré à la fois les montagnes locales (comme le Pale) et l'ensemble de la chaîne alpine, établissant de nouvelles voies et réalisant plusieurs premières ascensions importantes, y compris des voies d'escalade d'hiver. Il a voyagé en Amérique du Sud, au Pakistan, au Népal ; il est guide de montagne, fier membre du club alpin Aquile di San Martino e Primiero et collabore avec les équipes de secours alpin.

Igor Simoni, né en 1988, est le fils de Tullio e Mara, gérant du refuge « Treviso Canali ». Il a grandi en montagne et passe pratiquement tous ses étés dans les refuges de montagne, notamment à Cima d'Asta et, depuis 2000, à Val Canali. Il est consultant pour La Sportiva, instructeur et ouvreur d’itinéraires pour la Fédération Italienne d’Escalade Sportive. Il grimpe jusqu'au 8b (escalade sportive) et au 8a (bloc), et il a répété les voies les plus importantes à travers Pale di San Martino, se révélant être une aide précieuse pour Renzo dans la rédaction et la compilation du guide.

Itinéraires trad et sportifs dans le Val di Mello, Valmalenco, Valtellina

Il s'agit de la nouvelle édition du guide historique « Valtellina, Valchiavenna et Engadina », en raison de l'énorme quantité de voies, l'auteur a décidé de le diviser en deux parties distinctes. C'est ainsi qu'a été conçu ce volume qui, après deux ans, succède au guide Valchiavenna, déjà devenu un best-seller. Guido Lisignoli, après quatre éditions, a confié la relève à deux jeunes : Simone Manzi qui a écrit le livre en 2018, et Camilla Cerretti qui a écrit ce nouveau volume.

La rivière Adda traverse toute la Valteline et divise deux groupes de montagnes très différents l'un de l'autre : les Alpes rhétiques occidentales et les Alpes bergamasques. Grâce à cette abondance orographique et à la longueur de la vallée, à quelques kilomètres de là, nous trouvons différents types de roches : le granite du Val Masino, le calcaire de la haute vallée et les gneiss et schistes de la basse et moyenne vallée, la serpentine de Val Malenco et les verrucano du Val Gerola. Nous sommes dans un territoire recouvert de roche qui reste encore à découvrir: à proximité d'une structure connue internationalement sous le nom de Sasso Remenno ou lo Zoia dans le Val Malenco, il y a de nombreuses parois rocheuses peu connues ou jamais prises en considération, où de nouvelles lignes sont continuellement créées. De nombreux grimpeurs locaux ont amélioré le territoire en sécurisant les falaises et en développant de nouveaux secteurs, et Simone Pedeferri est sans aucun doute l'un des plus actifs.

Enfin une vallée offrant une large gamme de domaines et d'itinéraires, à choisir en fonction de la météo, des difficultés techniques, de l'effort mental demandé, de la motivation à marcher et du type d'escalade. C'est le guide qui devient un peu comme un livre de recettes pour nos vacances, où l'on choisit un plat en fonction des ingrédients que l'on souhaite utiliser, pour garantir une expérience qui correspond à nos besoins.

Ascensions classiques et modernes dans la Vallée de l'Argentera et la Vallée du Gesso.

Le massif de l'Argentera avec le Corno Stella est l'un des massifs les plus intéressants des Alpes du Sud. Le contenu et les graphiques de cette deuxième édition ont été entièrement révisés et mis à jour. Outre le « Corno », ce guide comprend la Catena delle Guide, la Serra dell'Argentera avec ses contreforts, la Catena della Madre di Dio et quelques intéressants secteurs d'altitude, non loin du Rifugio Lorenzo Bozano (CAI Ligure- Genova), le dernier signe de l'activité humaine dans la sauvage et fascinante Vallée de l'Argentera.

La quasi-totalité des 235 itinéraires présentés dans ce guide se caractérisent par un rocher d'excellence, capable de satisfaire tous les goûts : voies d'alpinisme classiques faciles et exigeantes, grandes voies modernes de tous niveaux, voies sportives à une seule longueur et grandes voies !

Parmi les objectifs des auteurs, il y a le désir de promouvoir tous les aspects d’un espace alpin qui n’est en rien inférieur aux destinations alpines les plus renommées en Italie et à l’étranger.

Gianluca Bergese est originaire de Saluzzo, c'est un alpiniste et grimpeur passionné, technicien du sauvetage alpin et géomètre indépendant, s'occupant de tous les aspects des terrains de haute altitude. Il a réalisé plusieurs nouvelles voies dans les Alpes Maritimes. Il est co-auteur de plusieurs publications monographiques, d'articles dans les principales revues spécialisées et de cinq autres guides d'escalade, tous concernant les montagnes autour de Cuneo.

Gianfranco Ghibaudo est né à Cuneo en 1966, il est artisan, alpiniste et grimpeur et photographe amateur. Il a répété de nombreuses routes de roche et de glace, établi de nouveaux itinéraires et en a reconstruit d'autres, en basse vallée et en altitude. Ces dernières années, il s'est concentré principalement sur les Alpes Maritimes, avec le désir de promouvoir l'activité d'alpinisme dans la région de Cuneo, avec son ami Gianluca. Ce dernier topo – son cinquième – confirme sa grande passion pour ces montagnes.

Développée avec succès, la Mind Expander est la planche inspirée par le sport des dieux, « le surf ». En effet, elle puise son shape (forme) dans cet univers. Comportement du coup très surfy, elle se prend courte, grâce au 3D Contour Base 3.0, histoire d’avoir un maximum de maniabilité sans être inquiété de la flottaison qui nous a paru parfaite. Pour les freestyleurs, il sera possible de passer quelques figures, car son Surf Rocker la donne très tolérante en réception. À noter, le volume restreint.

Développée par Jeremy Jones et Now Bindings, cette fixation est une révolution dans l’industrie, car conceptuelle. En effet, elle recrée la sensation de déformation des trucks de skateboard (Skatetech), grâce à l’axe central qui produit une bascule avant-arrière. La hauteur des spoilers est assez basse afin d’avoir un maximum de confort. La Meteorite est une vraie tout-terrain, l'inversion des straps Surf/Freeride Mode permet d'ajuster le flex et les points rigides, selon vos envies et le terrain.

Compatible Burton E.S.T. Channel.

Développée par Jeremy Jones et Now Bindings, cette fixation est une révolution dans l’industrie, car conceptuelle. En effet, elle recrée la sensation de déformation des trucks de skateboard (Skatetech), grâce à l’axe central qui produit une bascule avant/arrière. La hauteur des spoilers est assez haute afin d’avoir un maximum de réactivité. L'Orion sera du domaine freeride : précise et dynamique, au flex progressif, même si vous pourrez vous projeter sur quelques fantaisies freestyle. Inversion des straps possible : Surf/Freeride Mode, permet d'ajuster le flex et les points rigides, selon vos envies et le terrain.

Compatible Burton E.S.T. Channel.

Développée par Jeremy Jones et Now Bindings, cette fixation est une révolution dans l’industrie, car conceptuelle. En effet, elle recrée la sensation de déformation des trucks de skateboard (Skatetech), grâce à l’axe central qui produit une bascule avant-arrière. La hauteur des spoilers est assez basse afin d’avoir un maximum de confort. L'Equinox est une vraie tout-terrain, l'inversion des straps Surf/Freeride Mode permet d'ajuster le flex et les points rigides, selon vos envies et le terrain.

Compatible Burton E.S.T. Channel.

L’Aviator 2.0 est définitivement une série : sportive, précise et explosive ! Un cambre classique énorme, aucun rocker, lui donnant un caractère plutôt 90’, de sorte à pouvoir aller vite, voire très vite. Du park au gros backcountry, passant par la piste damée, aucun souci ! Cette Aviator redéveloppée en collaboration avec Victor de Le Rue, Team rider Jones (français), procurera beaucoup de satisfaction à ceux qui ont une vision dynamique de la pratique. En gros, c’est un peu la board du Patron ! Repensez votre ride ! #JonesAviator

Art by Salty Timbers.

L'outil ultime : la Mountain Twin. Elle est aujourd'hui le modèle le plus demandé chez Jones. Hyper polyvalente, tout-terrain. Relief naturel, park et autres kickers BC, à vous de choisir votre programme… Elle se veut passe-partout, sous tous les pieds. Son cambre + rocker lui donne du caractère sur piste et une bonne flottaison en poudre grâce à ses lignes généreuses… Indécis, n'hésitez plus !

Design : RP Roberts.

La Stratos est légère et performante. Elle se situe entre la Frontier et la Flagship. Utilisation quotidienne, la Stratos est le bon cheval entre carving sur neige dure, freeride et freestyle BC… Construction 3D Contour Base 3.0 assurant une flottabilité optimale. La technologie Textured ECO-Plastic Topsheet réduira les vibrations notamment sur le nose et le tail, sur des terrains douteux !

Nouveauté sur Jones : le Float Pack Insert, permettant de décaler votre position sur l’arrière assurant un confort parfait lors de grosses journées enneigées…

La collection Jones s'élargit de nouveau et cette fois pour s'adresser aux snowboardeurs aimant trancher la neige damée. La Freecarver 9000S est spécialement conçue pour aller vite, voire très vite. Construction triaxiale Power Core, renforcée par un cambre classique + le Traction Tech, sans rocker, pour ne pas tricher ! Conduite très alpine, mais confortable également pour vos quelques sorties poudre occasionnelles, au vu de sa largeur, caractère bien trempé, vous pourrez définitivement laisser parler la technique, sans délaisser le style…

Petit coup de jeune pour la fameuse « Hovercraft ». Inchangée depuis quelques saisons, la revoilà rafraîchie. Courte pour la poudre, spécialité de Jones. Pour une maniabilité parfaite, le pintail permet une flottaison idéale, malgré sa taille. Cette planche est destinée aux riders voulant l’arme de poudre, très joueuse. Concernant la piste, elle est plus que crédible. Un vieux concept remis à l’ordre du jour. À noter que la surface portante (de la 156 cm) est équivalente à une planche de 178 cm.

#JonesHovercraft #iHeartHovercrafting

Située entre la Flagship WM’s et la Twin Sister, la Dream Weaver est directionnelle pour charger en freeride et continuera à flotter sans fatiguer ; flex tonique, pour les aventurières freestyle qui souhaitent s'encanailler ! Toute proportion gardée, car c’est plutôt une planche qui favorisera vos sorties piste/hors-piste avec une très bonne polyvalence.

Design : Annie Brace.

Mesdames, vous voilà en possession de l’arme absolue polyvalente par excellence. La version féminine de la Mountain Twin, pour les amoureuses de backcountry et de tout-terrain. Piste, pow, park, kicker et flat, à vous de choisir votre programme… Elle se veut passe-partout, sous tous les pieds. Le Camrock lui donne du caractère sur piste et une flottaison très correcte en poudre grâce à son léger setback. #JonesTwinSister Design : Annie Brace.

La Stratos est une all-mountain performante entre la Dream Weaver et la Flagship. Utilisation quotidienne, la Stratos est le bon cheval entre carving sur neige dure, freeride et freestyle BC… Construction 3D Contour Base 3.0 assurant une flottabilité optimale. La technologie Textured ECO-Plastic Topsheet réduira les vibrations notamment sur le nose et le tail, sur des terrains douteux !

Nouveauté sur Jones : le Float Pack Insert, permettant de décaler votre position sur l’arrière et assurant un confort parfait lors de grosses journées enneigées…

La Frontier Split est à mi-chemin entre la Solution Split et la Mountain Twin Split. Elle reste directionnelle pour charger en freeride et continuera à flotter sans fatiguer ; par contre, son flex est assez dynamique et le freestyle pourrait bien vous démanger ! Toute proportion gardée, car c’est plutôt une planche qui favorisera vos sorties piste/hors-piste avec une très bonne polyvalence. Les encoches en spatules « Quick Tension Tail » favorisent l’utilisation des peaux Pomoca/Jones, développées et taillées à la taille afin de faciliter son utilisation. Livrée avec les Ultra Clips Karakoram. Art by Joseph Toney.

Version splitée de la board la plus joueuse de la gamme, la « freestyle » de Jones. Pour les amoureux de freestyle en général et de tout-terrain. Park, relief naturel et autres kickers BC, à vous de choisir votre programme… Elle se veut passe-partout, sous tous les pieds. Cambre + rocker lui donnant plus de caractère et une bonne flottaison en poudre grâce à ses lignes généreuses… Art by RP Roberts. Les encoches en spatules « Quick Tension Tail » favorisent l’utilisation des peaux Pomoca/Jones, développées et taillées à la taille afin de faciliter son utilisation. Livré avec les Ultra Clips Karakoram.

Désormais disponible dans sa version split : la Stratos est une all-mountain performante entre la Frontier et la Flagship. La Stratos est le bon cheval freeride et freestyle BC… Construction 3D Contour Base 3.0 assurant une flottabilité optimale. La technologie Textured ECO-Plastic Topsheet réduira les vibrations notamment sur le nose et le tail, sur des terrains douteux ! Livré avec les Karakoram Ultra Clips 2.0 with Tip-Lock.

L'Ultralight Butterfly est « LA » nouveauté split de la saison ! Renouveau, Jones casse les codes avec un shape moderne (blunt nose) et une technologie avancée. Construction Koroyd Core/Fusion Carbon : ultralégère, sportive, solide, s'adaptant à toutes les conditions. Le 3D Contour Base 3.0 (spatules) + le cambre classique permettant un excellent grip à la montée, renforcé par le Inner/Outer Traction Tech 3.0 (carres ondulées sur 3 points). Accessoire clé : Karakoram Ultra Clips 3C with Tip-Lock, permettant la manipulation split/snow, plus efficace et radical dans le verrouillage. Les encoches en spatules « Quick Tension Tail » favorisent l’utilisation des peaux Pomoca/Jones, développées et taillées à la taille afin de faciliter son utilisation.

Version splitée : Dream Weaver située entre la Flagship WM’s et la Twin Sister, shape directionnelle pour charger en freeride et continuera à flotter sans fatiguer ; flex tonique, pour les aventurières freestyle qui souhaitent s'encanailler ! Toute proportion gardée, car c’est plutôt une planche qui favorisera vos sorties hors-piste avec une très bonne polyvalence tout-terrain. Design : Annie Brace.

La Prodigy est une excellente planche « Junior » afin d'accompagner vos petits champions. Précise et sportive, twin directionnelle pour garder le côté tout terrain et ne rien rater... Stable sur piste, confortable en poudre, et feeling freestyle sous les pieds. Un achat sur pour une évolution certaine ! 

Design : Joseph Toney.

Série sportive, l’Ultra Flagship vous apportera un trop-plein de confort et de réactivité. Un topsheet (revêtement) magnifique : FSC Ash Veneer, une meilleure réactivité également en torsion. Pour ceux qui sont à la course aux grammes, c’est elle ! Une vraie planche de freeride comme on les aime, en cambre classique sous les pieds, rocker en spatule « 3D CONTOUR BASE 3.0 » avant + le Float Pack Inserts permettant une flottaison parfaite en poudre. Les carres Traction Tech 3.0 renforcent l’accroche déjà exceptionnelle… Poids approximatif : 3,1 kg.