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Edition limitée de l'Orion version " Shralpinist". Associée à la Stratos limitée également.

Développée par Jeremy Jones et Now Bindings, cette fixation est une révolution dans l’industrie, car conceptuelle. En effet, elle recrée la sensation de déformation des trucks de skateboard (Skatetech), grâce à l’axe central qui produit une bascule avant/arrière. La hauteur des spoilers est assez haute afin d’avoir un maximum de réactivité. L'Orion sera du domaine freeride : précise et dynamique, au flex progressif, même si vous pourrez vous projeter sur quelques fantaisies freestyle. Inversion des straps possible : Surf/Freeride Mode, permet d'ajuster le flex et les points rigides, selon vos envies et le terrain.

Compatible Burton E.S.T. Channel.

Stratos édition limitée « Shralpinist». Légère, performante, située entre la Frontier et la Flagship. Utilisation quotidienne, la Stratos est le bon cheval entre carving sur neige dure, freeride et freestyle BC… Construction 3D Contour Base 3.0 assurant une flottabilité optimale. La technologie Textured ECO-Plastic Topsheet réduira les vibrations notamment sur le nose et le tail, sur des terrains douteux !Nouveauté sur Jones : le Float Pack Insert, permettant de décaler votre position sur l’arrière assurant un confort parfait lors de grosses journées enneigées…

Développée avec succès, la Mind Expander est la planche inspirée par le sport des dieux, « le surf ». En effet, elle puise son shape (forme) dans cet univers. Comportement du coup très surfy, elle se prend courte, grâce au 3D Contour Base 3.0, histoire d’avoir un maximum de maniabilité sans être inquiété de la flottaison qui nous a paru parfaite. Pour les freestyleurs, il sera possible de passer quelques figures, car son Surf Rocker la donne très tolérante en réception. À noter, le volume restreint.

Développée par Jeremy Jones et Now Bindings, cette fixation est une révolution dans l’industrie, car conceptuelle. En effet, elle recrée la sensation de déformation des trucks de skateboard (Skatetech), grâce à l’axe central qui produit une bascule avant-arrière. La hauteur des spoilers est assez basse afin d’avoir un maximum de confort. La Meteorite est une vraie tout-terrain, l'inversion des straps Surf/Freeride Mode permet d'ajuster le flex et les points rigides, selon vos envies et le terrain.

Compatible Burton E.S.T. Channel.

Développée par Jeremy Jones et Now Bindings, cette fixation est une révolution dans l’industrie, car conceptuelle. En effet, elle recrée la sensation de déformation des trucks de skateboard (Skatetech), grâce à l’axe central qui produit une bascule avant/arrière. La hauteur des spoilers est assez haute afin d’avoir un maximum de réactivité. L'Orion sera du domaine freeride : précise et dynamique, au flex progressif, même si vous pourrez vous projeter sur quelques fantaisies freestyle. Inversion des straps possible : Surf/Freeride Mode, permet d'ajuster le flex et les points rigides, selon vos envies et le terrain.

Compatible Burton E.S.T. Channel.

Développée par Jeremy Jones et Now Bindings, cette fixation est une révolution dans l’industrie, car conceptuelle. En effet, elle recrée la sensation de déformation des trucks de skateboard (Skatetech), grâce à l’axe central qui produit une bascule avant-arrière. La hauteur des spoilers est assez basse afin d’avoir un maximum de confort. L'Equinox est une vraie tout-terrain, l'inversion des straps Surf/Freeride Mode permet d'ajuster le flex et les points rigides, selon vos envies et le terrain.

Compatible Burton E.S.T. Channel.

L’Aviator 2.0 est définitivement une série : sportive, précise et explosive ! Un cambre classique énorme, aucun rocker, lui donnant un caractère plutôt 90’, de sorte à pouvoir aller vite, voire très vite. Du park au gros backcountry, passant par la piste damée, aucun souci ! Cette Aviator redéveloppée en collaboration avec Victor de Le Rue, Team rider Jones (français), procurera beaucoup de satisfaction à ceux qui ont une vision dynamique de la pratique. En gros, c’est un peu la board du Patron ! Repensez votre ride ! #JonesAviator

Art by Salty Timbers.

L'outil ultime : la Mountain Twin. Elle est aujourd'hui le modèle le plus demandé chez Jones. Hyper polyvalente, tout-terrain. Relief naturel, park et autres kickers BC, à vous de choisir votre programme… Elle se veut passe-partout, sous tous les pieds. Son cambre + rocker lui donne du caractère sur piste et une bonne flottaison en poudre grâce à ses lignes généreuses… Indécis, n'hésitez plus !

Design : RP Roberts.

La Stratos est légère et performante. Elle se situe entre la Frontier et la Flagship. Utilisation quotidienne, la Stratos est le bon cheval entre carving sur neige dure, freeride et freestyle BC… Construction 3D Contour Base 3.0 assurant une flottabilité optimale. La technologie Textured ECO-Plastic Topsheet réduira les vibrations notamment sur le nose et le tail, sur des terrains douteux !

Nouveauté sur Jones : le Float Pack Insert, permettant de décaler votre position sur l’arrière assurant un confort parfait lors de grosses journées enneigées…

La collection Jones s'élargit de nouveau et cette fois pour s'adresser aux snowboardeurs aimant trancher la neige damée. La Freecarver 9000S est spécialement conçue pour aller vite, voire très vite. Construction triaxiale Power Core, renforcée par un cambre classique + le Traction Tech, sans rocker, pour ne pas tricher ! Conduite très alpine, mais confortable également pour vos quelques sorties poudre occasionnelles, au vu de sa largeur, caractère bien trempé, vous pourrez définitivement laisser parler la technique, sans délaisser le style…

Petit coup de jeune pour la fameuse « Hovercraft ». Inchangée depuis quelques saisons, la revoilà rafraîchie. Courte pour la poudre, spécialité de Jones. Pour une maniabilité parfaite, le pintail permet une flottaison idéale, malgré sa taille. Cette planche est destinée aux riders voulant l’arme de poudre, très joueuse. Concernant la piste, elle est plus que crédible. Un vieux concept remis à l’ordre du jour. À noter que la surface portante (de la 156 cm) est équivalente à une planche de 178 cm.

#JonesHovercraft #iHeartHovercrafting

Située entre la Flagship WM’s et la Twin Sister, la Dream Weaver est directionnelle pour charger en freeride et continuera à flotter sans fatiguer ; flex tonique, pour les aventurières freestyle qui souhaitent s'encanailler ! Toute proportion gardée, car c’est plutôt une planche qui favorisera vos sorties piste/hors-piste avec une très bonne polyvalence.

Design : Annie Brace.

Mesdames, vous voilà en possession de l’arme absolue polyvalente par excellence. La version féminine de la Mountain Twin, pour les amoureuses de backcountry et de tout-terrain. Piste, pow, park, kicker et flat, à vous de choisir votre programme… Elle se veut passe-partout, sous tous les pieds. Le Camrock lui donne du caractère sur piste et une flottaison très correcte en poudre grâce à son léger setback. #JonesTwinSister Design : Annie Brace.

La Stratos est une all-mountain performante entre la Dream Weaver et la Flagship. Utilisation quotidienne, la Stratos est le bon cheval entre carving sur neige dure, freeride et freestyle BC… Construction 3D Contour Base 3.0 assurant une flottabilité optimale. La technologie Textured ECO-Plastic Topsheet réduira les vibrations notamment sur le nose et le tail, sur des terrains douteux !

Nouveauté sur Jones : le Float Pack Insert, permettant de décaler votre position sur l’arrière et assurant un confort parfait lors de grosses journées enneigées…

La Frontier Split est à mi-chemin entre la Solution Split et la Mountain Twin Split. Elle reste directionnelle pour charger en freeride et continuera à flotter sans fatiguer ; par contre, son flex est assez dynamique et le freestyle pourrait bien vous démanger ! Toute proportion gardée, car c’est plutôt une planche qui favorisera vos sorties piste/hors-piste avec une très bonne polyvalence. Les encoches en spatules « Quick Tension Tail » favorisent l’utilisation des peaux Pomoca/Jones, développées et taillées à la taille afin de faciliter son utilisation. Livrée avec les Ultra Clips Karakoram. Art by Joseph Toney.

Version splitée de la board la plus joueuse de la gamme, la « freestyle » de Jones. Pour les amoureux de freestyle en général et de tout-terrain. Park, relief naturel et autres kickers BC, à vous de choisir votre programme… Elle se veut passe-partout, sous tous les pieds. Cambre + rocker lui donnant plus de caractère et une bonne flottaison en poudre grâce à ses lignes généreuses… Art by RP Roberts. Les encoches en spatules « Quick Tension Tail » favorisent l’utilisation des peaux Pomoca/Jones, développées et taillées à la taille afin de faciliter son utilisation. Livré avec les Ultra Clips Karakoram.

Désormais disponible dans sa version split : la Stratos est une all-mountain performante entre la Frontier et la Flagship. La Stratos est le bon cheval freeride et freestyle BC… Construction 3D Contour Base 3.0 assurant une flottabilité optimale. La technologie Textured ECO-Plastic Topsheet réduira les vibrations notamment sur le nose et le tail, sur des terrains douteux ! Livré avec les Karakoram Ultra Clips 2.0 with Tip-Lock.

L'Ultralight Butterfly est « LA » nouveauté split de la saison ! Renouveau, Jones casse les codes avec un shape moderne (blunt nose) et une technologie avancée. Construction Koroyd Core/Fusion Carbon : ultralégère, sportive, solide, s'adaptant à toutes les conditions. Le 3D Contour Base 3.0 (spatules) + le cambre classique permettant un excellent grip à la montée, renforcé par le Inner/Outer Traction Tech 3.0 (carres ondulées sur 3 points). Accessoire clé : Karakoram Ultra Clips 3C with Tip-Lock, permettant la manipulation split/snow, plus efficace et radical dans le verrouillage. Les encoches en spatules « Quick Tension Tail » favorisent l’utilisation des peaux Pomoca/Jones, développées et taillées à la taille afin de faciliter son utilisation.

Version splitée : Dream Weaver située entre la Flagship WM’s et la Twin Sister, shape directionnelle pour charger en freeride et continuera à flotter sans fatiguer ; flex tonique, pour les aventurières freestyle qui souhaitent s'encanailler ! Toute proportion gardée, car c’est plutôt une planche qui favorisera vos sorties hors-piste avec une très bonne polyvalence tout-terrain. Design : Annie Brace.

La Prodigy est une excellente planche « Junior » afin d'accompagner vos petits champions. Précise et sportive, twin directionnelle pour garder le côté tout terrain et ne rien rater... Stable sur piste, confortable en poudre, et feeling freestyle sous les pieds. Un achat sur pour une évolution certaine ! 

Design : Joseph Toney.

Série sportive, l’Ultra Flagship vous apportera un trop-plein de confort et de réactivité. Un topsheet (revêtement) magnifique : FSC Ash Veneer, une meilleure réactivité également en torsion. Pour ceux qui sont à la course aux grammes, c’est elle ! Une vraie planche de freeride comme on les aime, en cambre classique sous les pieds, rocker en spatule « 3D CONTOUR BASE 3.0 » avant + le Float Pack Inserts permettant une flottaison parfaite en poudre. Les carres Traction Tech 3.0 renforcent l’accroche déjà exceptionnelle… Poids approximatif : 3,1 kg.

Collab Jones X Christenson : Shaper de folie à l'origine de la plupart des gammes poudre de Jones. Développée par Jeremy Jones et Now Bindings, cette fixation est une révolution dans l’industrie, car conceptuelle. En effet, elle recrée la sensation de déformation des trucks de skateboard (Skatetech), grâce à l’axe central qui produit une bascule avant-arrière. La hauteur des spoilers est assez basse afin d’avoir un maximum de confort. La Meteorite est une vraie tout-terrain, l'inversion des straps Surf/Freeride Mode permet d'ajuster le flex et les points rigides, selon vos envies et le terrain. Compatible Burton E.S.T. Channel.

L’emblématique ARV 116 JJ d’Armada continue d'être la référence du ski de poudreuse et du freeski tout-terrain. Fabriqué dans les usines d’Atomic, la référence du ski autrichien, sa structure haut de gamme apporte des performances exceptionnelles. Le shape se base sur des gros rockers avant/arrière et un 116 mm de large au patin permettent de déjauger et de rester en surface. Son noyau peuplier/frêne apporte une grosse réactivité nécessaire pour enchaîner de manière fluide. Ultra-maniable, il se faufile dans les bois et dans les grands espaces. À noter que la répartition de souplesse des spatules et des talons est bien renforcée, un gain de confiance dans les passages très pentus ou les couloirs étroits. Côté semelle, l'ARV 116 JJ se démarque de ses confères par le concept de semelle Smear, une semelle biseautée 3D en spatule et au talon permettant de flotter sans effort et de glisser sur la neige dans tous les sens. C'est le ski de toutes les sensations pour les amoureux du Back Country et des sérigraphies artistiques que l'on doit cette année à l'artiste africain David Alabo créateur de dessins numériques pour l'ensemble de la série ARV.

L'ARV 100 est un tout nouveau ski de freeski all mountain. Ces 100 mm de large au patin associés aux double rocker spatule/talon offrent une excellente polyvalence d'utilisation du parc, aux sorties hors-piste. À part la nouvelle largeur, la construction est toute nouvelle également avec un noyau bois allégé en caruba avec un renfort en frêne au niveau du montage des fixations et l'apparition de chants droits sur toute la longueur du ski. Il en résulte un ski plus léger aux pieds, un flex plus souple et vif à la fois, avec une forme de spatules plus carré mieux adaptée aux conditions hors-piste avec une conduite plus sécurisante sur neige dure. Comme sur le reste de la série ARV, la sérigraphie de cette année a été confiée à l'artiste africain David Alabo créateur de dessins numériques pour l'ensemble de la série ARV. Ce ski vient combler un vide dans la série avec un programme plus orienté hors-piste et all mountain qu'un ARV 106  ou un ARV 94 davantage dédié à la pratique freestyle all mountain en parc et sur piste.

L'Edollo d'Armada est le pro modèle du maître emblématique du freestyle, Henrik Harlaut. À l'image de la créativité de ce rider, l'Edollo se veut réactif et polyvalent à l'aise dans le parc mais aussi en hors-piste. Derrière un flex plutôt souple associé à des spatules avant bien rigides pour supporter de très grosses pressions, l'Edollo est doté d'un noyau bois 100 % et de renforts longitudinales dans un bois plus rigide offrant une excellente puissance et stabilité. Pour augmenter la résistance du ski lors des sessions freestyle/park, les carres sont épaisses et résistantes à la chaleur. L'Edollo est un ski technique et versatile avec un large patin capable de pratiquer le backcountry freestyle ou le snowpark et très à l'aise en grande courbe. Comme à chaque saison la sérigraphie est différente.

Les passionnés de tricks sur piste, de cessions dans le parc vont se régaler avec l'ARV 88. Un ski de freestyle armé pour être très performant dans ce domaine avec un cambre bien prononcé, un rocker double court et une structure solide, une conduite stable, une puissance sous les pieds grâce au noyau en peuplier. C'est sans aucun doute la version ARV la plus typée pour des skieurs sans concession sur les sensations et la réactivité. Comme sur le reste de la série ARV, la sérigraphie de cette année a été confiée à l'artiste africain David Alabo créateur de dessins numériques pour l'ensemble de la série ARV. 

Dans la série Declivity, le Declivity 88 C est un ski all mountain pour la pratique sur piste et en bords de piste avec une skiabilité incroyable en toutes neiges. La version 2023/2024 reprend la même structure que l'an passé, c'est-à-dire un noyau bois léger en caruba, avec une bande large de fibres de carbone/verre sur toute la longueur. Le résultat, un ski avec du rebond idéal pour enchaîner les courbes de manière fluide et dans un esprit ludique, tolérant et moins exigeant physiquement. Ses chant droits AR 100 sur toute la longueur du ski et ses carres 2.1 traités ultra-résistant assure une prise de carre de qualité et de la longévité. En hors-piste, la géométrie de la spatule permet de bien déjauger et le cambre étendu avec un talon légèrement relevé apporte la précision de trajectoire à haute vitesse et un déclenchement de virage facilité. Armada fête ses 20 ans en signant un nouveau design plus en phase avec le type d'utilisateur et surtout un très bon ski pour skier partout en station.

Chez Armada la performance est toujours une priorité qu'elle que soit la pratique. Le Reliance 82 C ne déroge pas à la règle, et cette version de 82 mm au patin avec un renfort en fibre de verre/carbone est idéale pour les skieuses en progression qui évoluent principalement sur piste et dans toutes les neiges. Léger aux pieds grâce à son noyau bois léger en caruba, le Reliance 82 C se conduit très facilement et procure une excellente sensation de stabilité et d'accroche. Le rayon de courbe est court, pour privilégier les enchainements de virages rapprochés et intermédiaires. Pour faciliter votre choix, nous proposons le Reliance 82 C avec des fixations compatibles avec les nouvelles semelles de chaussures de ski appelées Grip Walk. Les atouts principaux de la fixation EM 10 sont la légèreté et la facilité de chaussage.