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Edition limitée de l'Orion version " Shralpinist". Associée à la Stratos limitée également.

Développée par Jeremy Jones et Now Bindings, cette fixation est une révolution dans l’industrie, car conceptuelle. En effet, elle recrée la sensation de déformation des trucks de skateboard (Skatetech), grâce à l’axe central qui produit une bascule avant/arrière. La hauteur des spoilers est assez haute afin d’avoir un maximum de réactivité. L'Orion sera du domaine freeride : précise et dynamique, au flex progressif, même si vous pourrez vous projeter sur quelques fantaisies freestyle. Inversion des straps possible : Surf/Freeride Mode, permet d'ajuster le flex et les points rigides, selon vos envies et le terrain.

Compatible Burton E.S.T. Channel.

Stratos édition limitée « Shralpinist». Légère, performante, située entre la Frontier et la Flagship. Utilisation quotidienne, la Stratos est le bon cheval entre carving sur neige dure, freeride et freestyle BC… Construction 3D Contour Base 3.0 assurant une flottabilité optimale. La technologie Textured ECO-Plastic Topsheet réduira les vibrations notamment sur le nose et le tail, sur des terrains douteux !Nouveauté sur Jones : le Float Pack Insert, permettant de décaler votre position sur l’arrière assurant un confort parfait lors de grosses journées enneigées…

Développée avec succès, la Mind Expander est la planche inspirée par le sport des dieux, « le surf ». En effet, elle puise son shape (forme) dans cet univers. Comportement du coup très surfy, elle se prend courte, grâce au 3D Contour Base 3.0, histoire d’avoir un maximum de maniabilité sans être inquiété de la flottaison qui nous a paru parfaite. Pour les freestyleurs, il sera possible de passer quelques figures, car son Surf Rocker la donne très tolérante en réception. À noter, le volume restreint.

Développée par Jeremy Jones et Now Bindings, cette fixation est une révolution dans l’industrie, car conceptuelle. En effet, elle recrée la sensation de déformation des trucks de skateboard (Skatetech), grâce à l’axe central qui produit une bascule avant-arrière. La hauteur des spoilers est assez basse afin d’avoir un maximum de confort. La Meteorite est une vraie tout-terrain, l'inversion des straps Surf/Freeride Mode permet d'ajuster le flex et les points rigides, selon vos envies et le terrain.

Compatible Burton E.S.T. Channel.

Développée par Jeremy Jones et Now Bindings, cette fixation est une révolution dans l’industrie, car conceptuelle. En effet, elle recrée la sensation de déformation des trucks de skateboard (Skatetech), grâce à l’axe central qui produit une bascule avant/arrière. La hauteur des spoilers est assez haute afin d’avoir un maximum de réactivité. L'Orion sera du domaine freeride : précise et dynamique, au flex progressif, même si vous pourrez vous projeter sur quelques fantaisies freestyle. Inversion des straps possible : Surf/Freeride Mode, permet d'ajuster le flex et les points rigides, selon vos envies et le terrain.

Compatible Burton E.S.T. Channel.

Développée par Jeremy Jones et Now Bindings, cette fixation est une révolution dans l’industrie, car conceptuelle. En effet, elle recrée la sensation de déformation des trucks de skateboard (Skatetech), grâce à l’axe central qui produit une bascule avant-arrière. La hauteur des spoilers est assez basse afin d’avoir un maximum de confort. L'Equinox est une vraie tout-terrain, l'inversion des straps Surf/Freeride Mode permet d'ajuster le flex et les points rigides, selon vos envies et le terrain.

Compatible Burton E.S.T. Channel.

L’Aviator 2.0 est définitivement une série : sportive, précise et explosive ! Un cambre classique énorme, aucun rocker, lui donnant un caractère plutôt 90’, de sorte à pouvoir aller vite, voire très vite. Du park au gros backcountry, passant par la piste damée, aucun souci ! Cette Aviator redéveloppée en collaboration avec Victor de Le Rue, Team rider Jones (français), procurera beaucoup de satisfaction à ceux qui ont une vision dynamique de la pratique. En gros, c’est un peu la board du Patron ! Repensez votre ride ! #JonesAviator

Art by Salty Timbers.

L'outil ultime : la Mountain Twin. Elle est aujourd'hui le modèle le plus demandé chez Jones. Hyper polyvalente, tout-terrain. Relief naturel, park et autres kickers BC, à vous de choisir votre programme… Elle se veut passe-partout, sous tous les pieds. Son cambre + rocker lui donne du caractère sur piste et une bonne flottaison en poudre grâce à ses lignes généreuses… Indécis, n'hésitez plus !

Design : RP Roberts.

La Stratos est légère et performante. Elle se situe entre la Frontier et la Flagship. Utilisation quotidienne, la Stratos est le bon cheval entre carving sur neige dure, freeride et freestyle BC… Construction 3D Contour Base 3.0 assurant une flottabilité optimale. La technologie Textured ECO-Plastic Topsheet réduira les vibrations notamment sur le nose et le tail, sur des terrains douteux !

Nouveauté sur Jones : le Float Pack Insert, permettant de décaler votre position sur l’arrière assurant un confort parfait lors de grosses journées enneigées…

La collection Jones s'élargit de nouveau et cette fois pour s'adresser aux snowboardeurs aimant trancher la neige damée. La Freecarver 9000S est spécialement conçue pour aller vite, voire très vite. Construction triaxiale Power Core, renforcée par un cambre classique + le Traction Tech, sans rocker, pour ne pas tricher ! Conduite très alpine, mais confortable également pour vos quelques sorties poudre occasionnelles, au vu de sa largeur, caractère bien trempé, vous pourrez définitivement laisser parler la technique, sans délaisser le style…

Petit coup de jeune pour la fameuse « Hovercraft ». Inchangée depuis quelques saisons, la revoilà rafraîchie. Courte pour la poudre, spécialité de Jones. Pour une maniabilité parfaite, le pintail permet une flottaison idéale, malgré sa taille. Cette planche est destinée aux riders voulant l’arme de poudre, très joueuse. Concernant la piste, elle est plus que crédible. Un vieux concept remis à l’ordre du jour. À noter que la surface portante (de la 156 cm) est équivalente à une planche de 178 cm.

#JonesHovercraft #iHeartHovercrafting

Située entre la Flagship WM’s et la Twin Sister, la Dream Weaver est directionnelle pour charger en freeride et continuera à flotter sans fatiguer ; flex tonique, pour les aventurières freestyle qui souhaitent s'encanailler ! Toute proportion gardée, car c’est plutôt une planche qui favorisera vos sorties piste/hors-piste avec une très bonne polyvalence.

Design : Annie Brace.

Mesdames, vous voilà en possession de l’arme absolue polyvalente par excellence. La version féminine de la Mountain Twin, pour les amoureuses de backcountry et de tout-terrain. Piste, pow, park, kicker et flat, à vous de choisir votre programme… Elle se veut passe-partout, sous tous les pieds. Le Camrock lui donne du caractère sur piste et une flottaison très correcte en poudre grâce à son léger setback. #JonesTwinSister Design : Annie Brace.

La Stratos est une all-mountain performante entre la Dream Weaver et la Flagship. Utilisation quotidienne, la Stratos est le bon cheval entre carving sur neige dure, freeride et freestyle BC… Construction 3D Contour Base 3.0 assurant une flottabilité optimale. La technologie Textured ECO-Plastic Topsheet réduira les vibrations notamment sur le nose et le tail, sur des terrains douteux !

Nouveauté sur Jones : le Float Pack Insert, permettant de décaler votre position sur l’arrière et assurant un confort parfait lors de grosses journées enneigées…

La Frontier Split est à mi-chemin entre la Solution Split et la Mountain Twin Split. Elle reste directionnelle pour charger en freeride et continuera à flotter sans fatiguer ; par contre, son flex est assez dynamique et le freestyle pourrait bien vous démanger ! Toute proportion gardée, car c’est plutôt une planche qui favorisera vos sorties piste/hors-piste avec une très bonne polyvalence. Les encoches en spatules « Quick Tension Tail » favorisent l’utilisation des peaux Pomoca/Jones, développées et taillées à la taille afin de faciliter son utilisation. Livrée avec les Ultra Clips Karakoram. Art by Joseph Toney.

Version splitée de la board la plus joueuse de la gamme, la « freestyle » de Jones. Pour les amoureux de freestyle en général et de tout-terrain. Park, relief naturel et autres kickers BC, à vous de choisir votre programme… Elle se veut passe-partout, sous tous les pieds. Cambre + rocker lui donnant plus de caractère et une bonne flottaison en poudre grâce à ses lignes généreuses… Art by RP Roberts. Les encoches en spatules « Quick Tension Tail » favorisent l’utilisation des peaux Pomoca/Jones, développées et taillées à la taille afin de faciliter son utilisation. Livré avec les Ultra Clips Karakoram.

Désormais disponible dans sa version split : la Stratos est une all-mountain performante entre la Frontier et la Flagship. La Stratos est le bon cheval freeride et freestyle BC… Construction 3D Contour Base 3.0 assurant une flottabilité optimale. La technologie Textured ECO-Plastic Topsheet réduira les vibrations notamment sur le nose et le tail, sur des terrains douteux ! Livré avec les Karakoram Ultra Clips 2.0 with Tip-Lock.

L'Ultralight Butterfly est « LA » nouveauté split de la saison ! Renouveau, Jones casse les codes avec un shape moderne (blunt nose) et une technologie avancée. Construction Koroyd Core/Fusion Carbon : ultralégère, sportive, solide, s'adaptant à toutes les conditions. Le 3D Contour Base 3.0 (spatules) + le cambre classique permettant un excellent grip à la montée, renforcé par le Inner/Outer Traction Tech 3.0 (carres ondulées sur 3 points). Accessoire clé : Karakoram Ultra Clips 3C with Tip-Lock, permettant la manipulation split/snow, plus efficace et radical dans le verrouillage. Les encoches en spatules « Quick Tension Tail » favorisent l’utilisation des peaux Pomoca/Jones, développées et taillées à la taille afin de faciliter son utilisation.

Version splitée : Dream Weaver située entre la Flagship WM’s et la Twin Sister, shape directionnelle pour charger en freeride et continuera à flotter sans fatiguer ; flex tonique, pour les aventurières freestyle qui souhaitent s'encanailler ! Toute proportion gardée, car c’est plutôt une planche qui favorisera vos sorties hors-piste avec une très bonne polyvalence tout-terrain. Design : Annie Brace.

La Prodigy est une excellente planche « Junior » afin d'accompagner vos petits champions. Précise et sportive, twin directionnelle pour garder le côté tout terrain et ne rien rater... Stable sur piste, confortable en poudre, et feeling freestyle sous les pieds. Un achat sur pour une évolution certaine ! 

Design : Joseph Toney.

Série sportive, l’Ultra Flagship vous apportera un trop-plein de confort et de réactivité. Un topsheet (revêtement) magnifique : FSC Ash Veneer, une meilleure réactivité également en torsion. Pour ceux qui sont à la course aux grammes, c’est elle ! Une vraie planche de freeride comme on les aime, en cambre classique sous les pieds, rocker en spatule « 3D CONTOUR BASE 3.0 » avant + le Float Pack Inserts permettant une flottaison parfaite en poudre. Les carres Traction Tech 3.0 renforcent l’accroche déjà exceptionnelle… Poids approximatif : 3,1 kg.

Collab Jones X Christenson : Shaper de folie à l'origine de la plupart des gammes poudre de Jones. Développée par Jeremy Jones et Now Bindings, cette fixation est une révolution dans l’industrie, car conceptuelle. En effet, elle recrée la sensation de déformation des trucks de skateboard (Skatetech), grâce à l’axe central qui produit une bascule avant-arrière. La hauteur des spoilers est assez basse afin d’avoir un maximum de confort. La Meteorite est une vraie tout-terrain, l'inversion des straps Surf/Freeride Mode permet d'ajuster le flex et les points rigides, selon vos envies et le terrain. Compatible Burton E.S.T. Channel.

Nordica signe un superbe ski racé comme on les aime avec le Dobermann Spitfire DC 74 FDT. Il impressionne par son subtil mélange entre un comportement agressif, vif, rapide dans les transitions, l'accessibilité et le confort. Sous les pieds, ça vit, le ski répond vite, on sent la dynamique monter à chaque virage sans se faire mettre à l'amende, et cela c'est super plaisant. On contrôle ses réactions, les transitions d'une carre à l'autre sont rapides, l'effet carving est puissant et joueur grâce à cette spatule très rentrant en courbe. De la moyenne à la petite, ça courbe à fond. Bien sûr, sur piste damée le Spitfire DC 74 FDT s'éclate, c'est son terrain de jeu. Ce caractère enjoué et sportif ne fait pas oublier que la grande courbe très appuyée peut être sa limite. Mais son agilité et son pop servent merveilleusement bien ses performances. Le Spitfire DC 74 FDT est une très belle surprise, avis aux pistards.

La série Belle de Nordica, crée l’événement cette saison en proposant des skis entièrement pensés par des skieuses du monde entier pour les femmes. Le Belle DC 78 FDT est le parfait exemple de ce développement du ski exclusivement destiné aux femmes. Un nouveau moule, des nouvelles géométries ont été nécessaires pour répondre aux attentes des skieuses. Le résultat s'articule autour de 2 noyaux de bois, en peuplier avec 6 tiges de hêtre au centre desquelles est ajoutée une couche de caoutchouc pour atténuer les vibrations. Le ski se déforme plus facilement pour une conduite aisée et la transmission de l'énergie est plus rapide, pour un style fluide et ludique sur piste. Le noyau contribue également à l'agilité sur toutes les neiges et ne limite pas la vitesse. La recherche de performances ne s'arrête pas là, le positionnement de la fixation joue aussi un rôle important dans la maniabilité, grâce au profil du noyau bois, le montage de la fixation a permis d'être abaissé et de réduire la longueur de la plaque, ce qui donne un équilibre parfait et une position naturelle, une meilleur maîtrise et une fatigue réduite. Le choix du DC 78 FDT a été préféré aux autres skis de la série pour sa largeur moyenne au patin de 78 mm, une cote polyvalente capable d'être à l'aise dans toutes neiges sur piste. Élégant avec sa finition brossée, Nordica tape un grand coup avec ce ski qui saura convaincre c'est certain.

Le Steadfast 85 TI DC de Nordica prouve que la performance ne doit pas se faire au détriment du plaisir. Armé d'un appétit pour toute la montagne, ce ski all-mountain est aussi ludique que polyvalent. Sa construction Energy TI Double Core est composée d'une couche d'élastomère absorbant les chocs et d'une plaque titanal entre deux noyaux de bois. Cela amplifie votre confiance et votre contrôle tout en offrant une conduite ludique et tolérante. Grâce à sa largeur, il est à l'aise sur tous les terrains et dans toutes les conditions. Qu'il s'agisse de dévaler les pistes avec des amis, de skier dans les bosses et entre arbres, le Steadfast 85 TI DC de Nordica est prêt à élever votre niveau et vos souvenirs. 

L’Enforcer 94 est d’un tempérament fougueux. Pas étonnant qu’il soit l’un des favoris des skieurs qui passent beaucoup de temps sur les pistes. Doté d’un noyau entièrement en bois ensaché entre deux feuilles de métal, ce ski est extrêmement stable et réactif. Cette construction réduit les vibrations pour offrir des descentes particulièrement fluides. Sa remarquable tenue de carres inspire confiance et lui permet de dessiner des virages puissants et précis. Sa spatule early rise et son léger rocker au talon absorbent aisément les chocs. Élevez votre niveau technique — et vos attentes d’un cran avec l’Enforcer 94.

S'il y a bien une marque qui maîtrise parfaitement la conception des skis pour femmes c'est bien Nordica. Le Santa Ana 84 est destiné aux skieuses de niveau intermédiaire et confirmé qui évoluent uniquement sur piste. Assez affiné au patin, le Santa Ana 84 est facile à piloter d'un virage à l'autre, le Santa Ana 84 est d’une simplicité déconcertante et sa construction avec un noyau bois associé à de la fibre de carbone et une plaque Titanal lui procure la bonne dynamique qu'il faut pour passer un cap et assurer une très bonne accroche sur neige dure. La glisse est fluide, l'amorti confort, bref, on a du mal à trouver des défauts dans son programme : tout est parfait. Voilà de quoi progresser.

Plus les années passent, plus Nordica se fait une belle place dans le monde du Freeski et du Freeride, avec l'Unleashed 98 c'est le cas, nous avons était bluffé par une telle aisance partout, dans les sous bois, dans les bosses ou dans la poudreuse. C'est le ski d'aujourd'hui, directionnel pour des performances en conduite tant en hors-piste que sur piste avec un esprit hyper joueur, qui est à même de vous satisfaire partout sur le terrain de jeu d'une station. La répartition homogène des rockers permet d'avoir une portance efficace et du cambre un rebond bien dynamique. L'Unleashed 98 est la version la plus complète de cette super série Freeski. Sensations garanties.