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Peu de marques sont capables d’offrir des planches techniques aussi polyvalentes. Ultra-précise sur neige damée avec des changements de carre à carre rapides ; rassurante à grande vitesse, mais sans pour autant être agressive dans les prises de carres, au contraire ; très confortable en hors-piste. Repassée en cambre classique, l'Ultralight ne tremble pas, et ressemble à une grosse berline lancée sur une autoroute allemande… Sans limite !

L'Index est le modèle haut de gamme Nidecker : freeride, au flex sportif. Elle est conçue pour vos futures aventures illimitées en backcountry. Dotée de toutes les dernières technologies de la marque. Développée pour des performances pures en haute montagne, que vous crapahutiez hors des remontées mécaniques ou que vous fassiez du splitboard dans des coins reculés. Sa construction asymétrique s'adapte parfaitement à votre pied et à votre mollet, avec des zones flexibles pour un contrôle inégalé sans sacrifier le confort. Une guêtre résistante à l'eau offre une protection supplémentaire pour vos pieds et empêche vos lacets de geler dans la neige profonde et froide.

La Rift est une boots moderne, qui représente le renouveau de la gamme « Nidecker ». Coté programme, tout terrain, piste, poudre et freesyle. Construction sans couture au niveau des orteils. Double serrage BOA vous offrant un contrôle total sur la répartition bas/haut. Le flex est ajustable grâce à une coque articulée en deux parties. Excellent soutien constant et une excellente tenue du talon. Et enfin, un look de sneaker avec des matériaux techniques. 

La Venus donne de très bonnes impressions sur piste ; grâce au cambre classique, sa conduite est saine. Le flex permissif est tolérant, là où le relief a tendance à vous malmener. Et enfin, en poudre, elle flotte parfaitement et permet de tourner court. En bref, une planche parfaite pour les amoureux de glisse, agréable à souhait… Déco très soignée !

Saison 2 pour la fameuse « Supermatic ». Concept d’entrée rapide et déchaussage facile. Universelle en termes de boots, on pourrait dire que le futur est acté, utilisation d’une facilité déconcertante. Puissante, réactive et tout-terrain, ce nouveau concept conviendra à l’ensemble des snowboardeurs las de devoir s’asseoir pour mettre en place leur fixations… Convient à tous les gabarits et à tous les âges (je vois certains sourire). #dropintechnology

Compatible Burton E.S.T. Channel.

Collection Nidecker Instinct, l'Alpha est une nouvelle planche tout-terrain. On la classe comme dans le club des programmes Surfy, donc très cool, mais également étonnante, car précise et dynamique… Il est simple d'aller sur la carre mais son pop renvoie généreusement en sortie de courbe. Excellentes sensations pour vos sorties poudre, car son shape (forme) directionnel ainsi que ses lignes de cotes la donnent comme super confortable tout au long de votre journée.

Sac de pont d’une contenance d’environ 15 litres pour s’adapter à n’importe quel pont de kayak équipé d’une ligne vie. Quoi de plus pratique que d’accéder à vos petites affaires rapidement !

Le Tuiliq est inspiré des anciens vêtements traditionnels inuits, épuré, et avec des matériaux très souples et très confortables. Sa coupe est large pour ne pas gêner vos manœuvres.

Kayak d’inspiration groenlandaise au design épuré, et pliant ! Le Nook ne pèse que 19,5 kg. Avec son ossature en bois, il se range facilement dans un seul sac. D’une élégance qui nous transporte aisément au cœur de l’Arctique, le Nook fait un clin d’œil à Nanook of the North, film documentaire de Robert Flaherty réalisé en 1922… il y a exactement 100 ans ! Il est très rapide, assez manœuvrant et peu stable.

Peu de marques sont capables d’offrir des planches techniques aussi polyvalentes. Précise sur piste avec des changements de carre à carre rapides ; rassurante à grande vitesse, mais sans pour autant être agressive dans les prises de carres, au contraire ; très confortable en hors-piste. La Megalight est enfin repassée en cambre classique, ce qui renforce son caractère et un sérieux coup de pied aux fesses en vitesse soutenue sur piste.

L'Altai est faite pour un ride moderne. Elle combine un excellent support avec la flexibilité dont vous avez besoin pour dessiner des courbes fluides sur neige damée, jouer avec le relief ou encore en poudre. Conception asymétrique de marque déposée, avec une languette moulée en 3D et un système de laçage qui passe sur la partie la plus plate de votre pied pour éliminer toute douleur. Et enfin, deux Boa vous permettront d'ajuster la tension entre différentes zones.

L'Altai femme est faite pour un ride moderne. Elle combine un excellent support avec la flexibilité dont vous avez besoin pour dessiner des courbes fluides sur neige damée, jouer avec le relief ou encore en poudre. Conception asymétrique de marque déposée, avec une languette moulée en 3D et un système de laçage qui passe sur la partie la plus plate de votre pied pour éliminer toute douleur. Et enfin, deux Boa vous permettront d'ajuster la tension entre différentes zones.

L’Escape donne de très bonnes impressions sur piste ; grâce au cambre classique, sa conduite est saine. Le flex permissif est tolérant, là où le relief a tendance à vous malmener. Et enfin, en poudre, elle flotte parfaitement et permet de tourner court. En bref, une planche parfaite pour les amoureux de glisse, agréable à souhait… Déco très soignée !

Collection Snowsurf Quiver, Nidecker réédite sa fameuse Smoke, mais sous forme de haut de gamme. L'outil parfait pour tous les jours, mais fun ! Le carving freestyle est toujours d'actualité, grâce à cette Smoke qui sera l'arme à posséder afin de découper les pistes, s'amuser à grande vitesse avec le relief naturel. Choisissez la courte, afin de profiter de sa maniabilité follement agréable. #snowsurf

Pour les stars de demain, Nidecker soutient les petits motivés, la Micron est idéale pour la découverte du snowboard, l'apprentissage ou le perfectionnement. Chaussons moelleux, laçage rapide Boa et un flex progressif afin de convenir à chacun.

Le nouveau Narak Cross 475 s’appuie sur les qualités qui ont fait le succès du Narak Cross monoplace : facilité de montage, qualités nautiques, poids contenu. La structure en 5 tubes d’aluminium s’assemble en 10 minutes à côté de la peau, puis elle s’enfile à l’intérieur grâce à un grand zip arrière. Il permet aussi un accès facile au matériel qu’on peut mettre à l’intérieur du bateau. Le Narak Cross 475 dispose d’un grand hiloire de 224 cm de long qui permet d’accueillir tous les gabarits jusqu’à 1,90 m. Avec 77 cm de large aux stabilairs, c’est un kayak stable mais néanmoins agile, pour un programme à la journée. Les cale-pieds sont maintenant en série.

Option pontage monoplace à ajouter sur l'Umiak 390.

Le Narak 460 est le plus polyvalent de la gamme avec de très bonnes aptitudes marines. Plus court, plus léger que le Narak 550, il reprend les lignes de coque de son aîné tout en étant plus large avec un volume de cockpit augmenté. Ainsi, il s’adresse aux randonneurs en mer et en grande rivière, en offrant une très bonne vitesse de croisière et une stabilité de premier ordre si vous prenez l'option stabilairs. L’hiloire en trou de serrure permet d’accueillir tous les gabarits, tout en facilitant le calage des genoux. Pour ceux qui souhaitent un kayak plus sportif, ne pas prendre l'option stabilairs.

Le plus grand et volumineux des Nautiraid avec une capacité de charge de 350 kg. Ce bateau d’expédition accepte à bord de plus grands gabarits que le 500 (jusqu’à 2 m). Sa coque est commune au kayak militaire de Nautiraid, le SB Commando Mark VI réservé à l’armée et aux forces spéciales. Sa grande capacité d’emport en fait le kayak d’élection pour les expéditions lointaines en autonomie. Pour des randos familiales, il a comme argument de pouvoir accueillir un enfant à bord (siège en option). Le Grand Raid 540 n’est disponible qu’en ossature bois, plus facile à réparer en expédition.

Le Karan 520 est le bateau d’expédition rapide de Nautiraid. Basé sur la coque du Narak 550, il diffère par des étraves droites et un franc-bord augmenté qui lui permet d’emporter plus de matériel à bord. Avec les stabilairs, le Karan 520 peut être chargé avec 165 kg (poids du pagayeur + équipement) et abattre des journées de navigation de plus de 50 km. Une fois plié dans ses deux sacs, le Karan peut être emmené en avion, en transports en commun, en 4×4, pour atteindre les zones de navigation les plus reculées. L’ossature en bois permet de garder le bateau monté des semaines dans une atmosphère saline sans problème et peut être facilement réparée en navigation – ce n’est pas le cas des ossatures alu. Avec son grand hiloire et son espace intérieur, le Karan 520 peut accueillir également de très grands gabarits pour pagayer avec vitesse et confort sur lac, rivière ou mer.