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Canoë gonflable biplace autovideur pour 2 pagayeurs, gros porteur, adapté aux raids longues distances avec chargement, sur rivières calmes ou lacs. Le Baraka excelle également en eau vive grâce à son volume, son extrémité relevée et son système de vidange qui évacue un bateau plein en moins d’une minute. Un gonflable « baroud » extrêmement solide pour les rivières où l’abrasion est un risque majeur. Quelques modifications pour 2021.

Successeur du Rando 520, l’Umiak 520 est un canoë gros porteur pour emmener jusqu’à 300 kg à bord. En option, des sièges enfant sont disponibles pour emmener toute la famille en canoë-camping. Ses qualités nautiques sont identiques à un canoë rigide, grâce à son ossature en aluminium 7070. Très stable, ses stabilairs lui assurent son insubmersibilité et une très jolie forme de carène.

C'est un bateau conçu pour pagayer à deux ou seul en amenant du matériel (VTT, par exemple). Sa capacité de charge maximale est de 250 kg !

Le concept est génial, c'est un packraft très polyvalent.

Sa taille est idéale pour randonner seul (le siège peut être placé au milieu), à deux ou en famille, sur rivières et lacs. Ses qualités nautiques sont identiques à un canoë rigide, grâce à son ossature en aluminium 7070. Stable et manœuvrier, ses stabilairs lui assurent son insubmersibilité et une très jolie forme de carène.

Léger, robuste, stable, ultra-maniable, le Pablo vous emmènera de la rivière en bas de chez vous jusqu’au bout du monde. Son pontage entièrement amovible offre une excellente polyvalence et permet ainsi d’adapter votre packraft à chacune de vos sorties. Fabriqué en France par une équipe de passionnés, il sera l’équipier privilégié des amateurs de bikerafting comme des aventuriers au long cours. Grâce à sa capacité d’emport de 150 kilos, vous pourrez partir en autonomie plusieurs jours avec votre packraft. Avec ses 4,2 kilos sur la balance en configuration pontée, il offre un excellent compromis entre poids et robustesse et se fera discret dans votre sac à dos ou sur votre porte-bagage. À vous la liberté !Inspiré des catamarans, le plancher de notre modèle 2024 assure une stabilité maximale pour les néophytes et les bikerafters. Rallongé de 20 cm par rapport à la version 2023, son profil longitudinal plat permet de garder le cap et d’améliorer la glisse en réduisant le phénomène de traînée.

Envie de découvrir le monde en duo ? Ultraléger, résistant, confortable, offrant une grand capacité d’emport (240 kilos), le packraft William sera de toutes vos aventures. Modulaire, il se transforme en monoplace en un clin d’œil pour vos virées en solo. Fabriqué dans l’atelier de Mekong en France, il est adapté à la navigation en eau calme (classe I-II) et offre une excellente glisse pour un packraft. À vous les rivières sauvages, les criques inaccessibles et les lacs émeraude !

PERCH DOUBLE LEDGE est une plateforme de paroi pouvant accueillir une tente pour se protéger et enchainer des jours et des jours d'ascension en big wall.

Léger, robuste, stable, ultra-maniable, le Pablo vous emmènera de la rivière en bas de chez vous jusqu’au bout du monde. Son pontage entièrement amovible offre une excellente polyvalence et permet ainsi d’adapter votre packraft à chacune de vos sorties. Fabriqué en France par une équipe de passionnés, il sera l’équipier privilégié des amateurs de bikerafting comme des aventuriers au long cours. Grâce à sa capacité d’emport de 140 kilos, vous pourrez partir en autonomie plusieurs jours avec votre packraft. Avec ses 3,1 kilos sur la balance en configuration non pontée, il offre un excellent compromis entre poids et robustesse et se fera discret dans votre sac à dos ou sur votre porte-bagage. À vous la liberté !

Adapté aux descentes techniques et engagées qui nécessitent des portages, le packraft autovideur Jane Gin Can ravira les kayakistes aguerris et ceux pour qui simplicité et performance vont de paire. Équipé de cale-genoux pour un excellent contrôle en eaux-vives, d’un coussin autovideur ergonomique qui allie confort et efficacité, et de renforts triaxiaux pour répartir les forces, il allie légèreté et robustesse. Il sera le compagnon idéal lors d’expéditions où chaque gramme compte ainsi que pour les sorties plus techniques à côté de la maison. Il est confectionné en France, dans la Drôme, à partir de matériaux de grande qualité.

Le Rush 1 est le nouveau modèle de la nouvelle gamme Gumotex : la rigidité du fond, du siège, dossier et cale-pieds optimise l’ergonomie de ce modèle (qui peut s’équiper d’un pontage pour la mer) pour favoriser la glisse !

Le plus léger des bateaux : il fait moins de 2 kg ! Et son encombrement est minime, puisqu'une fois dégonflé, il mesure 30 x 20 cm. C'est bluffant !