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Par leur formation, les forces spéciales sont entraînées pour résister aux situations dangereuses sur tous les terrains et par tous les temps. Ce guide pratique illustré deviendra rapidement indispensable aux amateurs de randonnée extrême, montagnards, campeurs et baroudeurs de tout poil. On y apprend à s'orienter avec les étoiles, estimer les distances, prévoir la météo, chasser, faire du feu, trouver de l'eau et de la nourriture dans n'importe quelle condition, se construire un abri de fortune, survivre aux climats extrêmes, porter les premiers secours, etc.Grâce à une approche ludique mais précise et sérieuse, illustrée de plus de 300 images, l'auteur met à la portée de tous les enseignements essentiels dispensés dans le cadre de la formation des forces d'élite pour faire face aux situations les plus extrêmes.

Apprenez à développer votre résistance mentale en utilisant les méthodes d'entraînement des forces spéciales : - Techniques de pensée positive, de visualisation et de méditation - Développer sa confiance en soi - Un esprit de battant - Discipline mentale - L'impact du régime alimentaire et du sommeil - Prendre l'ascendant psychologique sur son adversaire - Résistance mentale dans un environnement hostile - Comment réagir lors d'une prise d'otages terroriste - Gérer un traumatisme

Les soldats des forces spéciales ne sont pas seulement des combattants hors pair, ce sont aussi des athlètes d'une exceptionnelle endurance. Qu'il s'agisse de venir à bout de marches de 30 km avec un équipement de 40 kg sur le dos ou de survivre aux célèbres triathlons Ironman, les militaires ont beaucoup à nous apprendre sur les méthodes de conditionnement physique extrême. Ce livre a pour objectif de vous aider à repousser les limites de votre potentiel physique en employant les techniques militaires.Il fournit de précieux conseils pour développer à l'extrême son endurance, sa résistance et sa puissance par la pratique de disciplines sportives variées. La force mentale est également abordée, car une condition physique optimale exige autant de persévérance que d'énergie pure. Enfin, l'auteur s'appuie sur les dernières recherches pour enseigner comment éviter et guérir les blessures. Avec plus de 150 illustrations et de nombreux conseils pour mettre au point son entraînement, Extrême training est le guide ultime pour tous ceux qui souhaitent se surpasser.

Depuis Hérodote, l'homme n'a eu de cesse de recenser les trésors que recèle sa planète. Ce beau livre, constitué de photos panoramiques exceptionnelles, nous permet de les découvrir comme si nous partions à leur rencontre. En Afrique, au Moyen-Orient, en Europe, dans les Amériques, en Asie ou en Océanie s'érigent ou se cachent des trésors émanant de la richesse de notre Terre associée à l'extraordinaire créativité de ses habitants.Pour n'en citer que quelques-uns : la Forêt tordue en Pologne, la rivière aux cinq couleurs en Colombie, ou cet ensemble de grottes aux parois artistiquement recouvertes de mains peintes par des occupants il y a plus de 9 000 ans, en Argentine... Ce sont autant de lieux dont les mots seuls peineraient à restituer l'éblouissante beauté. Ces sites naturels ou construits, qui ont en commun des formes singulières, une luminosité saisissante, des couleurs d'une intensité presque irréelle, témoignent des jours passés et présents de notre magnifique planète dont il nous faut préserver l'avenir.

Perte du signal GPS, panne électrique, de l'électronique du bord : voici toutes les connaissances pour s'en sortir et mener à bien votre navigation côtière ou hauturière, depuis les notions essentielles jusqu'au point astronomique.

Loin de notre monde ultra connecté, il reste encore des lieux secrets, étranges ou merveilleux que nous pourrions découvrir avec la même stupéfaction que les explorateurs des siècles passés. De l'Europe au Moyen-Orient, en passant par l'Amérique, l'Afrique ou l'Asie, notre Terre est une planète magnifique qui recèle de nombreuses pépites cachées. Qu'il s'agisse des ruines d'un temple envahi par la jungle cambodgienne, d'une église ensevelie sous la lave au Mexique, d'arches sculptées par le vent dans le désert jordanien, de villages d'Espagne totalement isolés, aux maisons blanchies à la chaux, de régions africaines où s'ébattent des hardes d'éléphants, de glaciers canadiens uniquement peuplés de loups et de renards... le réalisme et la beauté des photos aux grandes perspectives ou fourmillantes de détails, vous rendront ces découvertes aussi réelles que les lieux qu'elles révèlent. Ce livre vous offre le voyage, avec la promesse de vous transporter aux quatre coins du monde, dans des lieux magiques et insoupçonnés.

Des textes simples, avec les explications du vocabulaire technique, des illustrations claires et précises mettent à la portée de toutes les connaissances indispensables pour bien naviguer. Un livre qui est comme un véritable moniteur de voile qui prendrait place à votre bord. Allures et virements, vent, louvoyage, empannage, comment un voilier se déplace par rapport au vent, prendre un cap et régler les voiles en conséquence forment les rudiments de la navigation à voile.

Plus à l'est, le vaste golfe de La Napoule abrite des ports prestigieux comme ceux de Cannes et Golfe Juan que séparent les belles îles de Lérins.

S'il en fallait un peu plus pour vous convaincre de pointer votre étrave en ces lieux, on pourrait encore vanter l'incroyable baie de Villefranche ou les senteurs de mimosa et de citron du port de Menton. Le passage de la frontière n'entraîne pas de changement dans la physionomie du rivage. La chaîne des Alpes forme en arrière de la côte une haute barrière montagneuse couverte de neige en hiver. Les ports de plaisance italiens, un peu plus espacés que sur la Côte d'Azur, sont encore très nombreux.

Entièrement revu et corrigé, ce nouveau Pilote Côtier de la Riviera et de Ligurie est l'outil indispensable des navigateurs, expérimentés ou pas. Il contient tous les renseignements et tous les conseils pour naviguer, de jour comme de nuit, pour préparer vos traversées et pour composer vos plus belles croisières. Pour cette nouvelle édition, nous avons modernisé la présentation avec toujours plus de photos et de plans, avec des commentaires claires et précis, des informations parfaitement documentées et à jour des dernières modifications.

Ce travail a été réalisé par des auteurs dont la connaissance de ces côtes est le fruit de leurs innombrables navigations. C'est cette compétence et ce sérieux qui ont fait, depuis plus de 40 ans, le succès de la collection des Pilote Côtier auprès de tous les plaisanciers.

Toutes les solutions aux 50 problèmes les plus fréquents en navigation par une équipe d'experts, avec la contribution de l'école des Glénans.

La météorologie locale est la réponse d’un site aux conditions météorologiques générales. On cherche à utiliser ces effets locaux pour prendre l’avantage en course, pour augmenter le confort de la navigation en croisière, ou tout simplement pour avoir le plaisir de naviguer astucieusement dans un milieu complexe. Et ce n’est pas l’un des moindres agréments de la navigation à voile.

Le livre propose de multiples conseils pratique s’adaptant aux différents âges et aux différents programmes de navigation. On y trouve quatre chapitres suivant les différentes étapes de questionnement : de la maman enceinte aux grands parents naviguant, en passant par l’adolescence et les enfants atypiques.

Après avoir été longtemps un domaine réservé des coureurs professionnels et de leurs conseillers en stratégie, le routage est désormais à la portée de tous les plaisanciers. Le développement de l'informatique de bord, la mise au point de logiciels grand public, l'accessibilité accrue des sources météorologiques et océanographiques, ont largement facilité, accéléré et simplifié l'exercice. Chacun peut s'approprier aujourd'hui la technique permettant de planifier sur l'eau une route optimale, que l'objectif soit de rallier l'arrivée dans les meilleurs délais, de choisir le trajet le plus sûr, de naviguer dans les conditions les plus confortables, ou même de choisir son heure de départ.Mais si la maîtrise des outils nécessaires s'avère relativement aisée (et cet ouvrage y contribuera grandement), elle ne saurait suffire : un routage n'est en aucun cas "un horaire de chemin de fer" , une suite de caps à suivre à la lettre et de points de passage à cocher sur la carte, mais une aide à la réflexion et à la décision. Le grand mérite de ce livre est de fournir au lecteur les clés d'une lecture critique des routages proposés par l'ordinateur.

Pour une navigation connectée, sécurisée et performante, intégrant tous les instruments du bord. Cet ouvrage vous accompagne pas-à-pas, quel que soit votre niveau de connaissance pour vivre une nouvelle expérience de la navigation.

Ce nouveau Pilote côtier présente l’ensemble des côtes du Cotentin et de Bretagne-Nord, de Cherbourg à Saint-Malo, ainsi que les îles du golfe normand-breton. Cette région est particulièrement variée avec les caps et les havres du Cotentin, les falaises des îles de Sercq ou de Jersey, les îlots et les bancs de sable de Chausey, des Écréhou ou des Minquiers. Les plaisanciers trouveront au fil de cet ouvrage une aide précieuse dans cette région – sans aucun doute, l’une des côtes de France les plus difficiles –, et trouveront les conseils pour conduire leurs navigations à travers les chenaux dans lesquels on rencontre les courants les plus puissants d’Europe. Car ici, la marée bat des records avec des différences d’amplitude entre pleine et basse mer qui peuvent atteindre plus de 10 mètres, ce qui conditionne l’accès à de nombreux ports de la région. Plus que partout ailleurs, la carte marine ou le GPS ne sauraient suffire à mener sa navigation sans risque.

 Il est impossible de régler les unes sans agir sur le mât et son haubanage : le cintre, la quête, la tension de l'étai et du pataras ont autant d'importance que l'écoute et la drisse pour moduler la forme d'un foc ou d'une grand-voile en fonction de la force du vent et de l'allure à laquelle on navigue. Pour éclairer leur propos, les auteurs ont réalisé des séries de photos en situation sur des voiliers de série comme peut l'être votre propre bateau. Un ouvrage indispensable pour tous ceux qui s'appliquent à mieux naviguer.

Aux falaises blanches et abruptes du massif de Marseille et ses grandioses calanques, succèdent la côte des Maures et les superbes îles d'Hyères. Le long de ces rivages partout très accores, les dangers sont rares et les caps ne forment que de légères avancées faciles à contourner.

Quant au mistral que certains pourrait redouter, il perd de sa vigueur lorsqu'on progresse vers l'est. Vues depuis le pont d'un bateau, ces côtes sont encore plus belles, les calanques de Marseille, les îles de Porquerolles et de Port-Cros, l'avancée des caps de l'Aigle et Camarat en sont les meilleures preuves.

Entièrement revu et corrigé, ce nouveau Pilote Côtier est l'outil indispensable des navigateurs, expérimentés ou pas. Il contient tous les renseignements et tous les conseils pour naviguer, de jour comme de nuit, pour préparer vos traversées et pour composer vos plus belles croisières. Pour cette nouvelle édition, nous avons modernisé la présentation avec toujours plus de photos et de plans, avec des commentaires claires et précis, des informations parfaitement documentées et à jour des dernières modifications.

Ce travail a été réalisé par des auteurs dont la connaissance de ces côtes est le fruit de leurs innombrables navigations. C'est cette compétence et ce sérieux qui ont fait, depuis plus de 40 ans, le succès de la collection des Pilote Côtier auprès de tous les plaisanciers.

C’est oublier que jusqu’à l’approche de l’étang de Berre, le rivage au relief élevé est souvent escarpé tout comme sur la rive ouest de l’étang et cette longue plage est en fait coupée par de nombreux graus, ces entrées d’étangs qui donnent accès à des sites qui ne manquent pas d’attrait comme Aigues Mortes et ses vieux remparts, Sète et les petits ports d’ostréiculteurs de l’étang de Thau, Agde et sa cathédrale de lave noire, ou encore Leucate et son vaste étang sans oublier Gruissan où un pittoresque canal donne accès au vieux village en cercles concentriques.

Après St Cyprien brutalement sans aucune transition, le sable cède la place aux rochers de la chaîne des Pyrénées. Collioure au pied du château des Templiers est un véritable décor de carte postale et Cerbère presque un port de montagne. Passé la frontière, on aborde avec le Cap Creus, un rivage extrêmement sauvage, accessible que par de rares sentiers de chèvres, aux rochers déchiquetés dessinant de minuscules criques dans une étonnante variété de roches colorées qui annoncent les rochers rougeâtres de la Costa Brava avec ses calas aux pentes escarpées couvertes de bois de pins. On est bien loin de l’image des plages rectilignes bordées de grands immeubles qui caractérisent la côte d’Espagne au sud de Blanés. Même les ports de pêche ne manquent pas de charme avec les ramblas que bordent de petits restaurants typiquement catalans.

Outil indispensable à la navigation de plaisance, ce Pilote Côtier n°4 modernisé et mis à jour par Jean-Louis Guéry, est un ouvrage de référence pour qui veut naviguer en Atlantique, dans la zone comprise entre La Rochelle et La Corogne. Bénéficiant d’une présentation plus claire et plus pratique. Il contient tous les renseignements et tous les conseils pour entrer dans les ports, atteindre un mouillage, éviter les pièges, embouquer un passage difficile, trouver un service à l’escale, etc. Illustré de nombreuses photos et vues aériennes pour identifier facilement les paysages, il comporte aussi les plans des ports et des mouillages, des listes de way-points, des adresses et des numéros de téléphone utiles. Indispensable !

Pour cette nouvelle édition, nous avons modernisé la présentation avec toujours plus de photos et de plans, avec des commentaires claires et précis, des informations parfaitement documentées et à jour des dernières modifications. Ce travail a été réalisé par des auteurs dont la connaissance de ces côtes est le fruit de leurs innombrables navigations.