Le détendeur MK11 C370 a été conçu spécialement pour le voyage. Son premier étage fabriqué en laiton chromé permet de réduire sa taille et son poids. Son système à membrane empêche l'eau et les matières polluées de pénétrer dans le mécanisme principal. Son deuxième étage, le C370, dispose de meilleures caractéristiques que son prédécesseur, le C350, tout en intégrant un clapet compensé. Son nouveau déflecteur a pour inspiration celui du S620Ti, améliorant votre effort respiratoire de 10 % par rapport au C350. Il est équipé d'un insert en laiton chromé sur le capot, d'une molette de réglage de l'effort inspiratoire et d'un embout orthodontique confortable.
Lire la suiteLe détendeur MK11 C370 a été conçu spécialement pour le voyage. Son premier étage fabriqué en laiton chromé permet de réduire sa taille et son poids. Son système à membrane empêche l'eau et les matières polluées de pénétrer dans le mécanisme principal. Son deuxième étage, le C370, dispose de meilleures caractéristiques que son prédécesseur, le C350, tout en intégrant un clapet compensé. Son nouveau déflecteur a pour inspiration celui du S620Ti, améliorant votre effort respiratoire de 10 % par rapport au C350. Il est équipé d'un insert en laiton chromé sur le capot, d'une molette de réglage de l'effort inspiratoire et d'un embout orthodontique confortable.
Plongee_sous_marine | Détendeur niveau 2 C’est le minimum pour profiter d’un certain confort et de bonnes performances, mais avec une finition standard.
Housse offerte Housse Au Vieux Campeur offerte (sauf pour les produits en coin des affaires)
Manomètre Un manomètre de plongée est un instrument conçu pour connaître la pression restante dans le bloc bouteille. Il vous permet de gérer votre plongée en fonction du temps d'air qu'il vous reste dans la bouteille de plongée.
Léger ce pictogramme vous indiquera les produits les plus légers.
Fabrication européenne Produit fabriqué en Europe.
EPI Ce produit est un EPI (Équipement de Protection Individuel)
Le détendeur MK11 C370 a été conçu spécialement pour le voyage. Son premier étage fabriqué en laiton chromé permet de réduire sa taille et son poids. Son système à membrane empêche l'eau et les matières polluées de pénétrer dans le mécanisme principal. Son deuxième étage, le C370, dispose de meilleures caractéristiques que son prédécesseur, le C350, tout en intégrant un clapet compensé. Son nouveau déflecteur a pour inspiration celui du S620Ti, améliorant votre effort respiratoire de 10 % par rapport au C350. Il est équipé d'un insert en laiton chromé sur le capot, d'une molette de réglage de l'effort inspiratoire et d'un embout orthodontique confortable.
2024
Sa taille compacte et son poids plume en font un choix idéal pour voyager...
Version Din 300 bars.
DIN : 1,710 kg.
Italie.
EN 250-2014
Compensation : membrane compensée.
Sortie HP : 2.
Sortie BP : 4.
Flexible 3/8 : oui.
Caractéristiques spécifiques : corps usiné dans du laiton chromé. Guide de clapet et orifice HP à grand débit.
Matériaux du boîtier : polyamide renforcé, graphite fibre de verre.
Clapet mobile aval : oui.
Réglage Venturi : oui, par molette.
Réglage de dureté du débit : oui.
Caractéristiques spécifiques : clapet compensé. Insert en Inox sur le capot. Bouton de surpression de grande taille et simple à utiliser. Son clapet et son levier lui permettent de conserver les mêmes dimensions que le C350. Flexible de large diamètre. Embout Compact Hi-Flow.
Look sophistiqué pour cet Octopus, qui possède les mêmes caractéristiques que le R095, mais avec un couvercle jaune très visible et un flexible jaune de 1 mètre facilement accessible pour partager l’air.
1 octopus R095,
1 manomètre Sunline,
1 housse Cotenor.
2 ans.
Déclaration de conformité détendeur MK11 C370 Scubapro
Manuel d'utilisation détendeurs Scubapro
LE "VIEUX" RECOMMANDE
