Le Karan 520 est le bateau d’expédition rapide de Nautiraid. Basé sur la coque du Narak 550, il diffère par des étraves droites et un franc-bord augmenté qui lui permet d’emporter plus de matériel à bord. Avec les stabilairs, le Karan 520 peut être chargé avec 165 kg (poids du pagayeur + équipement) et abattre des journées de navigation de plus de 50 km. Une fois plié dans ses deux sacs, le Karan peut être emmené en avion, en transports en commun, en 4×4, pour atteindre les zones de navigation les plus reculées. L’ossature en bois permet de garder le bateau monté des semaines dans une atmosphère saline sans problème et peut être facilement réparée en navigation – ce n’est pas le cas des ossatures alu. Avec son grand hiloire et son espace intérieur, le Karan 520 peut accueillir également de très grands gabarits pour pagayer avec vitesse et confort sur lac, rivière ou mer.
Lire la suiteFabrication française Produit fabriqué en France. Pas seulement pensé, imaginé, dessiné, en France, mais vraiment fabriqué en France.
Le Karan 520 est le bateau d’expédition rapide de Nautiraid. Basé sur la coque du Narak 550, il diffère par des étraves droites et un franc-bord augmenté qui lui permet d’emporter plus de matériel à bord. Avec les stabilairs, le Karan 520 peut être chargé avec 165 kg (poids du pagayeur + équipement) et abattre des journées de navigation de plus de 50 km. Une fois plié dans ses deux sacs, le Karan peut être emmené en avion, en transports en commun, en 4×4, pour atteindre les zones de navigation les plus reculées. L’ossature en bois permet de garder le bateau monté des semaines dans une atmosphère saline sans problème et peut être facilement réparée en navigation – ce n’est pas le cas des ossatures alu. Avec son grand hiloire et son espace intérieur, le Karan 520 peut accueillir également de très grands gabarits pour pagayer avec vitesse et confort sur lac, rivière ou mer.
2024
23,5 kg.
France.
Kayak
Ossature en frêne et contreplaqué de bouleau (trois couches de vernis marine), carène à bouchains vifs. Mise en tension centrale. Peau en PVC haute résistance (polyester 550 décitex sur le pont et 1 100 décitex sur le fond), cinq bandes d’échouage.
1 siège gonflable avec dosseret et cale-hanches gonflables, des cale-pieds réglables et cale-genoux aluminium amovibles. 2 sangles de portage, 1 ligne de vie et 1 anneau de remorquage. Fermeture à glissière sur le pont arrière.
5,50 x 0,52 m (hiloire : 86 x 42 cm).
140 x 32 x 21 cm + 110 x 35 x 15 cm.
165 kg.
2 sacs de transport, 1 kit de réparation.
30 min.
Bien regarder les options possibles telles que Hypalon, stabilairs, bandes d'arrimage, trappes ou attache-pagaies car ces options ne sont pas de série.
Sur commande : les délais de commande évoluent sans cesse (plusieurs semaines), contactez nous avant pour connaitre le délai de livraison.
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