Sortie la saison dernière, la série Duke PT s'agrandit avec une version Duke PT 11 dotée d'une valeur de déclenchement DIN plus basse pour couvrir les gabarits plus léger à partir de 30 kg jusqu'à 110 kg autant dire beaucoup de gens. Pour ceux qui de la connaisse pas, elle est une fixation hybride dotée d’inserts low tech pour la montée et d’un ensemble butée avant et talonnière alpine multinorme pour la descente. En descente, la skiabilité rappelle celle d’une Griffon 13 ID ou d’une Squire 11 ID Marker avec un déclenchement et une plaque de friction réglable, elle se chausse avec simplicité comme une fixation alpine. Pour passer en mode montée, il suffit de soulever le capot de la butée pour accéder aux inserts low tech. On peut enlever cette pièce mobile et la mettre dans le sac à dos pour gagner du poids au niveau des pieds, environ 250 g. Il suffira de remettre le capot en place en quelques secondes pour la descente et retrouver le confort et la sécurité d’une fixation alpine. Si le démarrage a été poussif certainement dû à son visuel lourd et sa manipulation qui pouvait paraître complexe, la Duke PT reste une alternative pour la pratique du freeride engagée privilégiant la précision en descente.
Lire la suiteSortie la saison dernière, la série Duke PT s'agrandit avec une version Duke PT 11 dotée d'une valeur de déclenchement DIN plus basse pour couvrir les gabarits plus léger à partir de 30 kg jusqu'à 110 kg autant dire beaucoup de gens. Pour ceux qui de la connaisse pas, elle est une fixation hybride dotée d’inserts low tech pour la montée et d’un ensemble butée avant et talonnière alpine multinorme pour la descente. En descente, la skiabilité rappelle celle d’une Griffon 13 ID ou d’une Squire 11 ID Marker avec un déclenchement et une plaque de friction réglable, elle se chausse avec simplicité comme une fixation alpine. Pour passer en mode montée, il suffit de soulever le capot de la butée pour accéder aux inserts low tech. On peut enlever cette pièce mobile et la mettre dans le sac à dos pour gagner du poids au niveau des pieds, environ 250 g. Il suffira de remettre le capot en place en quelques secondes pour la descente et retrouver le confort et la sécurité d’une fixation alpine. Si le démarrage a été poussif certainement dû à son visuel lourd et sa manipulation qui pouvait paraître complexe, la Duke PT reste une alternative pour la pratique du freeride engagée privilégiant la précision en descente.
Fabrication européenne Produit fabriqué en Europe.
Mixte Mixte
A découvrir Produit peu connu, original, rare, exclusif
Plaque antifriction AFD : en acier inoxydable avec une hauteur réglable ajustable à votre gabarit de semelle de chaussure. En cas de chute, elle accompagne la sortie de la chaussure rapidement et sans frottements.
Technologie Sole ID : plaque coulissante réglable en hauteur pour être compatible avec les semelles des chaussures de ski alpin (ISO 5355), de ski de randonnée (ISO 9523) et GripWalk. Facile à régler : des vis pozi situées sur la partie frontale permettent de régler la hauteur de la plaque coulissante.
Verrouillage Automatique Quadruple : en mode descente, la butée est verrouillée automatiquement en 4 points quand vous chaussez la fixation.
La talonnière Hollow Linkage a été conçue de façon à garantir un maintien optimal pour tous les types de semelles de ski alpin ou de randonnée. Son axe creux diminue le poids et maximise la rigidité en torsion. La construction très robuste est particulièrement appropriée pour les conditions les plus difficiles.
Sortie la saison dernière, la série Duke PT s'agrandit avec une version Duke PT 11 dotée d'une valeur de déclenchement DIN plus basse pour couvrir les gabarits plus léger à partir de 30 kg jusqu'à 110 kg autant dire beaucoup de gens. Pour ceux qui de la connaisse pas, elle est une fixation hybride dotée d’inserts low tech pour la montée et d’un ensemble butée avant et talonnière alpine multinorme pour la descente. En descente, la skiabilité rappelle celle d’une Griffon 13 ID ou d’une Squire 11 ID Marker avec un déclenchement et une plaque de friction réglable, elle se chausse avec simplicité comme une fixation alpine. Pour passer en mode montée, il suffit de soulever le capot de la butée pour accéder aux inserts low tech. On peut enlever cette pièce mobile et la mettre dans le sac à dos pour gagner du poids au niveau des pieds, environ 250 g. Il suffira de remettre le capot en place en quelques secondes pour la descente et retrouver le confort et la sécurité d’une fixation alpine. Si le démarrage a été poussif certainement dû à son visuel lourd et sa manipulation qui pouvait paraître complexe, la Duke PT reste une alternative pour la pratique du freeride engagée privilégiant la précision en descente.
2024
Précision en descente.
Polyvalence.
Finition.
Plus lourde que ses concurrentes.
100 (75 à 100 mm) ou 125 (100 à 125 mm).
2 300 g/paire fixations complètes ; 1 700 g/paire sans le capot.
République tchèque.
Freeride Rando
3 /11 normée TÜV.
Freins de 100 ou 125 mm.
Alpine; Touring ; Grip Walk.
De 30 à 110 kg.
24 mm.
Mode marche neutre et cale de montée de 10°.
LE "VIEUX" RECOMMANDE
